诸位车友，今天韩哥给大家先容一款有点意象的新车——雷诺江铃的小麒麟。这车刚刚在9月份完成了改款，订价出奇亲民，4.99万起售。乍一看，还真有点像本田飞度的既视感。这然而一款纯电动车型，而况全系标配快充，这在同价位新能源车里可未几见。来，我们一王人来理会一下这款车，望望它到底有啥过东说念主之处。

外不雅：神似飞度，但有我方的特点

远遥望去，这小麒麟如实很像飞度。但仔细一瞧，依然能发现不少私有之处。它接管了雷诺江铃的家眷式蓄意，前脸搭配了熏黑中网和反光镜，车头还有一抹银色点缀，细节经管得挺到位。侧面和尾部蓄意相比梗概实用，邻接式腰线蔓延到尾灯，视觉上拉长了车身。尾部的后备箱开启神情倒是和宏光MINI EV有点雷同，固然看着紧凑，但实用性可以。

韩眼识车：这车的蓄意固然鉴戒了不少经典元素，但合座造型依然挺合作的。关于年青东说念主来说，这种既不张扬又不外时的蓄意，恰好能兴盛平日使用需求。

内饰：从简为主，实用至上

说真话，内饰方面没什么出奇出彩的地点。高配车型配备了9英寸中控屏和倒车影像，算是基本够用。有两点值得表扬：一是全系标配了胎压监测，二是提供了儿童座椅安全接口。这两项树立在这个价位段依然很良心的。

韩式体验：固然内饰肤浅，但布局合理，操作起来顺遂。关于代步车来说，够用就行，没必要搞得太花哨。

能源系统：纯电启动，续航中规中矩

小麒麟接管纯电启动，CLTC工况下续航里程为201公里。这个续航在同级别车型中属于中规中矩，算不上出彩，但也不算差。推敲到本体使用中的损耗和续航缩水，保守测度能跑个150公里傍边。

亮点在于：全系标配快充和慢充。这在4.99万起售的新能源车型中如实未几见，充电便捷经过大大升迁。

空间：五门四座，城市通勤利器

小麒麟接管五门四座布局，车长独一3.5米露面。这种尺寸在拥堵的城市里穿梭自由，泊车也不愁。固然空间不算弥远，但平日载个三四个东说念主短途出行问题不大。

韩哥说车：这车最允洽落魄班代步或者周末短途自驾。淌若时时跑远程或者有大件物品要运输，可能就有点力不从心了。

性价比分析

4.99万的起售价，再加上无须交纳购置税，性价比依然很高的。尤其是关于刚需用户或者预算有限的年青东说念主来说，这款车很值得推敲。

诸位车友要珍重，这个价位的车笃定会有一些谐和。比如：

续航里程有限，远程出行可能不太便捷。

内饰树立相对肤浅，要求高的一又友可能会以为不够清雅。

车身尺寸偏小，空间和惬意性可能不如大一些的车型。

横向对比

我们来跟同价位的两款热点车型肤浅对比一下：

vs 五菱宏光MINI EV

价钱邻近，但小麒麟全系标配快充，这点很占上风。

外不雅蓄意上，小麒麟愈加先锋，宏光MINI EV则愈加守旧可儿。

空间上，小麒麟五门四座布局更实用，宏光MINI EV则愈加紧凑。

vs 长安奔奔E-Star

价钱略高于奔奔E-Star，但树立上有一定上风。

续航才智邻近，都在200公里傍边。

外不雅蓄意上，小麒麟更接近联合品牌立场，奔奔E-Star则更具国产车特点。

潜在用户画像

刚过问使命的年青东说念主：预算有限，但但愿有一辆属于我方的车。

城市通勤族：每天固定道路落魄班，不需要太长续航。

家庭二车用户：主要用于接送孩子或短途出行，对价钱相比敏锐。

环保目的者：但愿采选纯电动车，为环保出一份力。

韩哥冷漠

如果你是初次购车，预算有限，主要用于城市短途通勤，小麒麟是个可以的采选。

如果你时时需要远程出行，或者对车内空间要求较高，可能需要推敲其他续航更长、尺寸更大的车型。

购车前一定要实地体验，望望空间是否兴盛你的需求，操控感是否适合你的风气。

充电条目很紧迫，确保你的生涯区域有便利的充电要领。

改日瞻望

跟着新能源汽车技巧的箝制超越，笃信改日会有更多像小麒麟这么高性价比的纯电动车型出现。电板技巧的升迁可能会进一步延长续航里程，充电速率也会更快。关于奢靡者来说，采选会更多，使用体验也会更好。

诸位车友，关于这款小麒麟，你们若何看？接待在商量区共享你的不雅点。如果你对这款车还有什么疑问，也可以随时问我，韩哥一定畅所欲为，知无不言。