法拉利近日发布了旗下全新旗舰级车型——F80，新车是F40、F50、ENZO、拉法后的继任者，全球限量799台，大陆地区配额仅3台，新车在好意思国售价400万好意思金，参考拉法，F80中国大陆或售价5000万东谈主民币独揽。

外不雅方面，F80致意了F40、F50等经典车型的贪图，看起来要比极致空气能源学来的更立体，前灯被一个玄色的饰板集会，也稳当当今法拉利车型的最新贪图说话。玄色的车顶外加后方巨大的尾翼，也稳当各人对一台旗舰超等跑车的剖释。

同期在车门掀开姿色上也禁受了恩佐和拉法车型的蝴蝶门贪图，这也与前不久刚发布的迈凯伦W1如出一辙。

天然，家眷标志性五幅轮毂一经被保留，也毫无疑问会选拔轻量化贪图，诚然尺寸莫得王人备公布，但整车相配低矮，相较于拉法，新车座舱上部的高度镌汰了整整50毫米，约略带来出色的空气能源发扬。

底盘层面，新车的主动吊挂基于FUV车型——Purosangue的时间的基础进行升级。哄骗了四轮孤立的吊挂结构，由四个48 V电动机伊始，并选拔双叉臂布局、主动式减震器以及通过3D打印与增材制造时间打造的上叉臂。在赛谈可提供快速反应能力，在平时也尽量约略保证行驶沸腾性。

尾部最大的亮点便是不错提供一个高达一吨以崎岖压力的可变尾翼，下方有访佛于F1赛车相通的扩散器，提供更畅达的气流流向。分量方面，F80相较拉法减重5%，同期还将抗扭刚度与横梁刚度提升了50%，还权贵改善了NVH性能。

F80的座舱选拔访佛F1的科技碳纤维单体壳，但前后副车架为铝制材料。座舱不出偶然的选拔了非对称布局，搭配有全新造型和功能的标的盘。

电气化结构带来了更广博复杂的线束贪图，中后置的发动机布局亦然超跑车型比拟习用的贪图。

能源方面，新车搭载一台V6发动机+三电机的组合发动机可提供913马力，三电机功率330马力，因此系统概述功率为1217马力，成为有史以来功率最强法拉利，其0-100km/h加快惟有2.15秒，0-200km/h加快5.75秒，最高时速350km/h，200km/h-0的刹停距离也不到100米。

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诚然已王人备售罄，但法拉利的旗舰跑车一经是全宇宙车迷最存眷的车型之一，酌量到迈凯伦W1也已发布，那接下来的压力就平直给到了保时捷，他们会带来918之后的什么家具呢？咱们翘首跂踵！