到咫尺轨则，小米SU7的热度依然上涨。没思到小米汽车是懂流量的，又放出一款YU7，一下子燃烧了潜在客户的慈祥！可是YU7相对来说上市的工夫偏晚一些，要到来岁六七月份，是以咱们当今能够买到的依然是小米的轿车SU7。

事实上，这款新车从发布于今一直皆是一车难求，淌若现不才定，基本上要到来岁3月份傍边才调提车，可见销量何等夸张。笔据闻明网站统计，小米SU7本年12月份第1周销量就阻止了5000辆，获利隆起。

虽然了，咱们也知谈之是以能够有着出色的销量，一方面照实是被小米汽车的极致性价比所引诱，可是也有一些用户即是采选跟风性购买，他们以致皆莫得好好仔细了解过小米SU7。

你知谈小米汽车畴昔的质地情况到底若何？后期保值率到底若何吗？还有即是你知谈这些新车后期的养护用度到底若何呢？一切皆莫得措施的谜底。近期一些小米SU7车主行驶SU7的里程仍是向上2万，而他们的留心用度也仍是继续曝光。

有两位车主晒出了2万公里的留心名堂，从价钱来看是十足一致的，只不外一位车主是现款实付，另一位车主则是继承了积分抵扣。

从价钱来看，2万公里的留心用度一共是596元，这么的价钱对比同级别的燃油车，如故比拟低廉的，可是低廉的并未几，毕竟20万的人人2万公里留心用度也即是800元傍边。

从名堂上来看，与一般的燃油车若干如故有一些诀别的，比如小米SU7领有遮拦盖通透性的查验，这一项是普通燃油车所莫得的。

此外，还更换了前边的双雨刮，用度为170元傍边。一般来说，2万公里的燃油车是不需要更换雨刷的。从两个车主皆更换了来看，这是必选名堂了。此外，这款小米SU7还更换了空调过滤器，与燃油车基本亦然近似的价钱，差未几亦然2万公里更换一次，周期与价钱一致。

笔据工作明细来看，SU7还有的基础留心破耗了300元，事实上，我亦然第1次在电车留心名堂上看到这个明细。由于电动汽车阻止了油路以及管路野心，应该是莫得小留心项指标，可是小米SU7出现了，大约率是刹车油，或者零部件方面的爱戴留心。

严格意旨上来说，淌若的确是私费留心，这2万公里的留心价钱不算低廉。况兼电动汽车有一个自然的问题，那即是各汽修厂对近似新车的维修智商确凿莫得，况兼许多电动汽车有着毕生质保，你也必须要到经销商处进行爱戴留心。

反不雅燃油车，基本上从3万公里以后，许多用户皆是去外面的汽修厂进行爱戴留心，是以价钱反而更有上风。

虽然了，咫尺咱们只看到了2万公里的爱戴留心用度，虽说与燃油车莫得上风可言，可是跟着工夫年份的拉长，油车的留心名堂会越来越多，但瞻望电车后期的爱戴留心的名堂比拟固定，是昔日期差距不大，但在后期应该会迟缓拉大价钱各异。