撮要：面前，新能源汽车因其环保等脾气受到众人的接待，销量直线高潮。固然新能源汽车惩办了尾气排放问题，但其自燃、爆炸等安全事故值得研究。因此，现就新能源汽车的主要构造、电力供应系统以及锂电板结构特色、其激发的失火脾气进行分析，并提议相应的处置对策，以期为关联研究提供参考。

关键词：新能源汽车；失火处置；电力供应系统；锂电板

一、新能源汽车的主体构身分析

1新能源汽车的主体组成

新能源汽车鼓励系统主要由三大部分组成：电力供应系统、电动鼓励系统、撑捏系统。

电力供应系统由电板、能源料理系统和充电装配组成，其主邀功能是向电机提供能源，同期监控电板状态和料理充电过程。在安装至车辆之前，通过串联或并联的尺度，将12V或24V电板组确立成低电压供电系统。议论到新能源汽车需要较高的运行速率，这些车辆频频依赖于高电压供电。可通过将多个12V或24V电板组通过特定方式衔接，形成高压电板组，通过DC/DC转变器调理电压以满足电机需求。

电动鼓励系统由电控单位、功率转变模块、电动机、传动系统和轮胎组成，主邀功能是*效地将电板中的电能转变成轮胎的旋动弹力，在减慢或制动时将能量回收到电板中，以达成能源期骗。

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撑捏系统包括特殊的能源源、助力转向、导航、东说念主工智能等，旨在提高驾驶体验与乘坐安稳性。

2新能源汽车电板主要结构

磷酸铁锂电板较好的热雄厚性成为各大厂商的优先遴荐对象。因此，它也成为消防支援队列的主要研究对象。

锂离子蓄电板由正*、负*、隔阂、电解溶液组成。其中锂离子蓄电板的正*材料主要由氧化锂钴、镍酸锂、锰酸锂和磷酸锂组成；锂离子电板的负*材料频繁选用锂与碳之间形成的层状化合物，即LixC6。算作电板阻滞层的材料，主若是由聚丙烯和聚乙烯组成。电解质部分则含有如六氟磷酸锂和六氟合*锂等有机溶剂，而电板内的有机溶液是通过将磷酸二甲酯、碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯和硝酸二乙酯等按照一定比例搀和调配而得到的。

3锂离子蓄电板的着火脾气

锂电板储存着多半电能在体积中，安全问题主要热失控引起，有机小分子四百四病是激发烧失控的关键因素。在锂离子电板的热失控过程可分为三个主要阶段：肇端阶段，电板里面温度达到90～100℃时，会激发负*材料的热瓦解，开释出多半的热量与氧气。积能阶段，在锂离子电板里面温度达到250～350℃时，锂离子与电解质中的有机溶剂（如碳酸乙烯酯、碳酸丙烯酯、碳酸二甲酯等）启动发生化学响应，生成如甲烷、乙烷等易燃碳氢化合物气体，引起电板体积*大。氧化爆炸阶段，在电板充电过程中，正*材料与电解质之间可能会发生浓烈的氧化响应，开释出多半高情切无益气体，这种情况下电板有可能自行燃烧大概发生爆炸。

二、新能源汽车的失火风险性及支援难点

算作能量储存装配，电板易受外部环境或里面质料问题的影响，导致热失控步地发生，从而激发失火或爆炸等严重后果。新能源汽车中的电板安全问题是其安全性热心的*心点。这些车辆在发生失火时的脾气与传统燃油汽车存在彰着的各别，主要体面前：

1失火突发性与销毁速率

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在使用过程中，过度充电、水分侵入、物理撞击或高温齐可能对新能源汽车电板变成毁伤，提高失火风险。上海消防研究所的一项实验披露，通过并联电板芯并选用穿刺时刻引起里面短路来模拟热失效情形，收尾标明能源电板一朝发生热失效便能赶紧着火。从着火到达销毁*峰的时刻仅需6s，而要将火十足扑灭则需耗时达3min，此时代里面温度可高达916℃。电板一朝发生热失控，就会快速开释出多半易燃的气体或液体，导致火势赶紧延迟，大大减少了报警、颐养和支援操作的有用时刻。

2失火车辆情状复杂

在新能源汽车发生失火时，锂离子电板销毁会开释多半的热和缓体。若电板的安全阀功能失效，开释的能量有可能触发车辆爆炸。与传统燃油车同样，新能源车辆里面装有多半守密材料和电子开辟，它们在销毁时会产生诸多无益气体。电板销毁还会产生多半有毒物资，如氟化物、烯烃、烷烃、醚等。锂离子电板中的电解液是易蒸发且具有强腐蚀性的有机液体，它能通过呼吸、皮肤收受等路线干预东说念主体，易引起现场支援东说念主员和被困者中毒或窒息。此外，新能源汽车选用的高电压大容量电板基础电压可达380V，欠妥处宽贷导致触电事故发生。

3动怒车辆复燃概率高

新能源汽车蓄电板被金属壳保护，径直用水枪熄灭比拟费劲，难以赶紧且*底地扑熄灭势。即使名义的火焰被熄灭，里面的热响应仍在进行，很容易导致电板再次着火。

4动怒车辆扑救费劲，时刻要求高

锂离子蓄电板里面身分在高温下会产生氧化物，即使在氧气不及的情况下仍能捏续销毁，且其里面的电芯外部由外壳材料包围，熄灭剂难以作用到电芯里面。面前，支援队列里濒临于此类汽车失火扑救多选用远距离洒水、翻转事故车辆、拆卸撬开电板包、永劫刻陆续绝注水等熄灭方式。相对于传统汽车熄灭，此类汽车失火存在熄灭效欠安、安全隐患更大、熄灭时刻更长等问题。

三、新能源汽车失火常见扑救技战术

在接到新能源汽车失火报警时，预先的准备至关紧要，包括进行详备的料到、给出具体指挥和确保正确的指挥。当指挥*心禁受到对于新能源汽车的火警信息时，应立即获取车辆的品牌和型号信息，并期骗新能源汽车的数据资源，如干事手册、支援指南等，查找必要的信息。这么不错快速了解车辆的电板类型、电板容量、*大责任电压和高压电路的布局。同期，研究当地的车辆销售商以得到*新的车辆信息，并以此对赶往现场的支援队列进行简要评释，十分强调个东说念主安全保护的紧要性。再次与报警东说念主员研究，给出明确的指挥建议。举例，如果电板组依然动怒，频繁的熄灭器可能无法有用扑熄灭势，应见知报警东说念主罢手尝试熄灭并指挥其向下风办法疏散，以保证东说念主员安全。

在到达失火现场后，迫切指挥东说念主员*须立即了解关键情况，包括火源的具体位置、有无东说念主员被困偏激位置和受伤情况，要留神电板组单位损坏、动怒、表露情况，还要寄望车辆发动机区域、前盖、门、行李厢等是否有任何特殊美丽，以准确判定车辆类型。基于现场得到的具体信息，进行科学且合理的济急部署与行动推敲制定。

在遭逢有东说念主员被困情况下，优先议论东说念主员安全与转圜，勤奋施济车内被困者。若车门因故障无法开启，应选用多场地来源计谋，如落空车窗玻璃，并使用水枪产生水雾对抗火焰，以顽固火势扩散，赢得支援时刻。同期可应用液压膨胀器、切割器、千斤顶、消防斧等支援器用，以破拆车顶或拆卸车门等技能进行支援。在推行车体破拆功课时，使用雾化水流进行喷洒，减少火花产生。

议论到新能源汽车失火特殊风险属性，在现时消防时刻条款下，优先议论的是东说念主员支援，目的是确保东说念主员安全、顽固火势进一步发展并尽可能减少蚀本。基于失火发生的具体位置与现场主要任务，应有遴荐性地决定选用何种熄灭及支援计谋，具体的尺度如下：①降温冷却尺度。在莫得动怒的情况下，不错选用传统车辆失火处置的方式来扑灭汽车的失火。当蓄电板着火时，需选用出水降温冷却的尺度。②隐敝阻滞法。当新能源汽车失火处于发展及*面销毁阶段时，在确保车内无东说念主员被困的情况下，可期骗超大型熄灭毯对车辆进行十足隐敝，隐敝前应将车辆内饰与外围的明火打灭，期骗窒息熄灭旨趣，快速扑灭明火，此尺度能有用规则消散车辆可燃物明火，但对顽固蓄电板组的热失控莫得任何作用。③围挡浸泡法。当新能源汽车处于十足销毁、电板包热失控无法规则阶段时。在无被困东说念主员的前提下，支援东说念主员需在水枪的掩护和熄灭毯隐敝法相当合的情况下，在现场拼装围挡开辟挡板，将着火车辆十足包围，然后对围挡里面进行灌水操作，冷却车辆底盘及电板包，达到扑熄灭势目的。此尺度能有用规则电板包热失控，起到*面降温收尾，看守车辆复燃。④快速滚动法。当失火发生在如泊车场、地下车库等对周围有较大影响且现场不能控时，支援东说念主员需期骗水枪从着火车辆后方两侧抵近熄灭，规则外围火势。然后期骗熄灭毯对事故车进行隐敝，规则火势和烟气扩散，同期保护支援东说念主员免受毒烟、走电、爆炸、喷射火伤害。在现场指挥员、安全员和时刻东说念主员的监督下，选用边揭毯、边牵引、边冷却的方式，合力将着火车辆牵引至空旷安全地带进行处置。也可鉴戒丛林草原失火处置步履中“防火阻滞带”念念路，选用托底式搬运机器东说念主和拖轮式搬运机器东说念主对事故车辆的毗邻车辆进行快速滚动，对着火车辆进行孤苦孤身一人处置。

四、针对新能源车辆的消防处理进程与尺度

1现场风险评估

指挥员和安全员在作念好个东说念主防护的前提下，佩戴红外热成像仪，测温仪、走电探伤器、绝缘断线钳、可燃气体检测器、有毒气体检测器、佩戴电绝缘手套等器材至着火车辆隔邻，对汽车进行危急评价，并堵截车辆电源。

2现场安全管控

指挥员要笔据事故严重性来确定申饬区域、安全区。需庄重组织支援东说念主员疏散旁不雅者，与交通料理部门互助，确保相近交通的顺畅，将事故现场分为多个特意区域，包括失火扑救区域、开辟替换区、伤员滚动及待命区域。对于十分严重情况，还需要诞生临时指挥*心、东说念主员蚁合点、物资补给区。

现场外围安全员需协同公安、交通等部门，对事故申饬范围进行严格封控，在距离事故现场不小于50m处进行申饬，高速公路距离则加多到150m，如遭逢特殊天气，可适合扩大申饬范围，火场安全员需对干预失火扑救区东说念主员的安全防护情况进行疑望检查并作念好登记，

每10min教唆内攻东说念主员内攻时刻和介怀思瓶余量。应当成立捕快小组，在现场捏续使用可燃气体探伤器进行监测，笔据情况应时改动安全申饬线。指挥员需佩戴温度测量器用，实时监控事故车辆的电板温度，并据此调理申饬区域的范围。

3安全防护

安全防护联系到消防东说念主员的人命安全，亦然消防安全责任告成完成的保障。消防指战员需要笔据现场实质情状选用个东说念主防护步履，包括衣服好意思满熄灭、支援防护服。接近着火车辆的责任主说念主员应立即装备空气呼吸器，并正确衣服绝缘手套、绝缘靴等防护装备。

4处置进程

在进行破拆、扑熄灭势和支援责任，要罢职“救东说念主*一，科学施救”的原则，如果条款许可，应尽快堵截车辆电源，并把车钥匙放入信号屏蔽袋中或置于车辆10m外的位置。然而，还要针对不同的情况进行处置，具体内容如下：

针对电板热失控、车辆未出现明火的情况。在降温冷却组的掩护下，熄灭组使用汽车底盘便携式熄灭装具对车辆底盘处走漏销毁的电板进行射水冷却。与此同期，其他东说念主员预拼装围挡，如果蓄电板的冷却收尾欠安，现场火势有进一步扩散的趋势时，在水枪掩护下在事故车辆四周赶紧搭建围挡，选用射水注水或径直注水法，向围挡内注水合并电板包，捏续降温冷却至电板包温度降至安全范围。

针对车辆车厢内已动怒、车辆干预*面销毁阶段的情况。在射水降温冷却组水枪手的掩护下，熄灭组需使用大号熄灭毯，对事故车辆进行*面隐敝。在可围聚动怒车辆情况下，射水降温冷却组配合破拆小组破拆车窗，插入水枪进行注水熄灭，达到扑灭车厢内明火、冷却整车目的。熄灭组其余东说念主员预搭建围挡，当电板冷却收尾不睬想、火势有进一步扩大延迟趋势时，在水枪掩护下在事故车辆四周赶紧搭建围挡，选用射水注水或径直注水法，向围挡内注水合并电板包，捏续冷却直至电板包温度降至安全范围。

留神，以上处置进程需车内无东说念主员被困的情况下实施。

5留神事项

新能源汽车失火处置还有一些事项要留神，具体如下：

*一，严禁在情况不解、未作念好个东说念主防护的情况下，盲目翻转车辆；严禁对带有绚丽橙色象征的高压澄澈系统进行剪、切和拆卸，以免导致高压系统与外部绝缘发生故障，导致触电事故发生。

*二，在处置过程中，*须严格佩戴个东说念主安全防护步履，近距离操作主说念主员*须作念好防触电保护及全包裹式防护，注意触电、电板电解液喷溅、热失控高温可燃气体喷射、爆炸等伤害。

*三，指挥员和安全员需捏续监控着火车辆的状态，期骗热成像相机监测电板部位的温度。如果发现电板温度倏得升高或有多半烟雾开释，*须立即发出撤覆信号，并指挥东说念主员撤到安全区。

五、安科瑞贤慧消防云平台

1平台概述

安科瑞贤慧消防云平台依托物联网、云推敲、互联网、大数据、AI等时刻，对充电站配电系统的运行、电能耗尽、电能质料、充电安全和行动安全进行实时监控和预警，为充电站的可靠、安全、经济运行提供保障，并实时切除安全隐患、幸免电气失火发生，从而保障东说念主员的人命财产安全，打造“安全、*效、安稳、绿色”的“东说念主—车—桩—电网—互联网—多种升值业务”的贤慧充电站，教诲充电站的社会和经济价值。

2适用场合

可平庸应用于病院、学校、栈房、畅通场等全球建筑；生意广场、产业园等抽象园区；企业、住宅小区等场面。

3组网架构

平台选用分层分散式结构，主要由末端感知开辟、旯旮推敲网关和能效料理平台层三个部分组成，疑望拓扑结构如下：

4参考选型

（1）智能监测：充电桩智能规则器对充电桩具备测量、规则与保护的功能，如运奇迹态监测、故障状态监测、充电计量与计费以及充电过程的联动规则等。

（2）智能计量：输出确立智能电能表，进行充电计量，具备完善的通讯功能，可将计量信息通过RS485区分上传给充电桩智能规则器和网络运营平台。

（3）云平台：具备衔接云平台的功能，不错达成实时监控，财务报表分析等等。

（4）保护功能：具备防雷保护、过载保护、短路保护，走电保护和接地保护等功能。

（5）材质可靠：保证长期使用并招架复杂天气环境。

（6）适配车型：满足国标充电接口，适配统统合适GB/T 20234.2-2015国标的电动汽车，适应不同车型的不同功率。

（7）钞票安全：居品一起由中国吉祥保障承保，充分保障开辟、车辆、东说念主员的安全。

5.2 直流充电桩系列

5.3电气失火探伤器ARCM300-Z

三相（I、U、Kw、Kvar、Kwh、Kvarh、Hz、COSφ），视在电能、四象限电能推敲，单回路剩余电流监测，4路温度监测，2路继电器输出，2路开关量输入，事件记载，内置时钟，点阵式LCD披露，1路独处RS485/Modbus通讯，撑捏4G/NB等多种无线上传决议，撑捏断电报警上传功能。

5.4限流式保护器ASCP200

居品功能：

（1）短路保护：保护器实时监测用电澄澈电流，当澄澈发生短路故障时，能在150微秒内达成快速限流保护，并发出声光报警信号；

（2）过载保护：当澄澈电流过载且捏续时刻逾越动作时刻（3~60秒可设）时，保护器启动限流保护，并发出声光报警信号；

（3）表内超温保护：当保护器里面器件责任温渡过高时，保护器实施超温限流保护，并发出声光报警信号；

（4）组网通讯：保护器具有1路RS485接口，不错将数据发送到后台监控系统，达成费力监控。

6平台功能

6.1 登录

6.2首页

平台首页披露充电站的位置及在线情况，统计充电站的充电数据

6.3实时监控

（1）充电站监控

不错按站点称呼进行筛选，披露站点确定、充电枪列表、统计订单信息、故障记载，点击某个充电枪编号后在干预充电枪监控页面实时监测变压器负荷（搭配ACM300T、ADW300），当负荷逾越50%时，系统会截止新增启动充电的充电桩的功率，降为50%，当变压器负荷逾越80%时，系统将不允许新增充电桩启动充电，直到负荷下落为止。如图所示：

统计现时充电站各充电桩回路的数据；通过卡片的体式展现充电桩的数据；披露故障列表；如图所示：

（2）充电桩监控

披露充电桩充电数据；披露各回路的充电状态；不错对充电中的回路进行手动终止；披露订单信息、故障信息；如图所示：

（3）开辟监控

披露限流式保护器的状态，包括澄澈中的剩余电流、温度及很是报警，如图所示：

参考文件

[1]刘海峰.新能源汽车失火原因分析及处置对策研究[J].科技资讯.

[2]阮艺亮,王佳.我国新能源汽车动怒事故分析与对策[J].汽车文摘.

[3]刘子华.电动汽车锂电板失火脾气及熄灭时刻[J].电子时刻与软件工程.

[4]李宇峰.新能源汽车失火处置对策研究.上海市徐汇区消防支援支队.

[5]安科瑞企业微电网瞎想与应用手册2019.11版

作家简介

翟雪玲，女，现任职于安科瑞电气股份有限公司，主要从事与预支费系统的研发与应用。

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