阿斯顿马丁 2024 Vantage 配备了闪电般的电子差速器和主动车辆动态规模系统等顶端时间，可提供精确的操控和下一代性能。

阿斯顿马丁的 Vantage 一直令东说念主细心，但再行盘算的 2024 款车型将其提高到了一个全新的水平。

Vantage 发轫于 1977 年当作阿斯顿马丁系列的高性能车型推出，并赶紧成为该品牌的典型跑车，与阿斯顿的豪华旅行车相比，它提供了更具动感的驾驶体验。几十年来，它一直是豪华跑车阛阓的有劲竞争者。

2024 款 Vantage 领有更聪惠的操控性、更庞杂的能源以及机敏的新前脸，已准备好期骗公路和赛说念。

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主动车辆能源学系统及时调整 Vantage

2024 款 Vantage 不仅速率快，况且非常智能。阿斯顿马丁的工程师在 Vantage 中推出了先进的主动车辆动态规模系统。这不单是是为了时间而时间；它是为了提高您的驾驶体验。

该系统使用 6 轴加快度计和其他传感器来及时评估汽车的活动。念念象一下，岂论您是在转弯还是在高速公路上行驶，齐不错笔据周围的情况调整汽车的反映时势。

新一代车辆动态系统不仅能追踪瓦解，还能主动调整驾驶、操控和转向以符合您的作风和环境。岂论您是在弯曲的山路上还是平坦的赛说念上，Vantage 的新时间齐能符合，让您在驾驶时保抓专注和自信。

2024 款 Vantage 提供强劲能源

再行盘算的 4 升双涡轮增压 V8 发动机可为 Vantage 提供 656 马力（转速为 6,000rpm）和 590 磅英尺（转速为 2,750 至 6,000rpm）的扭矩 - 比其 503bhp 的前代产物功率提高了 30％。

阿斯顿马丁称 Vantage 为跑车，但其规格却与超等跑车非常接近。ZF 8 速自动变速箱快速而精确，匡助 Vantage 在 3.4 秒内从零加快到 60 英里/小时，最高时速达到 202 英里/小时。

它速率很快，嗅觉也很快。但也许更进犯的是，这辆车让你有信心将它推向极限——岂论你是造就丰富的司机，还是只念念体验驾驶乐趣的东说念主。

阿斯顿·马丁的电子差速器提供无可相比的操控性能

一个极端的功能是电子后差速器 (E-Diff)。与传统系统不同，它与汽车的电子平稳智商 (ESP) 协同责任。

这种树立不错在短短 135 毫秒内从零变为透澈锁定，这意味着您不错在最需要的时刻获取无与伦比的牵引力和操控性。岂论您是念念在转弯时开释能源，还是只念念在高速公路上牢固行驶，电子差速器齐能匡助您保抓均衡。

可治疗牵引力规模系统让 Vantage 为驾驶者量身定制

Vantage 的 656 马力双涡轮 V8 发动机提供饱和的能源，同期驾驶援助系统可匡助驾驶员学会操控车辆。全新可调牵引力规模 (ATC) 提供全新的个性化树立。从湿地模式到赛说念模式，驾驶员不错聘请我方可爱的牵引力和规模水平。

除了这三种模式外，驾驶员还不错逐门径整 ATC 系统中允许的车轮滑移水平。这关于那些念念要探索性能极限但又不念念太过容许的赛说念来说尤其浅易。您不错渐渐插足更高的滑移树立，渐渐了解 Vantage 的反映时势。

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临了的念念法

2024 款阿斯顿马丁 Vantage 将原始能源与顶端时间无缝交融，在同类车型中脱颖而出。从电子差速器到高度可定制的可调牵引力规模系统，Vantage 提供了一套新时间，本体上增强了驾驶体验，而不是让您感到不适。虽然，保时捷911 等竞争敌手也领有好多探讨的时间——可调式 ESP、电子差速器——但全国上总共的工程盘算齐比不上 Vantage 所提供的时间

电子差速器阿斯顿马丁牵引力跑车赛说念发布于：上海市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。