骸骨如此夫，不舍日夜，灿艳而热烈的 2024 年行将迎来尾声。

这一年里，中国汽车工业百丈竿头更进一步，创造了多数个值得长期牵记的好意思好一刹，出身了荒谬多有创意、有价值、有市集的优秀居品。

2024 年，新能源汽车渗入力初度跨越 50%，燃油车着实成为"小众"。

比亚迪 DM 5.0 开年发力，将 46.06% 全球最高热效用发动机、2000 公里续航、2.9 升百公里亏电油耗带到 10 万以内，让电比油低成为执行，扛起反攻传统燃油车的大旗。

闲散下半年赫然接棒，捧出全新一代雷神超等电混，发动机热效用耕作至 46.5%，实测续航 2390.5 公里，百公里油耗 2.62 升，再次给合伙品牌想"紧箍咒"。

新势力也并未袖手旁不雅，梦想、问界、零跑、小鹏、极氪、蔚来、智界纷纷举旗，L6、M9、C10、P7+、7X、L60、R7 等畅销车一一亮相，你方唱罢本身登台，从几万到几十万大展本事。

2024 年，电动化进入下半场，智能化成为兵家必争，智能驾驶各领风致。

论智能化，中国品牌汽车称第二，怕是莫得谁敢站出来说本身是第一。

不管是智能座舱，抑或是智能驾驶，在中国汽车市集这块沃土上，通晓了荒谬多优秀的参与者，其中又以梦想、华为、小鹏、小米为典型代表。

从岁首的"无图 NOA 开城"寰宇皆能开，到下半年运行的"端智驾 +AI 大模子"让寰宇皆好开，你争我抢更新迭代不断进化，让智驾着实成为智能汽车的遑急构成，成为促使滥用者购车的遑急要素。

世界幻化莫测，车市风浪诡谲，维合手守旧者终究被期间车轮冷凌弃碾压，唯有不断调理改革，因时而动，本领以变应变，立于不败。

这里，咱们以评奖的神色，总结 2023 年汽车规模的优秀之作，并建设了王者性能奖、技能改革奖、最好推敲奖、最好新能源奖、最受护理奖、最好价值奖和裁剪礼聘奖共 7 个奖项。

也接待寰球在研究中积极发言探讨，选出本身心中的最好汽车。

王者性能奖

仰望 U9

仰望 U9 不仅是比亚迪巅峰技能集孤苦之作，亦然国产超跑天花板车型，而 168 万元的售价，也突昭着仰望 U9 的不同寻常。

仰望 U9 基于比亚迪易四方平台打造，接纳四电机布局，概述功率 960kW，峰值扭矩 1680 牛 · 米，零百加快仅为 2.36 秒，极速更是达到了 391.94km/h。

在全球超跑极速名次榜中位列第三，仅次于布加迪 Chiron Super Sport 300+ 和柯尼塞格 Agera RS，而以上车型的售价均在 2000 万元以上，比亚迪仰望 U9 的性价比可见一斑。

仰望 U9 还配备了云辇 -X 智能全主动车身限度系统，系统功率最大可达 36kW，峰值单轴举升速度高达 500mm/s，可瞬时输出跨越 1 吨的举升力，能够使得 U9 横向急弯不飘、纵向起步不昂首、刹车不点头以及垂向触动无感。

更绝的是，云辇 X 除了让车辆"舞蹈"外，还提供了飞跃功能，能使车辆在行驶流程中，上前飞跃一段距离，这亦然比亚迪继济急浮水、原地掉头功能后，始创出的又一全新改革场景。

客不雅而言，仰望 U9 的超跑性能，在现时车市中同级鲜有敌手，况且，仰望 U9 亦然国产车登攀全球汽车巅峰性能阵营中，最为亮眼的一抹中国红。

小米 SU7 Ultra 量产车

在小米 SU7 Ultra 之前，国内还莫得车企，敢以巅峰性能挑战全球汽车技能测试场"纽北赛谈"，而初度造车的小米，就敢为六合先，拿出了小米 SU7 Ultra 原型车去斥地纽北。

收尾也不负众望，小米 SU7 Ultra 原型车只用一圈，就在纽北赛谈跑出了 6 分 46 秒 874 的圈速，成为纽北全球最速四门车。

而小米 SU7 Ultra 量产车，与原型车搭载同源技能，配备双 V8s+V6s 三电机全轮驱动，最大马力 1548Ps，零百加快仅 1.97 秒，极速跨越 350km/h。

在赛车最酷爱的刹车方面，小米 SU7 Ultra 量产版配备了赛用碳陶瓷制动盘，亦然当今轿车中尺寸最大的碳陶盘，零百制动距离唯有 30 米，性能十分矫健。

如若只看这些账面数据，在现时车市找出的敌手车型，其售价遍及跨越了 2000 万元，而小米 SU7 Ultra 的售价唯有 80 万元，这也更能看出小米 SU7 Ultra 的含金量之高。

技能改革奖：

蔚来 ET9

已有千万元的蔚来 EP9 在前边顺利打样，蔚来 ET9 80 万元的价钱，在蔚来车系矩阵中并不显眼，但在技能改革方面，蔚来 ET9 却是"捅破天"般的存在。

ET9 行动蔚来 SkyRide 天行系统底盘的首乘车型，配备了线控转向、后轮转向和集成式液压全主动悬架系统。

其中，ET9 搭载的线控转向技能已取得工信部量产许可，成为中国首款搭载线控转向技能的量产车型。蔚来已因此成为国内唯独具有本体量产车型的企业，参与到线控转向国度程序的制定职责当中。

蔚来线控转向完毕着实风趣上的可变转向比，低速行驶中，标的盘一圈皆毋庸就能打满，无需交叉手。由于完全解耦机械部件，自动停车时，标的盘有才略保合手不动，蔚来的线控转向，也改变了百年汽车产业的基础旨趣构造。

而 ET9 首搭的集成式液压全主动悬架系统，悬架维合手大幅度高度退换，每秒可进行 1000 次扭矩调理，且四轮零丁限度，可让 ET9 在复杂路况下，如履深谷，实测满分通过香槟塔挑战。

至于 ET9 配备的蔚来自研真 900V 高压架构，领有 925V 的最高电压，600kW 峰值充电功率，765A 峰值充电电流，三项参数全部皆是全球第一。

此外，在现时竞争最为热烈的智驾规模，ET9 搭载了蔚来自研的智能驾驶专用芯片神玑 NX9031 芯片，接纳 5nm 工艺，算力比 4 块主流智驾芯片更强。在现时限售高端芯片的布景下，蔚来的技能改革显得更为贵重。

极氪 MIX

前排座椅不错 180 ° 调转标的、掩饰式 B 柱、前排车门往前开，在极氪 MIX 亮相之初，凭借着果敢的车身结构改革，MIX 一亮相就顺利眩惑了全球车迷的眼力。

极氪 MIX 的前排座椅可一键 180 ° 向后翻转，最大维合手 270 ° 的电动旋转，松开调理座椅朝向，可向后、上前、向侧面，解锁车内打麻将扑克、吃暖锅等全新体验。

同期，前后排座椅共用一条滑轨，可机动布局车内空间。配备前排座椅的后向翻转功能，一键就能预设 9 种不同的座位布局，着实把车内座椅空间玩出了花。

因为 MIX 接纳了前后对开车门推敲，MIX 果敢地取消了车辆的传统 B 柱，而将其掩饰在了每一侧的车门中，除了厚度加多，合座强度也耕作 3 成以上，荒谬于车辆领有 4 根 B 柱，保证安全的同期，将车内灵验乘坐空间在全球汽车行业中初度遏止了 90% 以上，透顶改变车辆出入体验。

事实上，在如此多改革技能的加合手下，极氪 MIX 的售价也来到了 30 万元驾驭，关于这么一款注定不会太走量的车型，闲散仍干涉了巨量资金开发，诚然以买卖眼力来看，这笔账可能并不太合算，但对全球汽车工业的改革而言，极氪 MIX 的价值不行估计。

最好推敲奖：

奇瑞 iCarV23

现时车企推出的新车型，遍及皆是眯眯眼大灯、头顶激光雷达的造型，外不雅高度同质化。而奇瑞和智米初度联手，就打造了 iCar V23 这一个性十足的车型。

iCar V23 接纳了经典的方盒子造型，领有荒谬复古的圆形大灯，如若是黑武士版块，将其看作念小 G 越野车，也不会有太大争议。

四轮四角车身，硬朗的车身线条，这些元素放在一台 4.22 米的小车身上，料想中会有些不搭，但落在实车后，却是无与伦比的和解。

同期，车辆提供了五种立场迥异的轮毂造型，展现出不同的立场属性；而车辆第三排接纳盲窗推敲，又为后期改装预留出弥散的空间。

客不雅而言，以往能够以车身推敲著称的车型，售价遍及在 30 万元以上。但 iCar V23 的起售价唯有 9.98 万元，在这么的布景下，iCar V23 的独特个性推敲，显得更为贵重。

红旗国雅

诚然红旗车型官气浓厚，但在登科超豪华规模，红旗亦然一个绕不外去的品牌。本年北京车缓期间，红旗首发了金葵花品牌，而红旗国雅亦然首款车型之一。

红旗国雅接纳了眷属化直瀑式格栅推敲，一眼就能看出车辆的豪华定位；同期，国雅还接纳了升降式立标推敲，能够上前歪斜 23.5 度腾飞来，尊贵感、庆典感十足。

进气格栅下方的龙鳞造型，亦然中国文化的预防标记，与整车的尊贵感口舌分明。尾灯推敲源于宫灯造型，饰条造型取自登科宫殿古建屋檐，视觉效用立志沉着。

座舱推敲上，中控台向两侧舒徐延迟，经双色标的盘、石英钟与大屏相纠合、木纹饰板与触控按键的根究用料和色调搭配，车内荒谬立志典雅。

此外，红旗国雅在标的盘、车轮中央处，均启用了红旗金葵花 LOGO，国东谈主一眼就能感受到车辆的历史地位，极具情愫价值。

诚然红旗国雅的售价 140 万元起，注定是管事少数东谈主的车型，但全车均是国风推敲的国雅，更像是一张中国汽车的柬帖，向全球滥用者论说中国汽车工业的推敲传承与变革。

最好新能源奖：

小鹏 P7+：

本年的水桶车有不少，但着实让东谈主有购买逸想的，小鹏 P7+ 十足榜上著明。

从推敲到空间，从能源到续航，再加上全系标配的无需额外付费就能解锁的 XNG 高阶智能驾驶，P7+ 的竞争力同价位数一数二。

堪称空间比 SUV 还大的 P7+ 领有 88% 得房率，越过奥迪 A6L 和疾驰 E 级，同期收货于掀背尾门，P7+ 领有 725L 超大后备箱，而将后排座椅放倒，储物空间更可扩张至 2221L，可松绽开下 33 个 20 寸行李箱。

舒畅性建树全系标配，前后排座椅均维合手加热、透风、推拿功能，后排座椅靠背维合手电动退换角度，且行业独创 6 大智能场景式推拿，在不到 20 万的轿车里独树一帜。

智能驾驶全面进化，接纳了行业首个单个像素 Lofic 架构，比拟传统录像头，具有更准、更清、更远的信息网罗才略，况且不再分辨 Pro 和 Max，全系标配 XNGP 高阶智驾，用户可免费可用，堪称业界良心。

诚然 P7+ 的电板容量不算大，仅为 60 度和 76 度两种，但收货于低风阻和高效用三电，其续航荒谬塌实，CLTC 续航里程照旧耕作到 615 公里和 725 公里，百公里能耗仅 11.4kWh，使用 6 毛一度的家充桩，每公里出行本钱不到 7 分钱。

智界 R7：

如若说小鹏 P7+ 的 20 万级纯电轿车里的水桶车，那么智界 R7 等于 30 万价位最值得买的六边形纯电动 SUV。

本体上智界 R7 的价钱并未低廉，起售 25.98 万，比当红炸子鸡特斯拉 Model Y 初学版还要贵，频繁而言，这么的订价八成率会遭受销量滑铁卢，尤其是在品牌首款车型 S7 莫得一炮而红的清况下。

但 R7 等于在如此不利的时势下硬生生撕开了一起口子，上市 2 个月大定超 4.2 万辆，57 天委派超 2 万辆，成为了 30 万级最畅销的纯电动 SUV。

之是以如此，根柢原因在于 R7 本身的居品力弥散强，搭载华为满血途灵底盘，全系标配连结可变阻尼减振器和智能空气悬架，双电机版零百加快 3.9 秒，百公里制动 34.7 米，麋鹿测试通过车速 82.3km/h，机械素质弥散强悍。

全系标配华为乾崑智驾，激光雷达版搭载华为 ADS 3.0 高阶智驾，可完毕车位到车位的智能援救驾驶，况且合手续进化中。

该车搭载 100 度宁德期间电板包，收货于 0.129 的全球量产 SUV 最低风阻，最远能跑 802 公里，全系标配 800V 超充，维合手 5 分钟极速补能 200 公里，远程也无忧。

坦克 500Hi4-Z：

论越野，自主品牌汽车里长城称第二，怕是没东谈主敢说本身是第一，继 Hi4-T 架构后，长城又带来了全新的 Hi4-Z，首发车型即为坦克 500，它的出现，让长城汽车在硬派越野规模有了跟多言语权。

和现时市面上解耦四驱混动越野车不同，Hi4-Z 的后悬架保留了多连杆合座桥的架构，悬架行程更长，能在经过炮弹坑时达到夸张的扭摆角度，脱困才略更强，同期有更高的结构强度，能够得志高强度越野工况。

搭载由 2.0T 发动机 + 前轴电机 + 后轴电机构成的一套双电机插电混动的四驱系统，系统概述功率 645kW（863Ps），概述扭矩 1195N · m，匹配三挡纵置混动变速箱，整车 0-100km/h 加快为 4.6 秒，馈电下也能达成 5 秒级加快。

不同于常见的插电混动 SUV，坦克 500Hi4-Z 搭载了容量为 59.05 千瓦时的大电板，WLTC 工况纯电续航 201km，实测纯电通行一周只需充一次电，馈电油耗仅 8.6L/100km。

况且坦克 500Hi4-Z 还维合手 163kW 快充，功率比其他插混越野车高 60% 驾驭，30%-80% 快充仅需 15 分钟，况且放电功率达到 600kW，雷同位居插混越野车第一。

最受护理奖：

小米 SU7：

小米 SU7 上市之前，莫得东谈主敢慑服它能如此火爆，包括雷军本身，但小米三年造车的辛勤莫得空费，21.49 万的起售价弥散实惠，于是取得了上市 24 小时大定遏止 88898 台的好成绩。

SU7 最眩惑东谈主确当属颜值，况且提供荒谬多的配色，在千人一面的电动车里找到了本身独特的立场，对年青滥用者，尤其是女性用户产生了弥散强的眩惑力。

更让用户快意的是，小米 SU7 有弥散多的惊喜，包括但不限于荒谬好玩的拓展配件、防晒效用强力且成为了卖点的玻璃、庆典感十足的翻转姿色盘、质感十足的实体按键等，一句话，小米 SU7 不阐述用户，失当爹，让车成为着实风趣上的车。

除了悦目，好开更是它的杀手锏，基于纯电平台开发的 SU7 操控性广受好评，致使不错提供上亿种驾驶形状，DIY 才略顶级，深受喜爱驾驶的年青东谈主接待。

能源雷同是 SU7 的中枢竞争力，程序、Pro 版均搭载 220 千瓦 V6 电机，零百 5.28 秒，在单电机电动车里已属优秀，而四驱 Max 版更是配备双电机，可输出 673 马力，零百加快最快仅 2.78 秒，一眼下去，东谈主在前边飞、魂在背面追的快感照实令东谈主上面。

尊界 S800：

2024 广州车展最深奥的车是什么？一定非尊界 S800 莫属，它到了现场，但并非通盘东谈主皆能亲眼目睹其尊荣。

尊界 S800 定位 D+ 级行政轿车，以大取胜，车身尺寸为 5480*2000*1536mm，轴距达到 3370mm，和迈巴赫 S 级、劳斯莱斯古斯特地比起来也不失态。

接纳寰宇东谈主和的推敲理念，领有星汉灿烂大灯、摘星门把手，把灯玩到了极致，并首发华为第二代途灵平台——途灵龙行平台，堪称历经五年打磨，作念到智能驾驶、智能座舱和智能域控的"三智"和会，同期亦然首款面向 L3 级自动驾驶的新车。

在鸿蒙智行品牌里首发三电机，前电机最大功率 160kW，两台后置电机最大功率为 273.5kW，系统功率达 635kW，瞻望零百加快才略在 3 秒级。

同期提供增程和纯电两种，前者全系匹配宁德通常代提供的 63 度高能量密度电板，在增混车规模属于第一，WLTC 纯电续航最远 331 公里，换算成 CLTC 则可超 400 公里，完全可当成一台纯电动车来开。

不啻如此，S800 的能耗惊东谈主，申报信息骄横，增程版亏电电百公里油耗为 6.23 升和 7.08 升，关于一款车长快要 5.5 米的轿车而言，属实优秀。

最好价值奖：

比亚迪秦 L：

比亚迪秦 L DM-i，首款搭载第五代 DM 混动技能的车型，以其低油耗和超长续航 2100 公里备受预防，致使有媒体测试出 2727 公里的惊东谈主成绩。

自 5 月 28 日上市，销量从 6 月的 20100 辆激增至 7 月的 32941 辆，成为中级轿车市集的销量王者。

秦 L DM-i 在馈电形状下油耗仅为 2.9L/100km，提供 80km 和 120km 两种 CLTC 纯电续航版块，概述续航可达 2100km。

配备 1.5L 发动机与电动机，发动机热效用耕作至 46.06%，优化电机与发动机职责互助，引入行星齿轮系统，耕作使用效用。

低配版搭载 10.08kWh 刀片电板，电机 120 千瓦 /210N · m，高配版装置 15.874kWh 刀片电板，电机最大功率 160 千瓦 /260N · m，概述续航里程最远达 2100 公里。

该车的上市，记号着中国汽车行业的又一"工业遗迹"。

闲散星愿：

闲散星愿行动 A0 级纯电轿车市集的新入局者，遏止了 10 万元价钱区间的传统局限，致力于在大空间、智能化方面提供杰作体验。

在 10 万以内新能源车市集竞争热烈的布景下，星愿通过智能化各别化竞争，配备 14.6 英寸中控大屏，维合手多种手势操作和品牌手机互联。

该车还首发"无界空间"技能，完毕车端与云霄算力协同，拓展"云"生态空间，搞定小车算力和内存汗漫问题。

值得一提的是，星愿还维合手手机假造手柄、车内线上会议等多场景行使，完毕车机与手机账号的买通。

在智能驾驶援救方面，星愿搭载 L2 智能援救驾驶系统，具备多种安全预警和援救功能。

与同级车型比拟，星愿在车身尺寸、空间、后备箱容积以及续航决策上皆展现出竞争力，荒谬是后置后驱布局和零丁吊挂系统，提供更优的操控性和舒畅性。

能源上，星愿的 CLTC 概述效用高达 89.2%，0~50km/h 加快仅需 3.9s，最高车速可达 140km/h。

基于闲散 GEA 新能源架构，星愿全系标配宁德电芯和液冷式温控系统，维合手 1.66C 最高充电倍率，30-80% 快充时刻仅需 24.2 分钟，补能 10 分钟续航 120 公里，并配备神盾电板安全系统，提供全场地安全驻守。

裁剪礼聘奖：

乐谈 L60：

提到蔚来，寰球最初意料的一定是高端、价钱很贵，但乐谈 L60 的出身拉低了这一级别的滥用门槛，其不到 15 万的起售价成为中型纯电 SUV 市集的新宠。

整车最低售价 20.69 万，长续航版块 23.59 万元，而接纳 BaaS 电板租用管事的租电板版起售价更是低至 14.99 万，月租电板用度为 599 元。

乐谈 L60 不仅价钱亲民，更凭借蔚来的技能积贮，在 900V 高压架构、碳化硅电机和整车全域操作系统" SkyOS · 天枢"等方面展现出亮点。

行动一款中型 SUV，乐谈 L60 领有 0.229Cd 的风阻所有这个词和 1885kg 的整备质地，完毕了 12.1kWh/100km 的超粗笨耗，致使低于特斯拉 Model Y。

续航方面，提供 555 公里、730 公里和跨越 1000 公里的三种版块，上市后将最初委派 555km、730km 两种续航的能源电板包，提供单电机版和双电机版车型，双电机四驱版零百加快仅需 4.6 秒。

底盘调教方面，乐谈 L60 搭载"行云"舒享底盘，最小转弯直径为 10.8 米，全系标配 FSD 可变阻尼减振器，隔震率达到 96%。

车内配备 17.2 英寸 3K 中控大屏，搭载高通骁龙 8295P 芯片和" NT.Coconut 椰子"车机系统。

值得一提的是，该车还接纳纯视觉智驾决策，全系标配 30 个感知硬件，高速城快领航援救 NOA 寰宇阴事率 99.99%。

车身尺寸为 4828/1930mm/1616mm，轴距 2950mm，后排空间开阔，副驾配备超长电动可加热的小腿托，后排中间座位与两侧座位等高，后排座椅维合手电动退换，并配备 8 英寸屏幕。

乐谈 L60 要点面向家用市集，与 Model Y 争夺市集份额，依托蔚来特有的换电才略和管事体系，镌汰购买门槛，为滥用者提供高性价比的礼聘。

梦想 L6:

梦想 L6 自本年 4 月 24 日委派以来，以其出色的市集推崇连忙成为 25 万元级别最畅销的国产新能源 SUV，连结三个月销量均跨越两万台。

这款家庭豪华五座 SUV 的热销也权贵耕作了品牌门店全系车型的看车量和试驾量，5 月和 6 月数据骄横，平均单车型看车量较客岁 12 月耕作了 16%，试驾东谈主效同期增长了 30%。

梦想 L6 行动梦想眷属中尺寸最小、价钱最亲民的车型，提供 Pro 和 Max 两种建树，全系标配四驱系统，售价在 24.98 至 27.98 万元之间。

车辆配备 8295 车机芯片、Nappa 真皮座椅、两排四座加热透风推拿功能、前排双座椅 10 点推拿、座椅追思功能、五座各带软枕、双层夹胶隔音玻璃和全景天窗（配备遮阳帘）、激光雷达高阶智驾系统、铂金音响系统和后排压缩机雪柜。

能源方面，梦想 L6 全系搭载 1.5T 增程器和前后双电机，系统最大功率达到 300 千瓦，峰值扭矩为 529 牛 · 米，零至百公里加快仅需 5.4 秒。

车辆内置 36.8 千瓦时的磷酸铁锂电板，并配备 60 升大容量油箱，CLTC 工况下的纯电续航为 212 公里，概述工况续航可达 1390 公里，且电板维合手快充功能，能在 20 分钟内从 20% 充至 80%。