跟着各家车企前三季度销量不息统计完毕，三季度的细分车型销量名次榜也逐步出炉，今天咱们就来清点一下三季度各家中型轿车的销量弘扬。从名次榜来看，比亚迪仍然占据着相对零散的位置，不外在前十名中，燃油车入榜的数目逐步增多。接下来咱们就详备望望各款车型的弘扬吧。

O.1 秦L

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三季度销量：107913辆

证实乘联会的数据涌现，比亚迪秦系列在9月的销量冲破了7.5万辆，而刚刚推出不久的秦L在三季度的积聚销量达到了107913辆，算作一台屡次蝉联中型车销冠的车型，在三季度累计销量夺冠并不奇怪，而与其他同级车型比拟则有较大的销量上风。

O.2 海豹06

三季度销量：91717辆

算作海洋家眷最新的一员，海豹06在外不雅颜值上保抓了更多灵动开朗感，比拟王朝系列更相宜年青浮滥者采用，从销量上看，海豹06在三季度认为获得91717辆销售收货，位列中型轿车销量榜第二，相同比拟同级的燃油车型在销量上上风显明。

O.3 帕萨特

三季度销量：64492辆

算作还是燃油车时间中型轿车的十足销冠，帕萨特在新能源车崛起的流程中也冉冉褪去冠军光环，固然三季度的累计销量依然有64492辆，保抓了平均月销破2万的收货，但依然排在了秦L和海豹06之后，固然咫尺车型有着较大的价钱优惠，但濒临强烈的竞争环境依然有些力不从心。

O.4 Model 3

三季度销量：52052辆

特斯拉算作内行新势力品牌的龙头，固然在国内的主力车型仅有Model 3和Model Y两款，但在销量上依然领有较为零散的上风，而算作中型轿车的Model 3在三季度中销量达到52052辆，咫尺特斯拉正在加速新车的研发和迭代，同期生动的价钱治愈策略也能保证后期Model 3的销量弘扬。

O.5 凯好意思瑞

三季度销量：44965辆

固然凯好意思瑞刚刚完成换代，并推出了三种不同的外不雅造型，但跟着新能源竞品在设立和能源上风上更为显明，凯好意思瑞的销量弘扬较此前的全盛本领有了较大下滑，从三季度的销售弘扬来看，凯好意思瑞认为销售新车44965辆，月销平均不及15000辆。

O.6 迈腾

三季度销量：42756辆

迈腾相同刚刚完成换代，从新车弘扬来看一汽完毕“油电同智”的政策异常显明，与大疆谐和的智驾功能让整车领有了失色电车的扶持救援，而从外不雅上新车也加多了不少通顺化元素，咫尺新车正在销量爬升阶段，三季度积聚销量为42756辆。

O.7 奔突C级

三季度销量：41979辆

算作三季度上榜唯二的豪华品牌，奔突C级凭借接近S级的外不雅缠绵和内饰作风，以及具有科技感的设立弘扬，受到了年青浮滥者的粗拙追捧，这也让其销量弘扬较为亮眼。三季度奔突C级总计销售新车41979辆，排在了销量榜第七的位置。

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O.8 红旗H5

三季度销量：36925辆

红旗算作自主品牌中的豪华代表，近些年跟着民用化政策的鼓动，家眷推出了多款颜值较高且豪华感十足的车型，其中定位中型轿车的红旗H5即是其中的代表，在三季度的销售中，红旗H5销量达到36925辆，排在了榜单第八的位置。

O.9 雅阁

三季度销量：32669辆

算作还是日系阵营中颇为畅销的中型轿车，雅阁在新能源崛起的流程中呈现出了显明的疲态，整车在外不雅方面主打维抓，内饰缠绵相对中和且科技感略显不及，这些王人是影响其销量的蹙迫成分，同期在新能源时间，日系主打的省油便不再具有上风。

O.10 良马3系

三季度销量：30357辆

良马3系是第二款入榜的豪华车型，三季度销量累计为30357辆，比拟奔突C级少了1万+，算作主打操控的车型，良马3系在换代流程中也空隙了科技感的营造，因此愈加贴合咫尺浮滥者关于智能化的需求。

回首：

从三季度中型轿车的销量弘扬来看，燃油车气势似乎在逐步扩大，不外从十足零散进程来看，以比亚迪为首的新能源品牌以及以特斯拉为首的新势力品牌依然有较大的上风，这体当今用车的经济性以及智能化设立方面，不知谈更看好哪款车型接下来的弘扬呢？