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11月15日,第二十二届广州国外汽车博览会在广州开幕。中国电科围绕“软硬协同固基础 共创贤慧重生态”主题,通过汽车芯片和汽车电子等展区,全面展示功率、传感、模拟、数字、通讯等智能网联汽车高精尖芯片,以及基础软件、域完了器、能源系统、座舱网联等汽车电子惩办有盘算,展现中国电科在汽车产业链自主翻新的科技实力与完了。

面向“芯”时期,强“芯”固基占先机

新能源汽车的崛起、智能网联期间的速即发展,汽车电子化提速,正深入变嫌着汽车的属性与明天。汽车芯片看成智能网联汽车“腹黑”,其挫折性日益突显。为辅助中国汽车芯片期间特出和产业化发展,中国电科从汽车芯片IP、想象、制造、封测、软件、认证、材料、装备、仪器开展全产业链布局,造成阴事功率、传感、模拟、数字、通讯等品类万般化、系统化的举座惩办有盘算。

通用类芯片方面,自主翻新的低功耗运算放大器可用于汽车驾驶辅助系统、车身完了与照明系统、多媒体文娱系统与模样信息系统等。32位车规级低功耗安全芯片竣事多种车辆应用场景调理管束,应用于汽车数字钥匙、车端完了器,累计销量近百万只,为车辆安全驾驶提供辅助。

定制类芯片方面,自主翻新的四通谈安全气囊燃烧驱动芯片、十六通谈安全气囊燃烧驱动芯片,为微完了器、中央传感器和储能电容提供电源。自主翻新的汽车电板供电系统定制芯片,具有自我保护功能,可凡俗应用在车载电源、车载信息文娱系统、车身完了、自动驾驶等模块。

功率类芯片方面,自主翻新的系列碳化硅MOSFET芯片出货量阻止2000万只,电驱用碳化硅模块、快复原二极管在新能源汽车、光伏逆变等边界批量应用。

芯片材料方面,中国电科最初成就起第三代半导体碳化硅自主体系,造成了阴事碳化硅材料、想象、制造、封测的无缺期间布局,现场展示包括硅外延,碳化硅晶锭、衬底、外延在内多款居品。

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聚焦产业链布局,共创贤慧重生态

智能网联时期,汽车就好比装着轮子的“手机”,成为信息集结与数据交互的挫折结尾,自主安全的车用操作系统跃升为智能网联落地的挫折基础。但车用操作系统成就难度大、周期长、资本高,亟需成就平台调理、软硬解耦、灵通高效、快速迭代的车用操作系统重生态。

现场,普华基础软件重磅发布开源“小满”安全车控操作系统。看成中国首个限度化、量产级安全车控操作系统开源名堂,“小满”旨在通过开源共建,打造行业共创分享的开源安全车控操作系统居品,共同构建开源灵通的新一代车用操作系统翻重生态。“小满”具备通讯、会诊、网罗管束、标定、存储等功能,并已在灵通原子基金会旗下的AtomGit平台开源沿途功能公约栈的源代码,同期提供器具链的免费使用装配包、基于芯片的可驱动示例工程,以及干系手册文档,让用户不错愈加速速上手使用。

除了车控操作系统,中国电科还展示了车身及整车、底盘能源、智能网联、贤慧传感、智能仓储等举座惩办有盘算。

底盘能源系统方面,自主翻新的风冷式车载DC-DC电源利用碳化硅驱动完了期间,体积小、寿命长、电气性能清闲可靠。自主翻新的电动空调涡旋压缩机完了器,基于磁场定向完了旨趣,调速幅度大、反应快,具有细致谐波扼制智力。

车身及整车系统方面,自主翻新的车身域完了器接受Autosar国外圭臬软件架构,竣事系统软件与硬件解耦,是明天智能网联汽车的挫折中枢零部件。

贤慧传感系统方面,自主翻新的车载镜头好比“智能驾驶之眼”,出货量超500万颗,凡俗应用于汽车智能驾驶、自动泊车等。超声波倒车雷达系统可弥补毫米波雷达或激光雷达的盲区,一朝盲区存在收敛物,车骨子貌系统就会发出预警,累计装车量2000万只。

智能网干系统方面,全新一代数字钥匙具有无缝流通、高度安全、天真分享、智能体验的脾气,不仅为用户提供便携的车辆拜谒神气,极大栽培车辆安全性和用户体验。智能卫星通讯结尾能与4G/5G T-BOX集成,也可单独定制,凡俗应用于中大型SUV、皮卡、低空经济、苍凉及横祸发生地区等莫得大地通讯网罗支抓的地区,使汽车驾驶“永不失联”。

智能仓储系统方面,展示系列化泊车机器东谈主和智能仓储式立体车库等惩办有盘算,称心汽车自动化、立体化仓储需求,有用减小新车仓储占大地积,浅易新车调拨和管束,并可应用于汽车制造工场内货品搬运、存取,提高货品搬运效用。