JSW集团主席萨詹·金达尔EY

借中国车企入局

JSW既有业务触及钢铁、动力、基础方式、水泥、涂料、B2B电子商务、风险投资、国防、绿色交通和体育等多个畛域，总值达230亿好意思元（约合东谈主民币1673亿元），民众领有近4万名职工，但其涉足汽车产业则是近几年发生的事情。

早在2017年，上汽集团便在印度成扬名爵汽车印度有限公司（MGI）。首款车型于2019年6月上市销售。跟着居品线的迟缓丰富，公司的销量也逐年攀升，从2019年的1.65万辆增长到2023年的6.2万辆，在印度市集名按次8位，其中在新动力车名次市集第二。

字据公告透露的信息，MGI于2023年的生意收入为885.4亿卢比（约合东谈主民币76.9亿元），同比增长34.9%；净吃亏为48.69亿卢比（约合东谈主民币4.2亿元），比上年同时收窄46.1%。

张开剩余72%

2023年12月，JSW与上汽集团在英国伦敦签署计策相助条约，前者遂成为MGI的计策投资者。

本年3月末，JSW告示与上汽集团成立合伙公司JSW MGI。JSW MGI筹画从合伙公司成立运行，每3—6个月推出一款包括新动力汽车在内的新址品，其中两款新车筹画在年内推出。

JSW MGI合伙公司成立JSW

为此，JSW MGI将扩大其在印度古吉拉特邦哈洛的工场产能，要点分娩新动力汽车，将年产能从10多万辆普及到30万辆。 此外，JSW MGI还将成立研发中心来加强其研发和技能实力，并将培养10万名学生和职工，使其具备电动汽车、智能网联和自动驾驶汽车技能所需的专科学问。

本年4月，MGI告示通过股权转让及增资扩股神气引入新的投资者。JSW通过子公司JSW Singapore以觉得约360亿卢比（约合东谈主民币31亿元）的价钱，认购MGI共计35%的股份；IndoEdge India Fund认购8%的股份，经销商相信和职工抓股筹画差异抓股3%和5%（均无投票权）；上汽集团的抓股比例降至49%，但仍为MGI最大鼓舞，并保留更高比例的投票权。

本年4月，上汽集团与JSW集团就引入计策投资签约 上汽集团

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在JSW入股MGI后，本年10月，JSW又在奥兰加巴德工业城投资2720亿卢比（约合东谈主民币233.6亿元）用于分娩电动汽车和商用车，该名目预测将创造5200个奇迹契机。

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发展前路漫漫

在投资MGI后，JSW将与印度原土的塔塔汽车和马恒达等主要敌手张开竞争。本年1—11月，JSW MGI累计销售汽车5.19万辆，同比下落9.17%。其中在11月，JSW MGI销售汽车6019辆，同比增长19.76%，电动汽车占比高达70%。

印度是仅次于中国和好意思国的民众第三大汽车市集，但在电动汽车畛域的发展仍较为过期。字据印度汽车经销商协会荟萃会的数据，2023财年（2023年4月至2024年3月），印度电动汽车销量约为9万辆，同比增长近一倍，但仅占以前汽车总销量的2%。行为对比，2023年中国新动力汽车产销量约为950万辆，市占率跳跃30%；本年1—10月，中国新动力汽车产销量已跳跃前年全年，市占率接近40%。

固然中国事民众最大的新动力汽车市集，但印度对来自中国的投资推行严格收场。除上汽外，中国最大的汽车制造商比亚迪也被以欠缴税款为由，在印度遭到打压。早在前年便有外媒报谈称，比亚迪正沟通取消在印度教训价值10亿好意思元（约合东谈主民币72.7亿元）的工场的筹画，而印度政府也以“安全问题”为由不守旧中国车企在印建厂。对此，比亚迪正将眼神转投印度的邻国巴基斯坦，将其行为向南亚市集延迟的桥头堡。

发布于：上海市