动作又名从事汽车行业20余年的老兵，见证了多半车型的更替。

今天要和公共聊聊最近刚上市的日产逍客·荣誉系列。

这款车的出现让我咫尺一亮，不仅因为它优惠后不到10万的起售价，更因为它在家具力上的忠诚发达。

让咱们一王人来望望这台被网友亲切地称为“小探陆”的新车到底有什么过东说念主之处。

外不雅筹算：探陆基因的传承者

第一次见到逍客·荣誉系列时，确乎被它的颜值惊艳到了。

动作又名老工程师，我能看出筹算团队在此次改款中下了不少功夫。

前脸剿袭了与探陆不异的筹算谈话，进气格栅的尺寸昭彰放大，举座视觉遵循既年青又不失把稳。

零星值得一提的是，至心版标配的LED遐迩光灯组和17英寸枪灰色轮圈的搭配，既保证了夜间行车安全，又培植了整车层次感。

车身尾部的分步地尾灯剿袭了熏黑处置，结合流线型的灯壳筹算，让整车看起来更具先锋感。而4407/1837/1610mm的车身尺寸天然不算最大，但在城市通勤和泊车方面反而更显活泼。

内饰确立：科技感与实用性的均衡

走进驾驶舱，12.3英寸的悬浮式中控屏幕率先映入眼帘。谨记有位老客户小王第一次坐进车里就说：“这内饰也太像高配了吧！”确乎，比较老款逍客，新车在科技感营造上确乎更胜一筹。

不外动作又名警告丰富的工程师，我提倡准车主们在遴选确立时要感性。甚至心版为例，天然莫得360°全景影像和全景天窗，但六处安全气囊和定速巡航这些刚需确立都有隐蔽，性价比十分可以。

能源系统：踏实可靠是枢纽

说到能源，2.0L天然吸气发动机搭配CVT变速箱这套组合，可以说是日产的看家神气。最大功率151匹马力，峰值扭矩194N·m的能源输出，确乎不算顶尖，但胜在可靠耐用。

上周我迎接的一位客户就共享了他用车的经验：“我家正本那台逍客开了8年了，发动机如故那么平顺，维修珍视资本也不高。”这种可靠性确乎是许多家用车主最垂青的。

驾驶体验：稳定为先

过程一周的深度试驾，我发现逍客·荣誉系列最大的亮点是它的驾驶质感。转向手感细巧，底盘调校偏向稳定，相称合乎家用。不外油门初段确乎有点跳脱，提倡生人需要一定适合期。

实用提倡

基于我的从业警告，给准车主们几点提倡：

珍视方面：提倡坚握5000公里或半年进行一次成例珍视，零星珍视CVT变速箱油的如期更换。

用车手段：由于初段油门较为智谋，提倡起步时轻踩油门，幸免抑扬感。

竞品对比

当今同价位段主要竞品包括长安CS55和哈弗H6。比较之下，逍客在可靠性和品牌认同度上后起之秀，但在车内空间上确乎稍显失色。

我的购车提倡

要是您预算在10万把握，对品牌条目较高，且追求踏实可靠的驾驶体验，逍客·荣誉至心版是一个可以的遴选。它大要不是最齐全的，但十足是最求实的遴选之一。

记着：“买车容易养车难”。逍客最大的上风就在于它经济实惠的珍视资本和可靠的品性保证。正如我常说的那句话：这车，是真实“有点东西”。

诚恳地邀请诸君车友共享使全心得，让咱们一王人相通、共同越过。选车如选伴，用车似心腹，愿每位车主都能找到最合乎我方的那一款。