在广州车展上，这次起亚汽车也带来了旗下的2025款起亚EV5，该车这次的起售价钱为14.98万元，据官方先容，2025款起亚EV5是属于增配不涨价，同期体验也有所升级的，那么咱们这就来望望这款合伙纯电SUV到底香不香。

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2025款起亚EV5仅仅年度改款车型，因此该车的变化较24款车型来说并不大，这次2025款起亚EV5主要新增了搭载领略套件的GT-Line车型，其中720长续航版块也新增了一款初学版块。值得一提的是，这次2025款起亚EV5提供了全新的内饰配色和一些实用性的竖立。

从外不雅来看，2025款起亚EV5依旧大体沿用了阻滞式的前脸策划，同期接受蚁集式的LED灯带，所有这个词车头看上去敦实有劲，也比较有劲量感。此外，2025款起亚EV5的GT-Line车型则配有领略套件，比如说玄色的轮眉、玄色的A/B柱、玄色的车顶行李架，比较起平常版蓝本说，表示是要愈加领略的。

车身侧面，2025款起亚EV5接受隐秘式的门把手，况且还接受旋风姿色的轮毂造型，合座看上去也比较前卫。而车尾部分的话，2025款起亚EV5则接受蚁集式尾灯，两侧的尾灯还皆向下进行了延迟，尾灯下方则有起亚全新的Logo，合座也有着较高的辨识度。尺寸方面，2025款起亚EV5的长宽高差异为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米。关于一款紧凑型SUV来说，该车的尺寸放在同级别中倒是也能达到主活水平。

2025款起亚EV5的内饰则接受了一形式的双联屏布局，车内也取消了绝大无数的物理按键，长续航版块还搭载了11.3英寸的HUD昂首浮现系统，同期接受旋钮式的换挡方式，该车还和百度、腾讯进行了深度合营，搭载了数十余款原土化的APP，这也很猛经由上培植了咱们的用车体验。而在车内，2025款起亚EV5还接受了67L前备箱、驾驶席零重力舒压座椅、后排0°纯平折叠座椅、中央储物格/中央抽屉式冷暖保温箱等策划，这也很猛经由上培植了合座车内的用车体验，不外不少竖立基本不是标配，这小数亦然需要防卫的。

在补助驾驶功能方面，2025款起亚EV5也搭载了L2级别的补助驾驶功能，比如说主动刹车和隐秘转让的前列真贵碰撞补助II（FCA2）、可拨杆自动变谈的高速路驾驶补助（HDA2）、全场景泊车无挫折的第二代遥控智能泊车补助(RSPA2)、盲区真贵碰撞补助(BCA)、后方交叉真贵碰撞补助(RCCA)、安全下车补助(SEA)功能，相似这也随机是标配，具体竖立照旧需要等该车的竖立表出来以后智商知谈。

在能源方面，2025款起亚EV5的圭臬续航版块搭载了64.2千瓦时的电板组，不错在CLTC工况下提供530公里的纯电续航里程；720长续航版则配有88.1千瓦时的电板组，同期搭载最大功率为160千瓦、峰值扭矩为310牛·米的前置电机，CLTC纯电续航里程高达720公里。此外，2025款起亚EV5还提供双电机四驱版块，除了160千瓦的前电机除外，还有73千瓦的后置电机，其账面参数并不算很出色，在这方面2025款起亚EV5全系车型发达皆比较一般，不外好在亦然双电机四驱系统，能源照旧十弥散用的，即就是单电机版块，关于一款纯电紧凑型SUV来说亦然绰绰过剩了。

剪辑点评：

现在国内的合伙纯电SUV照旧比较多的，但2025款起亚EV5的主要竞争敌手照旧来自公共的ID.4，比起敌手来说，2025款起亚EV5的性价比照旧高好多的，不外比较起国产纯电SUV来说，2025款起亚EV5照旧不具备太强的竞争力，毕竟2025款起亚EV5的初学门槛达到15万元掌握，这个价钱依然是不错磋商深蓝S7这么的中型SUV了，比起2025款起亚EV5来说，性价比和家具力彰着皆高了好多。