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余承东暗意，“智界R7是信得过按照100万元车的圭表、用料、假想、材质、性能和工艺质地，以及断代式杰出的高阶智能驾驶技艺来打造的，按照这个价钱卖一辆车亏3万多元，目的是让更多东说念主享受到好的体验。”

诚然部分车型“赔本赚吆喝”，但阐发汽车产业的鸿沟效应，合座鸿沟扩大将有助于企业罢了盈利。本年以来，奉陪合座销量的大幅提高，余承东也不啻一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏均衡拐点，正冉冉插足盈利阶段。

9月24日，鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7负责上市，Pro版售价25.98万元，Max版售价29.98万元(82kWh电板 667km续航)和31.98万元(100kWh电板 802km续航)，Ultra版售价33.98万元。据悉，智界R7 MAX和Ultra版将于10月15日开启批量托付，Pro版将于11月15日开启批量托付。终结2024年10月31日前下定，可享3万-3.5万元购车权柄。

发布会现场

发布会上，华为常务董事、末端业务董事长、智能汽车处治决策BU董事长余承东暗意：“智界R7是信得过按照100万元车的圭表、用料、假想、材质、性能和工艺质地，以及断代式杰出的高阶智能驾驶技艺来打造的，按照这个价钱卖1辆车亏3万多元，目的是让更多东说念主享受到好的体验。”

值得驻扎的是，8月，问界新M7 Pro上市时，余承东曾暗意该车“卖1辆车亏3万元”，时隔一个月，余承东再次说起“亏钱卖车”。本年6月，余承东还走漏，鸿蒙智行的盈亏均衡点为30万元，即售价低于30万元的车型基本处于示寂情景。

诚然部分车型“赔本赚吆喝”，但阐发汽车产业的鸿沟效应，合座鸿沟扩大将有助于企业罢了盈利。本年以来，奉陪合座销量的大幅提高，余承东也不啻一次提到鸿蒙智行业务已达到盈亏均衡拐点，正冉冉插足盈利阶段。

智界R7

据余承东先容，智界R7承袭了鸿蒙智行居品的热度，开启预售不到两周，订单已阻挠3万单。近期，鸿蒙智行销量频传喜讯，阐发公开数据，鸿蒙智行8月全系托付新车33699辆，1-8月累计托付272136辆，蝉联30万元以上新能源车型总销量第一；大五座问界M9自9月10日上市以来，两周内累计大定阻挠14万辆，问界M9已相连多月蝉联中国商场50万以上豪华车型销量冠军；9月19日，鸿蒙智行官宣全系车型在中秋假期三天内大定数阻挠1万辆……

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有业内东说念主士暗意，本次上市的智界R7算作鸿蒙智行的首款轿跑SUV，符号着鸿蒙智行在智能汽车鸿沟的进一步深耕和布局，不仅丰富了鸿蒙智行的居品线，也为将来的商场竞争和发展奠定了坚实基础。

智界R7内饰

聚焦新车，智界R7沿用OneBox造型假想，领有超大空间和0.219超低风阻悉数，车身长宽高分手为4956×1981×1634mm，轴距2950mm，座舱内前后排均有接近1米的大空间。另外，前排中央扶手箱可选配8.2L 双开mini bar冷暖箱，后排座椅下还设立了3.8L和3.5L双储物抽屉，革命三层后备箱领有837L超大空间，前备箱扶直指关键双击开启以及电吸闭合。

性能方面，智界R7全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅能源平台，Ultra版车型总功率365kW，最快零百加快3.9秒，100km/h-0制动距离仅为34.7米，麋鹿测试得益达到82.3kph。智界R7秉承前虚构球销双叉臂后五连杆悬架，在空气悬架扶直下，车身高度最大改革范围正负50mm。另外，新车基于“满血”途灵平台首发智能下坡巡航、主动防滑抑制、主动弯说念抑制系统，具有越野脱困能力。

智界R7后备箱

续航方面，新车全系标配华为巨鲸800V高压电板平台，最长续航802km，世界假想有超8万个和谐充电站。华为巨鲸电板平台秉承了智能感知荟萃系统，电芯级智能电压监控，电芯组级智能温度监控，另有端云协同全天候AI智能分析预警，以及加厚侧边防撞梁、车底高强度防撞梁等假想保险电板安全。

智能化方面，智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，开首垄断端到端全新架构，世界环岛齐能开；革命的车位到车位智驾功能，信得过罢了全场景融会。此外，智界R7还开脱蓝牙距离划定，可汉典挪车。

安全方面，被迫安全上，智界R7车身前成员舱中枢骨架结构100%秉承潜艇级热成型钢，合座高强度钢、潜艇级热成型钢和铝合金占比达到86.7%，碰撞圭表达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。主动安全上，智界R7则搭载最新全向防碰撞3.0，截止2024年9月23日，鸿蒙智行全系车型基于全向防碰撞系统，已幸免63000次可能的碰撞事故。(视频/图/文 中国经济网记者 陈梦宇)