造车很难，造新动力车更难，往日约500家新势力，照旧有400多家歇业倒闭。

尖锐化的竞争下，车市插足深度洗牌期，新动力赛说念上雷声阵阵。

继威马高合倒下之后，又一家车企似乎正在爆雷，据传大幅裁人70%，还被国企公开追债4819万元。

1. 裁人比例或高达70%

哪吒汽车出事了，这一次出大事了。两天时辰内，接连爆出两件负面音信。

11月7日，财联社称：“哪吒汽车本日启动大畛域裁人，据里面东说念主士透露，这次裁人比例最高或达70%。”

另有哪吒汽车里面东说念主士默示：“正在分部门疏通，各部门有互异，总体比例没那么高。”

哪吒汽车联系认真东说念主，向财联社记者证实公司正在进行组织架构移动，但比例未知。

看起来很复杂，一言以蔽之一句话，哪吒汽车照实在裁人，具体比例外界不知所以。

事实上，早在本年2月份，哪吒汽车就被爆出迟发工资、年终奖、公积金等。彼时哪吒CEO张勇称，等职工年度绩效审核完设置会披发。

上个月，又有音信称从9月份工资运转降薪，以致在任场酬酢平台上有认证为哪吒汽车职工的网友，发帖称：“哪吒汽车照旧发不出工资了，欠供应商许多许多的钱，奉劝大家买哪吒车介意。”

不出所料，很快哪吒就被供应商，以在法院诉讼的时势公开讨帐。爆料的网友，尽然一语成谶。

2. 被国企追债4819万元

11月8日，智能制造惩办决议提供商埃夫特发布公告称，因合众汽车方面拖欠价款4819.5万元未付，公司已在法院拿告状讼，当今法院已受理。

人所共知，合众汽车即是哪吒汽车的指标主体。一时之间，哪吒汽车被推向风口浪尖。

据悉2020年至2022年，埃夫特与哪吒方面签署了车身车间缔造总承包技俩合同、滚条岛和焊合岛技俩合同，以及自动化焊装线技俩合同及补充合同。

上述这些技俩，哪吒汽车均已验收完成，然则一直落伍不支付款项。

365建站客服QQ：800083652

埃夫特法务部门进程概括评估后，决定秉承诉讼时势催讨欠款。

另外，埃夫特公司请求了4900万元的财产保全步骤，并在三季报入网提了相应的坏账准备。

这评释，埃夫特对哪吒平时支付款项莫得信心。动作哪吒多年的勾通方，埃夫特对哪吒果真凿情况当然一清二楚。

埃夫特的实控东说念主是芜湖市国资委，妥妥的国有车企，当然不会鸡同鸭讲。埃夫特秉承诉讼如斯决绝的时势，评释它合计哪吒的情况很不好。

3. 哪吒汽车深陷泥潭

迟发报酬、职工降薪、大幅裁人、拖欠供应商价款……种种迹象均坐实了合并件事，那即是哪吒汽车费金十分垂危。

招股书自大，哪吒汽车2021年至2023年，营收区别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元；净亏本区别为48.4亿、66.66亿和68.67亿，三年累计亏本183.74亿。

同期，哪吒现款流气象也相配不好意思瞻念，同期指标性现款流量净额，区别为-29.91亿、-54.08亿、-43.54亿。

固然，除了特斯拉、比亚迪、理念念、赛力斯除外，大大宗新动力车企齐在长年亏本，只不外哪吒的资金链情况似乎尤为严峻。

长年亏本的同期，哪吒一方面尚未得胜上市，融资渠说念相对褊狭。

蔚来、理念念、小鹏、零跑等早已上市，反不雅哪吒则迟迟未能得胜IPO，本年6月份才向港交所递交了上市请求，于今尚无新的阐述。

哪吒近日传出的架构移动、降本增效等步骤，大约亦然为了全力鼓吹IPO。

另一方面，哪吒汽车销量风光急转直下，发展潜力似乎不及。

2022年，哪吒销量暴涨118%至15.2万辆，一举成为新势力销冠。但2023年却降至12.75万辆，被挤出新势力五强榜单。

本年前9个月，哪吒累计销量8.6万辆，同比下滑12.1%。10月销量于今未公布，情况可能愈加倒霉。

有分析指出，哪吒从早期的高性价比车向中高端转型，导致居品竞争力放松。况兼，哪吒在智驾、续航等方面并无卓绝或者互异化上风，因此销量迟缓承压。