不得不说，伴跟着北京疾驰不断放下身体，疾驰E级，疾驰GLC级推崇齐特殊OK，24年11月，疾驰E级又以14100多台的成绩，稳居豪华C级轿车的第二名，虽说差距奥迪A6L尚有2000多台的差距，但毕竟，价钱方面比奥迪A6L贵得多。

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25款E级，不绝24款的作风，车长5092MM，轴距3094MM，在豪华C级车中，尺寸有着显耀上风，加上疾驰品牌豪华属性的加持，整车开出去如实气场悉数，19款的疾驰E级，天然千里稳霸气，但毕竟，车主越来越年青化，昔时商务的气味，反倒难以眩惑这批00后，95后车主的眼神。

天然，现金E级，并非仅仅“花瓶”，无论是能源如故内饰布局，齐是可圈可点。

能源方面，现金E级比较老款E级，最显著的便是加入了48V轻混系统，输出和GLC同样，260车型输出204马力/320牛米，300车型输出258马力/400牛米，唯独不同的是，E系列仅E260L带四驱版块，而GLC，全系齐是四驱系统，300车型，百公里加快6.8秒，能源不错说特殊充沛，还复古悬架软硬相易，比同规格的530LI，A6L 45TFSI要强不少，输出增强了，油耗却并莫得增多些许，百公里油耗值，齐在6L露面，无论是冬季如故夏日路面，大大直快了车主的用车费本，油箱容积，和疾驰C级同样，齐是66L。

驾驶赞成成立方面，全系提供了全速自安妥巡航，L2级自动赞成驾驶，除了260车型为倒车影像外，其余齐是360度全景影像。

轮圈方面，E级提供18英寸，19英寸以及20英寸三种轮圈。

内饰方面，疾驰E级，与时俱进，遴荐“双屏布局”大概“超联屏”布局，E300L豪华以上车型，齐是12.3英寸+14.4英寸中控屏，E300L豪华及以上车型，齐是12.3英寸+14.4英寸中控屏+副驾驶12.3英寸屏幕组合。

真皮标的盘，抓感出色，缺憾的是，座椅全系齐是仿皮材质，莫得真皮材质，前排中央扶手，空间尚可，成绩于近3米1的轴距，后排空间特殊充裕，E300L豪华及以上版块，还给了21个扬声器的4D柏林音响带滚石更动成果，逼格很高。

终末是价钱，难以置信，昔时44万+的疾驰E级，如今E260L一经下探到40万以内，E300L前卫/前卫分解，下探到40多万，不到50万，E300L豪华型/分解豪华，下探到50万露面，正所谓莫得卖不掉的车，只须卖不掉的价钱， 价钱下落了，加上该车自己便是疾驰热销车，销量不好齐不可啊！