聊起马自达，你第一技艺会念念到什么，我念念是东谈主马一体的操控，东洋良马的好意思誉，就比如昔日的老马6便是靠着出色的操控，在一众的B级车中脱颖而出，而如今在电气化的期间，此次全新的马自达 EZ-6亦然迎来了施展上市，新车售价13.98万起，顶配也仅17.98万，它界说为四好新能源旗舰轿车，悦目、好开、好安全、好机灵，领有电感东谈主马一体的驾驶乐趣、远超同级的行泊一体智能化实力、超等纯电+浑沌增程的双能源阵势、以及向上的主被迫安全性能和全场景智能座舱，作念到对合股B级轿车阛阓的降维打击，接下来就带你了解它的超强实力！

当先外不雅上它依旧保留马自达魂动的缱绻理念，极端的有质感和辨识度，而它的中网是有两种布局，增程版的是领受非顽固式缱绻，中间是打孔的，而纯电版是顽固式的缱绻，举座而言仍是很有马自达的嗅觉，而两侧则是用上愈加尖锐的灯组，科技感与视觉冲击力都挺激烈的。

来到侧面，依旧能看到马自达的那种光影好意思学缱绻，再加上电感当代好意思学，以及无框车门，简直动感王人备，迂回有致也很性感，车身尺寸方面车长4921毫米，车宽1890毫米，车高1485毫米，轴距2895毫米，尺寸接近于中大型了，这也为车内提供了广博的空间。

而车尾举座造型十分的高昂，尾灯领受联接式缱绻，里面依旧是马自达经典的圆形灯组，况兼还新增了电动的升降尾翼，极端动感帅气。其次它领受的是掀背式尾门，搬放行李的浮浅性以及装载智商都是比同级合股B级车更有上风。

再来聊聊马自达 EZ-6最高亢的东谈主马一体驾控了，当先能源上它提供增程和纯电两种阵势，纯电最大功率达258马力，增程版最大功率218马力，能源上都比以往的油车都要强不少，是以它的加快是曲常畅快的，亦然曲常线性的，同期它亦然基于后驱平台打造，它能作念到50比50的一个齐全配重比，能让你更好的独霸它，过弯更快更清爽。其次它的转向是曲常精确，依旧有那种东洋良马的感受，在一语气过弯时，也很有相沿感，比同级的合股B级车驾驶起来都要愈加顺遂，愈加平衡清爽，不愧是宇宙级大师调教。在续航方面，纯电最大续航达600公里，增程版空洞续航超1300公里，不管是城市通勤仍是资料都莫得任何里程急躁。

然后在安全上，马自达 EZ-6也作念的很到位，领受7横5纵高刚车身，并搭载公共首发的1500兆帕冷冲压件，最高2000兆帕车顶横梁，况兼电板安全亦然最高20倍海外，真实作念到全观点安全。

校对 任盈