老铁们，最近有没联系注20万内的电混SUV市集？这个价位的车型然而超越火爆啊！不仅性价比高，还能得意平常通勤和资料出行的需求，几乎是家用车的不二之选。

今天我们就来聊聊这个价位区间里的两款明星车型 - 蓝电E5 PLUS和长安UNI-Z。

这两款车到底哪个更值得脱手呢？接下来我就从几个方面给环球详备分析一下。

说到价钱，蓝电E5 PLUS可以说是超越有由衷了。

它的起售价仅9.98万，顶配也才13.98万，比长安UNI-Z低廉了差未几1万块。

关于预算有限的一又友来说，这1万块可不是少许目啊！再加上四大升级成就，蓝电E5 PLUS的性价比可以说是超越高了。

续航方面，两款车都很能跑。

满油满电现象下，蓝电E5 PLUS能跑1100公里，长安UNI-Z也能跑1000公里。

这样长的续航，非论是平常通勤照旧资料自驾都绰绰过剩了。

不外蓝电E5 PLUS的纯电续航略微长一些，达到了170公里，比长安UNI-Z多出20公里操纵。

关于时常短途通勤的一又友来说，这20公里的差距照旧挺颠倒念念的。

再来望望车机系统。

蓝电E5 PLUS搭载了华为鸿蒙智能座舱2.0，不仅默契度高，况兼还能已毕手机互联。

长安UNI-Z也有我方的车机系统，但在默契度和功能性上稍显失态。

若是你是个科技控，那蓝电E5 PLUS可能更对你的胃口。

空间方面，蓝电E5 PLUS真的认也很出色。

它遴荐了2+2+3的七座布局，比长安UNI-Z多出两个座位。

天然第三排空间稍显狭小，但关于偶尔需要载东谈主的家庭来说还是够用了。

况兼蓝电E5 PLUS的后备箱空间也很充裕，放个几个大行李箱皆备没问题。

悬架系统是蓝电E5 PLUS的一大亮点。

它遴荐了FSD自适应悬架，能把柄路况自动改换阻尼，提供更本旨的乘坐体验。

长安UNI-Z天然也有可以的悬架调教，但比拟之下照旧差了一些。

说到质料，蓝电E5 PLUS然而有赛力斯的质料处分体系添砖加瓦。

赛力斯在新动力车限度深耕多年，累计行驶里程跨越一亿公里零自燃，这份收货单然而超越亮眼的。

长安UNI-Z的质料也可以，但毕竟莫得这样亮眼的数据撑抓。

总的来说，长安UNI-Z如实是一款可以的车型，但就实用性而言，我更推选蓝电E5 PLUS。

稀奇是关于以下几类用户：

对价钱比较明锐的一又友 需要七座空间的家庭 盘算买一辆可以应酬各式场景的家用车

蓝电E5 PLUS的上风主要体当今三个方面：

赛力斯超等电混系统，在同级别中确认出色 同级唯独的FSD自适应悬架，提供更本旨的乘坐体验 赛力斯的质料处分体系，让东谈主用着更宽解

老铁们，你们以为这两款车哪个更香呢？是追求性价比的蓝电E5 PLUS，照旧颜值在线的长安UNI-Z？