大多半破钞者王人很心爱性能车，但同期也很心爱幼稚耗，问题在于这两项贪图本人就不成能共存，因为性能往往意味着能耗更高，不论是对电动汽车如故关于燃油车而言，这似乎王人是建设的。也恰是由于这样的原因，好多当初以阐明著称的汽车品牌变得越来越中和，追求幼稚耗就不得不削弱自身的阐明性能。

但有这样一款新车就极为零散，已经保执着出色的能源性能，但在能耗方面却给了咱们很大的惊喜，该新车即是凯迪拉克CT5。

凯迪拉克CT5搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，不仅疏忽齐全两缸的高性能模式，而且还领有4缸的高性能模式，表面上百公里的油耗低至7.51升。为什么能领有如斯低的能耗呢？因为除了搭载可变缸的发动机之外，还领有10挡手自一体的变速箱，疏忽在操控以及幼稚耗方面作念到出色的均衡。身边就有小伙伴驾驶的这款凯迪拉克CT5，2年内容驾驶下来，日常油耗也就10.22升/百公里，以下的油耗数据即是把柄，这也讲明性能与低油耗不错作念到很好的均衡。

至于外不雅贪图，我高出心爱，原创度很高。从前脸来看，接受了獠牙时势的智能LED大灯建树，况兼如故自合乎光源。

个东说念主最心爱的是车型侧面，接受了50:50的配重车身贪图，优雅灵动，搭配上溜背时势的车顶，阐发出后驱车独到的好意思感。

尾部除了领有双边共双出的镀铬排气管之外，阐明尾翼显得无比张扬。车身数据部分，这款凯迪拉克CT5的长宽高别离为4930/1883/1453mm，轴距是2945mm。

里面贪图早早就使用上了新款家眷式的立场贪图，咱们疏忽看到带有相接时势的曲屏贪图。此外，还领有电子换挡，豪华车内氛围灯，致使也匹配了16个扬声器的AKG的豪华音响。

在内容体验流程中，咱们还发现该新车不仅领有全真皮的目的盘，而且目的盘带有牵记以及加热功能，致使连座椅也王人是真皮材质。提醒这样的贪图还有谁？

虽说是一款彻头彻尾的燃油车，然而智能化的建树涓滴不比电动汽车弱，凯迪拉克CT5匹配了360度全景影像系统，全系标配L2级别的智能扶助驾驶系统，带有自动停车入位功能，主动刹车系统，建树高出的完善。

目下的凯迪拉克不仅领有以上上风，致使在中高配车型上还搭载后桥限滑差速器，进一步擢升后驱车的安全。20多万的预算，你会讨论那些平素无奇的34C，如故这款以阐明性能著称的凯迪拉克CT5呢？

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