法拉利458 Speciale在2013年行为新车型推出，于法拉利458 Italia发布四年之后问世。诚然这款中置引擎超等跑车在外不雅上与其前身颇为雷同，但收成于诸多纠正，其性能赢得了质的擢升。

法拉利狡计中心与宾尼法利纳协作，再行狡计了大部分车身面板，改善空气能源学性能，同期基本保执举座好意思不雅不变。法拉利工程师欺诈F1赛车团队所使用的工艺和机械，对F136 4.5升V8发动机进行了升级，配备了增强的部件和高达14:1的压缩比。

该发动机偶然达到惊东说念主的9000转/分钟，是法拉利其时制造的最弘大的当然吸气式V8发动机。法拉利宣称，它在其时量产车中领有最高的每升排量输出。

其他硬件升级让458 Speciale领有法拉利量产车型中最快的转向反映和最高的横向加快度。“主动式”空气能源学元件不错自动更变前后襟翼的位置，阐述需要改善阻力和下压力，从而进一步提高驾驶感受。

全新的侧滑箝制系统中的深重软件算法与纠正的自适当磁性减震器、F1双聚散器变速器和E-iff后差速器配合使用，从而在极限状态下产生看似超凡的反映和可瞻望性，让无为驾驶者也能感受到冠军般的娴熟时刻。

文中这辆漂亮的458 Speciale接纳Blu Tour de France（蓝色）涂装，配有NART赛车条纹和Giallo Modena（黄色）刹车卡钳。这辆车配备了法拉利车队的盾牌象征和相配多的碳纤维外不雅元素，包括前扰流板、进气口和空气能源学襟翼、后扩散器和边门槛鳍。

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浅棕色内饰接纳特殊定制的对比色缝线、座椅衬垫、安全带、刺绣象征以及皮革标的盘和边幅板，统统这些齐以蓝色彩为主，与外不雅相匹配。黄色转速表刻度盘与刹车卡钳相搭配。原厂导航配备蓝牙、前悬架升降功能以及后部泊车录像头和传感器，有助于浅显驾驶和操控。

这款458 Speciale景色精采且使用频率不高，是储藏的绝佳遴荐，况兼它亦然法拉利巡回赛活动和赛说念日的理念念伙伴，这辆车当今的预估价钱在40万-47.5万好意思元之间。