本年下半年上市新车可真不少，像是奇瑞旗下主打越野车型的子品牌捷途，就不才半年一语气推出捷途山海L7、捷途山海T1等多个插混SUV，意图靠“车海策略”在家用SUV限制中站住脚跟。本期咱们就来谈谈在9月上市的这款捷途山海L7，望望其居品力能否为奇瑞拿下一定的家用市集份额。

在建树功能上，捷途山海L7全系标配有后驻车雷达、定速巡航、上坡扶直、360°全景影像、斜坡缓降、底盘透明影像等多种扶直功能，玩忽日常出行驾驶基本没问题，除初学车型外，其余中高配车型则多增多有L2级智驾功能，包含有车说念居中保捏、主动刹车等一系列主动安全预警功能。在车机上，该车还复古有卫星导航系统、4G收罗、手机互联映射（HUAWEI HiCar）、OTA升级、语音辅导识别扩充等功能。

捷途山海L7使用了动作“中国心”十佳发动机之一的1.5T鲲鹏专用发动机，其热效果可以达到44.5%，加上总马力为271Ps的电机和两挡DHT发动机，除了驾驶换挡平顺以外，车辆在HEV格局下，最大启动功率还能达314kW，能源输出苍劲，玩忽加快超车、爬坡等路段均莫得问题。

续航能耗上，捷途山海L7搭载国轩高科的三元锂电板，电板容量为19.43kWh，复古快充，充满30%-80%的电量仅需0.3个小时，CLTC纯电续航为120km，广大在城区存出行基本可以无须油；概述续航1300km，WLTC最低馈电油耗为5.18L/100km，较经济的油耗既可以幽闲远程跨省的里程需求，又无须顾忌油耗用渡过高的忧虑。

动态体验：捷途山海L7底盘前麦弗逊和后多连杆四轮孤立吊挂组合，在骨子测试中，该车能无意拖动80吨重的卡车，可见其迅猛的能源爆发和前进扭矩，固然这也离不建立动机和电机的协同责任，何况，在试驾山区的途中，我坐在前排能显着感受到车辆底盘关于非铺装路面转动的过滤，包括坐在后排的一又友也响应，震憾路面传递到车内的转动不大，车辆踏实性领略可以，驾乘雅瞻念性是值得确定的。

捷途山海L7惯例版是2+3的五座布局，后期若是有二胎、三胎的多口之家，可以选装2+3+2的7座布局，以幽闲多东说念主出行的家用需求。获利于4749mm车长和2745mm的轴距，身高175cm的我坐在五座版前排主驾，头顶能空出1拳的空间；换到后排试坐，腿部距离前排有2拳的距离，乘坐空间实足浩繁。此外，后排座椅还复古单独放倒，可以酿成2+2的布局，偶尔放个大件长条的物品照旧方便的，空间生动性比较高。

至于座舱里面，捷途山海L7莫得一味追求新能源车型常用的“精简”计算，反而将智能从简和实用性会通的可以。中控台面上安装横向的24.6英寸双联屏，乍眼一看，科技感显贵，而空调温度调度、座椅调度等车内功能操控则及集聚在中央区域的触控屏幕中，可视化的操作和旋钮式的按键，大大擢升了驾驶盲操的方便性。

回到造型上，该车外不雅摄取了全新的计算讲话，比较于同家眷的L9而言，捷途山海L7要更有已往科技感。前脸将散热器缩减到底部，与熏黑的护板相衔尾，下包围上点缀有访佛“含笑”的曲线，以此差异车头脉络，而闭塞的格栅和调和的白天行车灯带，则为前脸增多了相应的科技元素，合营分体的大灯组件，看起来特别从简大气。

捷途山海L7车身一共推出有六种配色，分别是冰萃蓝、碧水绿、轻烟灰、朝阳白、银河银、暮云黑，以遮蔽到从年青、经典各个审好意思限制。侧面车门上点缀有高下平行的腰线和裙线，车窗附进还缀饰有银色的镀铬，既让侧面看起来灵动弘大，又带有一定的紧密感，安妥该车低调的家用形象。

车尾计算也比较丰富，车顶卓绝的行李架一方面为后续储物提供了外置空间，另一方面也在轮廓上增强了车身的硬派气味。尾部车窗使用进取包圆的曲线，和前脸曲线有点呼应的兴味，而一体的尾灯和双边勾画的下包围，则展现出了该车年青前锋的氛围。

总的来说，捷途山海L7动作奇瑞进击插混家用SUV市集的布局之一，居品力各方面领略照旧挺平衡的，空间、建树、能源、续航均莫得太大的短板，日常家用或者远程越野用车王人没问题，诱骗12.98万起售的价钱来说，整车在插混SUV限制中去竞争的性价比照旧有的，个东说念主合计以上述领略来说，该车照旧有后劲为奇瑞争取一定的市集份额，你们认为呢？