红网时刻新闻10月29日讯（记者周宇广）一台A级SUV的油耗不错低到什么进度？为了考据这个问题，第二代宋ProDM-i媒体实测活动湖南站在长沙拉开序幕。四组专科汽车媒体驾驶第二代宋ProDM-i从湘绣发祥地长沙开赴，区分赶赴湘潭、益阳、常德，在探索当地非遗的同期，通过丰富的路况全面感受第二代宋ProDM-i在节油、能源、建立等方面的全面进阶。

为确保能耗测试的自制公正，车队开赴前对整个车辆进行了细腻的长入开辟，车辆补能至满油后，里程清零，驾驶状况开辟为HEV+ECO，坚硬制补电SOC值开辟为20%，能量回馈强度调为设施状况，空调开辟为26℃，风量1档全程不变，整个车辆行驶回长沙再谋划其的确施驶续航里程及油耗。

活动今日，车队驾驶着第二代宋ProDM-i在湖湘地面上计算飞驰了900多公里。实测中，有车辆竟开出了百公里2.9L的惊东说念主油耗成绩，充领会释了比亚迪在节能时期方面的超卓实力，关于花消者来说，更低的油耗也意味着更低的用车本钱。

超低的油耗，成绩于第二代宋ProDM-i搭载的第五代DM时期，其EHS电混系统概括工况后果达到92%，电机爆发力更高。该平台的发动机最高热后果达到寰宇量产之最——46.06%，让每一滴油都竣事能效最大化。成绩于这些时期冲破，第二代宋ProDM-i满油满电概括续航里程达到1,400公里。

在联想上，第二代宋ProDM-i接纳“新国潮龙颜好意思学”家眷化联想讲话，通过弱化格栅，强化前脸的举座性，更显年青动感。宋韵精采座舱在空间布局上效率对称平衡，中国结元素的多功能主意盘，于细节处展现登第精采。

第二代宋ProDM-i的长、宽、高区分是4,735毫米、1,860毫米、1,710毫米，轴距2,712毫米，实测经过中，每一位乘员的腿部、肩部、头部空间都相比实足。

针对过去通勤、周末远足、沐日远行等多元化出行场景，第二代宋ProDM-i为用户准备了纯真多变的推广空间：前排座椅维持电动救援和透风加热，后排座椅维持4:6分割放倒，一说念放倒与后备箱王人平，后备箱容积高达407L，座椅放倒后可推广至1430L。全车遍布30处储物空间，手机、水杯等都能有序遗弃。

除此以外，第二代宋ProDM-i的VTOL转移电站最大放电容量为3.3kW，可同期为电烤架、投影仪、照明灯供电，让户外露餬口涯愈加通俗。整车维持18kW直流快充，电量从30%-80%仅需34分钟充电时期。

测试经过中，第二代宋ProDM-i搭载的DiPilot智能驾驶提拔系统也起到了不小的作用，L2级智能驾驶提拔不错竣事智能领航、智能限速舍弃、自动进犯制动、开门预警等，让好多常见安全事故消弭于无形。

而DiLink智能座舱领有15.6英寸自妥当旋转悬浮Pad，泊车罅隙追剧、刷刷抖音都能中意。全场景智能语音，一次叫醒屡次疏通。3D全景透明影像，交融车外多维视角呈现3D视界，车身与阻遏一目了然，车底路况尽在掌合手，新车还维持智能凹凸电，使用愈加通俗。