准备早先新能源中大型家轿的耗尽者，揣测一泰半齐是冲着无边的空间和省油好开的本性来的，在此之上将预算框到15多万，选个初学车型倒是挺简约的，但要念念以这个预算买到顶配车型，可能零跑旗下售价为15.58万的零跑C01 2024款 增程式 316尊享版（简称零跑C01）会比较合乎需求，本期咱们就以该车为例来瞩目聊聊，看15多万买这车有何带劲之处。

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天然零跑C01增程版顶配价钱在这儿，但设置上该车却少许齐不否认，不仅标配有常用的前后驻车雷达、倒车影像等功能，还在车外配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达等感知元件，并终了到L2级智驾、自动停车入位、窄路援助等智能驾驶功能，以此来提高用户行车的智能化感受的便利性。

而在能源部分，零跑C01也雷同在线，搭载1.5L增程能源系统，后置单电机总马力为272Ps，零百加快时辰为7.8s，能源储备充沛有力，匹配容量为43.7kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航为316km，平常上班通勤十几公里的话，可以不加油不充电用一周了；CLTC抽象续航1276km，偶尔远程旅行也能简约移交。

至于试驾：据笔者本东说念主试驾该车的感受来说，这车开起来是很尺度的家用车手感，收获于前双叉臂式和后多连杆式的双孤独悬架，底盘对路面滚动的间隔感可以，我开下来基本嗅觉不到水泥路面的细碎飘荡，而且，转向手感微细，能源输出线性，增程器介入杂音较小，加向前排使用的双层夹胶玻璃，车内NVH静谧性阐明尚可，不会有太多杂音混浊。

外不雅部分，与纯电车型电气化的前脸不同，零跑C01机盖上连气儿的灯带下嵌有镂空的进气口，车头下包围还掩盖有横向的镀铬，用以日常行驶散热，扁平的车头和前引擎盖上银色的LOGO，为前脸描摹迁徙感且具有辨识度的形象。侧面也曾溜背的轿跑流线，尾部酿成一个上翘的尾翼，车身指点气味昭然如果。

从侧面看，车身线条贯通且富余张力，车长达到5050mm，轴距为2930mm，这么的车身尺寸不仅赋予了车辆有余无边的里面空间，更让整车看起来修长而不失介意。值得一提的是，2024款零跑C01的风阻所有这个词仅为0.226Cd，这一数据在同级别车型中阐明优异，不仅提高了车辆的行驶安稳性，还有助于缩短油耗，终了更高的能效比。

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车尾部分，零跑C01遴荐了连气儿式LED尾灯研讨，中间点缀“LEAPMOTOR”的品牌标志，不仅造型私有，而且在夜误点亮时熠熠生辉，有用提高了车辆的辨识度。尾门线条直率大方，下方的荫藏式排气布局则彰显了指点气味。通盘零跑C01的外不雅研讨指点有型，较好合乎了当下年青动感的审好意思风潮。

转到车内，T字型对称的布局将主副驾设置一分为二，主驾前列带有一个10.25英寸的姿色盘，以供行车信息通晓；副驾雷同提供有10.25英寸的文娱屏，为乘客提供文娱影音诈欺。而台面中央的14.6英寸OLED屏幕，则匹配有骁龙8295芯片和Leapmotor OS车载智能系统，救济面部识别、全场景语音识别适度等东说念主机交互功能，为座舱增添权贵的智能科技感。

终末看到空间，零跑C01定位为中大型轿车，车长5050mm，轴距2930mm，车内遴荐大五座布局，前排座椅救济加热/透风/挂牵（主驾驶）等功能，实测下来，坐在前排欢然性可以，换到后排，我个子1米72，坐下去头顶剩下1拳多，腿部空余2拳多，地台平整，双腿行为空间宽裕，即使是满载出行，空间阐明也挺无边舒心的。

零跑C01算作增程顶配车型，与中低配车型不仅在设置上拉开了差距，还在续航上有所提高，1276km的抽象续航足以移交大大批情况下的远程出行需求，此外，除了和本身车型比拟较以外，与同级竞品车型星河E8（起售15.78万）、汉DM（起售16.58万）比拟，能以竞品车型初学款的价钱选到零跑C01增程版大顶配车型，照实是挺合算的，念念要早先C级家轿的一又友，真可以望望零跑C01。