本年以来，中国汽车出海势头不减，前三季度出口431.2万辆 同比增长27.3%。福田汽车，行为中国现在品类最全、规模最大的商用车企业，更是在出口作念足了功夫。

11月27日，福田汽车在泰国曼谷工场召开了以“Together Win Future”为主题的福田汽车2025亚太配联合伴大会，并举行泰国制造工场完竣暨国出门口第一百万辆车下线发布典礼。至此，福田汽车累计国出门口崇拜破损100万辆。

人所共知，福田汽车一直齐是中国车企出海戎行中的杰出人物。2023年，福田汽车国外商场累计销量达到13.1万辆，同比增长49.1%，畅达13年位居中国商用车出口榜首。

国出门口破损100万辆，不错说为中国商用车行业缔造了一个新的里程碑。

深耕国外二十年

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福田汽车破损“100万辆”

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“100万辆”，这个里程碑胜券在握，这是福田汽车20年来矍铄践行国际化策略，深耕国外而获得的效果。

早在2004年，福田汽车便将国际化策略行为企业的中枢发展策略之一，奋发于“产业链国际化”，终局各人化策略的稳步鼓励。

依托遍及的研发实力和制造才气，福田汽车如今已在各人造成了车辆、零部件、数字科技、贸易生态为一体的业务架构体系，从“居品出海”进入到“产业链国际化”的深度属地运营阶段。现在，福田汽车终局了各人22个KD工场的产业布局，国外分销网罗逾越1000家、功绩网罗逾越1200家，放射130多个国度和地区，造成了完善的产业链布局。

在泰国，福田汽车仍是成立了产业集群，跟着泰国工场的完竣，福田汽车在泰国的产业布局将进一步深化，并加速拓展印尼、越南等亚太商场的要领。行为福田各人制造中心之一、亚太区域制造中心，福田汽车泰国工场将全面引入福田汽车全系新能源商用车坐褥线，届时将为泰国以及东南亚区域带来更清洁、可不竭的能源处置有联想。另外，福田汽车在好意思洲属地化布局也在稳步鼓励，巴西属地制造阵势将于2025年驱动坐褥。

收货于多年的各人策略布局和商场深耕，福田汽车在欧洲、泰国等策略商场获得破损性发扬，并成为了智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域商场的商用车强势品牌。在欧洲，福田汽车纯电卡车仍是告捷进入意大利、波兰、西班牙等国度的商场；在拉好意思，超1400辆的福田汽车纯电动公交车开赴行驶；在亚太，福田汽车已成为马来纯电动公交车队头部品牌。

“100万辆”

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是福田汽车国际化策略的开首

“100万辆”，既是畴昔20年的一个节点，更是畴昔的新开首。9月28日，福田汽车发布了GREEN 3030国际化策略，开启了斥地国外的新征途，按照计较，福田汽车将在2030年终局国外售量30万辆，新能源占比达到30%。

从GREEN 3030国际化策略不错看出，在国外商场，新能源将会是福田汽车的迫切发力点。

事实上，新能源策略是福田汽车的第一策略。早在2003年，福田汽车便驱动了新能源汽车时间的研发，自主研发并紧紧掌执了“三电”中枢时间，终局纯电、混动、氢燃料电板等新能源时间多阶梯发展，引颈着新能源商用车的发展。

在2023年，福田汽车发布了新能源30.50策略，即：2030年，福田汽车的新能源销量占比要逾越50%，成为寰宇一流新能源商用车企业，到2050年，福田汽车将终局碳中庸，成为各人绿色交通生态相同者。基于新能源30.50策略，福田汽车将推动旗下新能源汽车的各人化发展，也为GREEN 3030国际化策略的终局奠定了基础。

为了终局GREEN 3030国际化策略，福田汽车还将加大在新能源时间研发和居品开发上的参加，通过提高新能源居品的性能和质地，不休强化商场竞争力；同期，福田汽车还将积极探索新能源商用车的大规模哄骗场景和贸易模式，为各人客户提供无碳化“福田有联想“。

大会上，福田汽车联袂宁德期间、特回电、亿纬锂能、玖行、WHA五家国表里著明企业，共同成立了“新能源生态定约GreenPower Alliance”，通过各方的长远配合赋能新能源居品，达到提高性能、裁汰老本的标的；同期，福田汽车与福田康明斯、欧康、玉柴、采埃孚及法士特、方盛六家业界翘楚成立了“火擎定约SPARK Partners”，共同打造高效、可靠的能源系统处置有联想。

两大超等能源定约的成立，将进一步完善福田汽车的整车产业生态，以愈加郑重、有劲的要领拓展各人商场。

福田汽车在国外商场的告捷并非或然，而是四平八稳开拓出来的场面，其“产业链国际化”的改变模式，故意于在各人范围内的资源优化成立和高效协同，裁汰了企业的坐褥老本和运营风险；同期，企业也能愈加精确地知悉不同地区的耗尽者需求，进而提供量身定制的居品和功绩，提高了在国际商场的竞争力和品牌影响力。

在各人竞争越来越热烈的趋势下，福田汽车的告捷，不仅是一个企业的荣誉，关于总共这个词行业而言，它亦然一个值得鉴戒的出海范本。

发布于：北京市