许多年青破费者在选车的时候频频更思推敲一款新能源车型，比较之下，新能源车型的建树、智能化以及用车老本方面齐有可以的阐扬。而淌若将眼神放在10-15万元的价位中，可弃取的纯电车型有许多，极狐考拉S即是其中之一，该车当今在售的共有2款车型，售价区分为10.98-11.98万元，价钱的话是相对比较胜民的，并且定位纯电紧凑型SUV，有着2820毫米的轴距，这也为车内乘坐空间提供了较好的保险。

从外不雅来看，极狐考拉S全体造型上给东谈主比较清翠轻柔的嗅觉，前脸为纯电车型经典的顽固式造型，搭配水点式的大灯组，前包围还有双弧形的线条，两侧为玄色导流槽造型，全体看上去显得呆萌可人，也比较顺应当下年青东谈主的审好意思。车身侧面和尾部的造型区别于旧例的SUV，该车线条曲面鼓胀，简易畅达，D柱加入了熏黑处置，营造出悬浮式车顶的嗅觉，车尾部分则在摆布两侧采选尾灯，中间玄色荟萃饰条，并在其中加入ARCFOX的英文秀气，全体辨识度迷漫高。

值得一提的是，极狐考拉S在右侧标配电动侧滑门和340毫米的低踏台，B柱还加入上车扶手，是以老东谈主和孩子上车亦然比较支吾的。至于尺寸方面，极狐考拉S天然是一款紧凑型SUV，但其长宽高区分为4500*1870*1655mm，轴距2820mm，其尺寸放在这个级别中亦然比较出色的，卓绝是提升两米八的轴距。

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极狐考拉S的车内策划也比较从简，中控台采选错层式处置，营造出较强的线索感，两侧配有圆形的空调出风口。车内还采选10.25英寸全液晶面貌盘和14.6英寸中控屏，屏幕的分辨率为1920×1080，全系搭载高通骁龙8155芯片为其提供算力保险，守旧声纹识别、四音区声源定位、小憩时势、OTA升级等功能，车机畅达度也没太大问题，使用起来一经比较让东谈主幽闲。

毕竟是一款5座SUV，以我身高178cm为例，在前排调好顺应我的驾驶位置后，头部还留有四指；来到后排，腿部则还有两拳，头部则还有一拳余量，中间地台亦然纯平的，全体空间感一经很可以的。极狐考拉S后备厢的旧例容积为410L，将后排座椅四六比例放倒以后，可以拓展到1360L，该车还给配上了电动后尾门，这么一来拿取物品也愈加便捷。

在能源和续航这方面，极狐考拉S全系车型均保抓一致，搭载一台前置单电机，输出功率为120千瓦，总扭矩为240牛·米，匹配电动车单速变速箱，这亦然当今同价位纯电车型的旧例操作。从官方给出的百公里加快得益来看，极狐考拉S的百公里加快时辰为11秒，其性能不算很强，但称心绝大多量的用车需求问题不大，并且该车毕竟是纯电车型，在起步和中低速行驶时能源齐比较畅快，高速行驶时能源相对要弱一些，不外在法定限速区间内，该车的能源阐扬大要称心绝大多量东谈主的用车需求。

另外皮续航方面，极狐考拉S搭载了58.8kWh的宁德期间磷酸铁锂电板组，加快了极光电板工夫，守旧快慢充，其快充从30%充到80%的话只需要0.43小时，充电速率亦然比较快的。而极狐考拉S在CLTC工况下的纯电续航里程为500公里，勾通该车顶配裸车价不超12万元的售价，在这个价位中能有这个续航阐扬照实亦然比较出色，

裁剪点评：

毕竟是一款十万出面的纯电SUV，但极狐考拉S一经让我看到了较强的竞争力，极狐考拉S自身价钱不贵，顶配售价也莫得提升12万元，但该车策划相对年青，全体建树、续航和空间阐扬迷漫出色，还加入了右侧电动侧滑门。淌若说思推敲一款10万出面的纯电SUV，那么极狐考拉S彰着一经值得要点推敲一下的。