撰文 / 赵试

有一种委派速率，叫星舰7。

截止12月19日，星舰7委派破10000辆。此时距离星舰7上市只是13天。上市阶段委派速率超越同级竞品。

按常规，新车从上市阶段到结尾委派齐存在3-6个月的产能爬坡期。星舰7告成跳过这一阶段，除了讲明，祯祥一开动就认定这款车必大火，还讲明，祯祥产、供、销体系有多强悍。

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尤其在本月第二周，星舰7更所以委派6299辆，超越宋PLUS DM-i（6023辆），置身15级插混SUV前二。这架式，昭着在挑战宋PLUS DM-i的霸主地位。

张开剩余83%

宋PLUS DM-i无人不晓的强，强到让长安果决清除插混，改走增程；强到魏建军宣称“十年莫得敌手的Hi4”也只是隔靴抓痒。

刚上市的星舰7，为什么恐吓到宋PLUS DM-i的霸主地位？这其中虽然有降维打击竞争政策的原因，但从竞争骨子来看，这是基于时代竞争带来的势必终结。

你很强，但我比你更强

提到星舰7，最初得提祯祥花了3年打磨的EM-i电混系统。这套系统集成了祯祥最强的三电时代，包括多项大家第一。

包括但不限于：

领有大家量产最高、热恶果达46.5%的1.5L混动专用发动机。

轻量化最佳、概述恶果最高的11合1混动电驱。这套电驱将P1+P3电机、P1+P3电控、碳化硅模糊升压模块（大家首发）等11个中枢部件终露出高度集成，系统概述恶果92.5%。电机方面，双端扁线绕组电机恶果达98.02%。

通过算法初次终了自主感知有筹算的AI能量惩办系统。AI能量戒指与能源系统元件互为冗余，终了EV不受限，专治因SOC估算不准导致的能源削弱、以致失速。

宋PLUS DM-i的能源单位由1.5L混动专用发动机和8合1电驱构成，发动机热恶果46.06%，也很优秀。

以上齐不如这组数据来得告成：星舰7 CLTC百公里亏电油耗3.75L，低寒地区实测油耗也有这样优秀。宋PLUS DM-i 只公布了NEDC百公里亏电油耗3.93L，咱们在重庆高温天气下，实测亏电油耗4.9L/100km。另外，星舰7百公里加快时代为7.5秒，宋PLUS DM-i为7.9秒。

其它方面，星舰7也拉开了与宋PLUS DM-i的差距。毕竟，星舰7是一款全新电混车型。

星舰7的外不雅、内饰按照电车的联想话语，比如更爽直的型面、前后集结式灯带等。内饰澄清，有质感，只保留了最常用的空调、音量调度等物理按键。

Flyme Auto智舱系统是要点，UI联想高档，系统丝滑，内置“无界生态”系统，撑握华为HiCar、苹果CarLink、魅族Flye link手机互联。全系标配14.6英寸中控大屏；12万多以上的车型配备L2级智驾支持。趁便说起，祯祥的底盘调校是国产车中作念得最佳的。

宋PLUS DM-i这几年“躺赢”，年改改得未几。外不雅依旧中规中矩，前脸像海豹，侧面、尾部像油车；旋转Pad存在已久，莫得之前的新感鲜，DiLink车机得志普通使用，中控屏尺寸分上下配，15万以下只给12.8英寸；驾驶时势有雪地时势，这个星舰7莫得；15万多以上的车型配备程序的L2级智驾支持；提高底盘闲适性的CDC惟有17万多以上的高配车型才有。

由此也不错看出，星舰7与宋PLUS DM-i，属于你很强，但我比你更强的竞争关系。

时代窜改神态

莫得EM-i的动须相应，就不行能有星舰7的出谈即巅峰。

相似，莫得DM-i的动须相应，就莫得比亚迪的弃信忘义。

2020年之前，看轿车能够SUV销量排名榜，排在前边的巨额是日系，比如耐久霸榜的丰田卡罗拉、荣放、凯好意思瑞等，偶尔有一款国产车上榜，厂家就跟过年一样兴高彩烈。

2020年之后，华系踩着新能源的“风火轮”发起反攻。这其中，凭借比日系更省的DM-i，比亚迪一步步阁下了最主流的新能源阛阓。随后，日系开动“断崖式”下滑。

而最近两年，曾今稳在TOP级位置上的日系排名如故昭着过期，紧凑级SUV被中国品牌耐久霸榜。举例11月份，SUV销量前十超半数齐是国产车，日系惟有荣放一款车，还排在第10。

“历史不会重演，但总会押着相通的韵脚”。想夙昔，日系亦然因为忘形国车省油、忘形国车低廉而见效打入大家阛阓。

至于新能源榜单，中国品牌更是达到屠榜级别。结伴偶尔有一款电车上榜，也跟过年一样张灯结彩。

中国品牌靠什么击败强了几十年的日系？中枢是时代。咱们有比日系更合乎中国阛阓的三电时代，也有让统统结伴齐闭嘴的智能时代。

不啻汽车行业，任何一个行业齐是用时代颠覆时代。iMac颠覆又笨又重的旧式电脑，智高手机颠覆功能性手机，智能电动汽车颠覆传统汽车，连忙发展的AI时代正在成为诸多行业的“终结者”。

再说回到汽车行业。DM-i一开动就收拢了插混用户但愿经济、省油这一最朴素的需求，站在交易角度，这亦然无缺的解题念念路。

插混份额高度集结在比亚迪手中后，也带来了一个问题，家具跳动逐步。这也让包括我在内的许多东谈主产生一种错觉，合计插混只消省油就行了，其它不要条款太高。以至于，结伴跟我提到他们要上插混，我最初问，有莫得DM-i低廉、省油？莫得，我劝你清除。

但昭着，星舰7以最快破万的委派速率哄笑了我的短视。

况且窜改了咱们之前的领悟，高价值毫不是高价钱。10万露面不错买一台很省油、很好开、有品性感的插混车型。而这一切，齐是基于时代终了的。

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临了说说

祯祥从来齐不是一个奴隶者，他一贯的作念法便是比标杆更标杆，用时代的魔法击败魔法。本年，祯祥星河上一款火一款，星河E5累计委派迥殊6万辆，星愿上市65天累计委派迥殊4万台。

摈弃11月底，祯祥星河累计委派冲破42万辆。11月份，祯祥新能源以7.5万辆，终了翻倍式增长。

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发布于：重庆市