拿起“越野车”，信服在大大齐世俗浪费者的瓦解中，哪怕现如今如故有许多自主品牌把越野车的价钱门槛给拉入到20万以内，但是关于许多手持10多万预算的浪费者来说，它的价钱放在家用车市聚积仍有些瞠乎其后，而这关于不少心胸越野梦的车主来说，莫得信得过领有过一台越野车，彰着算是东说念主生一大缺憾。

那么问题来了，有莫得车企勇于站出来不竭裁减硬派越野车的价钱门槛呢？

说到这里，咱们就要把眼神看向那几个制霸越野界的汽车品牌，比如在品牌历史方面可回想到20世纪60年代的北京汽车，就有一款车型不仅在达喀尔拉力赛中创造了中国品牌最恋战绩，还在环塔拉力赛蝉联车队、车手双料冠军，它等于BJ40！

行为一款经典的越野车，为了让更多越野爱好者圆梦，北京汽车袭取让“专科越野”造成“内行探享”的管情理念，将旗下BJ40系列再行梳理整合出的三款经典车型，以全新的荣耀版身份进展上市，何况还把价钱下探到巨大世俗浪费者齐能接受的15万以内，新车售价仅为13.98万-15.58万，那么BJ40荣耀版的居品力确认何如呢？

按理说，行为一款被环球熟知的经典车型，咱们不应再先容BJ40荣耀版的外不雅策划，但是该车与其他同级居品不同的是，它不仅提供有常见的四门版块，同期还提供有可玩性更高、愈加个性化的两门车身版块。要知说念时常惟有入口的豪华越野车，比如路虎卫士、牧马东说念主等车型，才会萧索地提供双尺寸车身可供遴荐，由此可见BJ40荣耀版是深知越野用户的实在需求！

酌量到当下浪费者在用车时会越来越细心车辆的欢娱性和智能化，因此咱们不错看到售价仅13.98万起的BJ40荣耀版，不仅全系标配10.25英寸中控液晶大屏、12.3英寸全液晶姿色盘、车内氛围灯和自动空调等豪华科技建立，还支持手机APP汉典规模、Wi-Fi热门和OTA升级等方便功能，作念到给硬派越野车用户带来并排城市SUV的便欺骗车体验。

关联词以上还齐仅仅开胃菜，毕竟底下咱们要看的可等于环球最守望的车辆性能。

虽说BJ40荣耀版再一次是价钱门槛下调到15万以内，但是越野车的标配如故应有尽有，像采选非承载式车身和配备分时四驱就不说了，它还同期提供双能源版块。其中，2.0T汽油发动机+8AT的能源总成，能输出最大马力224Ps和峰值扭矩380N·m，使用92号汽油；2.0T柴油发动机+8AT的能源总成，能输出最大马力163Ps和峰值扭矩380N·m，可谓是给不同用车需求的浪费群体，带来了更丰富的能源遴荐。

除此以外，在一些更为硬核的越野参数方面，BJ40荣耀版还领有37°接近角、31°离去角，空载情景下的离地过错达到220mm，最大爬坡度达到60%，还支持低速四驱形式，再加上还能在原厂情景下同期选装前、后双差速锁，更是径直把它的越野性能拉满，号称15万以内最值硬派越野车！

大侠车谈：毫无疑问，BJ40荣耀版的登场，不仅要贯彻让心爱越野的世俗浪费者，也能买得起越野车的居品理念，同期还能让用户既能玩得起、玩得爽，又能在嚯车时不虞思意思，可谓是实打实地展现出北京汽车“越野世家”袭取的“花小钱办大事儿”的专科越野初志，也成为专科越野初学的超值之选！