11月6日，埃安AION RT崇拜上市，提供520km和650km两种续航版块共五款车型，售价11.98万元起，同期还有上市五重礼。据官方先容，该车型自9月26日开启预售以来，订单已冲破30000台。

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外不雅方面，AION RT的打算独树一帜。前大灯莫得跟风仪取“眯眯眼”，而是招揽了更立体、更清翠的造型，搭配全顽固的前脸，比较主流的横贯式白日行车灯搭配分局势大灯的造型更私有。侧面的线条清翠而平滑，对造车工艺的条件止境严苛。尾灯招揽了断开式的扁平化打算，或者灵验升迁辨识度。流线化的造型，带来了低至0.208Cd的超低风阻。

尺寸方面，AION RT的长宽高划分是4865mm/1875mm/1520mm，长度和宽度皆越级来到了B级车的水准，2775mm的轴距，也不错充分保证车内空间。

内饰打算上，AION RT招揽了更逼近主流的T字形横贯式中控台，同期保留了液晶仪容，更稳健东谈主机工程学。中控台下方开荒了两个手机储物槽，其中主驾一侧带有手机无线充电功能。座椅的打算招揽了同级独一的双层高密度海绵填充，中层柔嫩，包裹感极强；底层硬度稳健，能在保证餍足地的同期，带来细腻的撑持性。

空间和餍足地一直皆是埃安的主打亮点。比较起同级大多座高皆在280mm以下、臀部角小于90°的打算，AION RT的后排座椅，座高达到了320mm，臀部角接近95°，腿部空间943mm，不但或者带来更灵验的大腿承托，还能让坐姿更为舒展，清楚以至超越了许多同级的豪华B级车。

另外，AION RT配备了前后排独处分割的电动遮阳帘，并通过将遮阳帘的电机转移至车顶中央的横梁处，在保证不雅景体验的同期，预留了充裕的后排头部空间。

在智能驾驶方面，AION RT全车具备27个感知元件，通过英伟达芯片让算力达到了254TOPS，相助激光雷达高阶智驾，城区竣工拿持夙夜岑岭，高速上不错作念到出手脱脚，另外还有自动停车等平素使用场景经常需求的功能。

同期，AION RT的智驾系统，在软件上招揽了当下先进的感知端到端深度学习大模子。因此，AION RT的城市导航驾驶赞助功能，或者顺应城中村、乡村小径、石墩窄路口、直线掉头、左近车辆加塞等高难度场景，以至或者作念到在泥泞施工路段也能开启智驾，并实时感知周围谈路状态，碰到大车也不错实时逃匿。

三电技艺方面，收获于AEP 3.0纯电平台，AION RT在保证了车内乘坐空间的共事，收场了68度的能源电板容量。新平台招揽了400V碳化硅技艺，搭配低风阻、轻量化打算，收场了同级超越的11.7kWh/100km超低电耗和高达650km的续航里程，何况带有3C速度的快充智商，或者收场10分钟补能约200km，从30%充至80%的电量仅需18分钟的充电速度。

行动一个具有传统造车企业配景，同期又敷裕新势力革命智商的品牌，埃安比较阛阓上的其它新势力车型，有着细腻的作念工和质地口碑行动异常的上风。这也将会成为AION RT的一个蹙迫各别化卖点。AION RT的上市无疑是为10万级新能源轿车阛阓加入了一级强心剂，出色的居品力不但不错普惠破钞者，更会带动同级友商共同研发愈加出色的好居品。

发布于：广东省