双向深耕，双向增长，这是祯祥的发展特点。

撰文丨 DAN

责编丨 MANGO

假想丨 PinZow

"当今还有谁买油车？""再作念油车无疑末路一条"？

现时汽车行业接头的热点话题，简直皆是新能源汽车"上半场是电动化，下半场是智能化"，这内部似乎皆莫得燃油车什么事。燃油车插足"诸神薄暮"的时间，还有必要持续作念下去吗？还作念燃油车的车企，是看不懂趋势，如故作念不好新能源车？这些疑问其的确系数油电瓜代阶段，皆被反复说起。

用数据谈话，凭据乘联会统计，本年以来，燃油商场月度零卖销量除了 1 月同比增长，2-9 月皆是下滑的。存量时间，新能源车和燃油车势必会此消彼长，这个无须置疑。

但咱们再看另外一组数据，1-9 月燃油商场零卖销量为 8442380 辆，同比下滑 16%；新能源商场零卖销量为 7131926 辆，同比增长 37.4%。尽管同比下滑，但燃油商场总量仍然比新能源商场总量多出 131 万辆。咱们再假定一下，新能源商场超越燃油商场，以及把那 800 多万的商场体量完全取代，需要些许年？

关于这说念题，各车企的解题念念路和谜底有所各异。近日祯祥汽车为星瑞东方曜、星越 L 东方曜这两款燃油车举办了威望雄壮的上市发布会，在发布会之后的媒体专访中，祯祥高层对外明确：不会拆除燃油车商场。

双向深耕能力更稳地朝上

了解祯祥汽车在燃油车商场的销量地位之后，就不难知晓祯祥的计谋遴荐。

据了解，在燃油车商场下滑的情况下，1-9 月，祯祥全体燃油车逆势增长了 10 个点以上。其中星瑞和星越 L 分辩增长 39%、43%，而星越 L 如故作念到全品牌燃油 SUV 销量第一，星瑞面前是中国品牌燃油轿车第一，在全品类的轿车商场中也排在前五水平。

祯祥高层判断，按 1-9 月份总体占比来看，本年燃油车商场份额依然还有 55%。岂论 40% 或者 50% 的商场份额，中国商场一年 2 千多万辆的商场规模仍然是巨大的。"祯祥在燃油车商场仍然占据了中国品牌第一的地位。"谈及燃油车商场，祯祥高层自信填塞。

也就是说，燃油车是祯祥的上风商场，何况这个商场的规模仍然存在，关于能盈利、有需求的商场，祯祥莫得事理拆除。祯祥高层执意暗示："对能源的遴荐，惟灵验户有需求，祯祥就会得志。"

一方面，祯祥将持续聚焦燃油车，打造经典明星系列居品，包括星系、博系、豪系和缤系，但愿能将这些居品一代代作念下去。一方面，祯祥也在积极开发新能源商场，从智能祯祥 2025 运行，祯祥新能源便插足加快区。以最新的车型为例，星河 E5 近日打破 4 万辆委派；星愿上市 16 天委派破万；全新车型星舰 7 将于第四季度发布。值得一提的是，1-9 月，祯祥高端新能源系列星河累计销量 153,682 辆，同比增长约 250%。

放眼商场，能把燃油车卖好、又能跟上新能源大势的车企照实未几，合股品牌的销量主力无数如故在燃油商场，自主品牌则将更多火力放到新能源商场，那么像祯祥汽车这么大概完结两条腿均衡、安妥步辇儿的车企，就有了更多商场契机。在祯祥看来，双向深耕能力更稳地朝上。

何如打造燃油智能宏构车？

电动化、智能化对汽车商场带来的冲击按捺疏远，是以燃油车作念精、作念强，提高竞争力是大势所趋，这亦然祯祥在燃油车商场保抓当先上风的进犯原因。用户不是不需要燃油车，而是不需要过时的燃油车。

"祯祥一直坚抓造每个东说念主的智能宏构车，在燃油车用户需求这里亦然雷同的，不仅要作念燃油车的宏构车，也要作念到智能宏构车。"在与祯祥高层的相通中，轱辘哥进一步了解到祯祥汽车对燃油车的气魄：把最贵的、最佳的、最好意思的居品给到燃油用户。

在本领层面，祯祥把相应电气化本领、智能化本领，赋予到燃油车身上，让系数燃油车也不会落伍。比如在智驾系统、智能座舱方面，最新的 Flyme Auto 系统也皆往燃油车身上赋能，星瑞东方曜就升级到了 Flyme Auto 系统。

再比如在假想方面，面前人人无数有一种贯通，新能源车的假想代表着科技、往时，而燃油车则是传统、保守，但在祯祥汽车这里，这种贯通是单方面的。

祯祥星河有特别时尚的假想语言，而刚刚上市的中国星东方曜则是不同的审好意思体系，加入了特别多鼎新假想元素，包括京剧脸谱、摩斯密码、祥云、云砚磨砂灰、东方青等原创假想。其中前脸是用蕴含中国文化的"三庭五眼、四高三低"逻辑来打造的，这么中刚直气、正经隆重的选取豪华之好意思，涓滴不弱于新能源车的极简科技风。

跟着中国假想自信的全面崛起，祯祥高层以为，中国商场界说的车型以及界说的好意思感，不错在全球规模内有一定的影响力。谁又能说中国文化与当代科技交融的选取豪华，不会引颈全球习尚呢？

智能平权、往时假想、发丝级品控等等，得志燃油用户不停升级的需求，皆是祯祥打造燃油智能宏构车的策略，亦然祯祥站稳中国品牌燃油车冠军的商处所位的进犯原因。

基于上半年的逆势优异推崇，祯祥汽车将 2024 年的销量蓄意从 190 万辆转念到了 200 万辆。这 200 万辆，将有燃油车进一步夯实的基盘，也将有新能源车不停打破的孝敬，双向深耕，双向增长，这即是祯祥的发展特点。事实上，在汽车行业变革转型的进度中，从永恒计谋来说，祯祥一直皆很执意多元化发展的办法，岂论是燃油如故新能源，祯祥出品，皆会是宏构。

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

行业｜祯祥新计谋打响第一枪，星河收编几何