最近许多车主年老去购买W222的飞奔S级和迈巴赫S级，今天这个案例的车主亦然雷同，购买了一台二手的迈巴赫S400L，大手一挥花了十多万去整备车辆的三大件，再又豪横了一把，花了十多万让咱们给定制升级成迈巴赫S680的外不雅和内饰，这个案例给到的参考真理真理相称大！若是能引发起您的兴味，可以耐性看完！

看了三年的W223迈巴赫S级，再回头看W222这一代的打算，有一种说不出的千里稳感受，确实在末代三眼皮大灯打算的期间，气场可以说涓滴不输咫尺新款的迈巴赫S级，也可以说没目标拿两个改款的车型去对比，毕竟流程了一次大改款，受世东说念主群定位也发生了调动！

若是您正在使用的是上一代的迈巴赫S级或者行将买一台二手的迈巴赫S级，都可以去推敲创新一下内饰，创新亦然在原车配件的基础上替换掉名义材料良友，一切的基础照旧迷惑在原车配件之上；

之前的著述中有提到过W222内饰技术长了会散逸出一股臭味，刚好这样大改一下，将内饰拆空后也能很便捷的去惩办臭味的问题（防火隔热层是源流）

这一次的升级，是将原车黑棕色的内饰替换成迈巴赫S680同款的米白色内饰，顶棚、ABCD柱 天窗卷帘加工成翻毛皮！是以内饰唯有是玄色和棕色的名义配件咱们全部都需要再行加工包覆，包括地毯也再行加工成米色！民众可以看到许多星星落落的小配件，这些小的细节场地咱们也要进行加工，哪怕仅仅一个小小的安全气囊标记塑料壳，咱们也需要喷成米色处理（天然也可以选拔平直更换原厂的，天然一个也没些许钱，然则全车这样多塑料件加起来亦然价钱崇高的）

因为车主年老买车的时候，这个车前车主也曾升级了大饼轮毂，是以此次咱们策动也将外不雅升级成末代的打算，前后杠、中网、尾灯和大灯！咫尺的副厂件作念的很可以！这样的决策亦然性价比最高的！

升级效能展示

因为咱们咫尺使用的是最高效的施工决策，也即是在收到升级的订单之后，就先用一套迈巴赫S级的原厂内饰提前进行加工，加工完成之后和客户商定技术来进行安设，通盘这个词的安设+质检的录用技术或者在5天傍边，之后客户原车的配件给咱们，按照下一个客户的决策来加工安设。这样阻误客户用车的技术基本也就在5天傍边，否则按照平常的决策，莫得泰半个月，客户是用不了车的！

天然包围是副厂的，然则这样多年的优化下来，各方面也曾作念的相称可以了！其次，是平直无损替换式安设，无需任何切割焊合等工艺，全都是对位安设，因为W222的初代和末代的里面构架一致，最近许多客户问我W221升级222或者223；天然市面上能够这样升级，然则咱们咫尺不作念这个格式，在以后也一定不会作念！

内饰方面，是用珠光紫和米色来搭配，平直1:1复刻出迈巴赫S680的内饰，桃木饰板也加工成H17钢琴烤漆桃木饰板，细节在于这套内饰的模样台、马鞍、座椅皮革，都是参照迈巴赫S680的数据制作的，在2020年就将一台迈巴赫S450内饰和树立完全都全升级成迈巴赫S680，在这方面的教化咱们应该照旧很丰富的！

在这里我有一个小小的升级提出，像初期的迈巴赫S400是莫得大连屏，包括后排文娱的尺寸亦然小屏，若是预算有限就暂时先不要去改成大连屏和末代大屏后排文娱，因为这两个树立，要改就得两个一皆改，并且是要换主机，价钱照旧蛮贵的！并且后排文娱实质上使用的并莫得那么平凡，属于是“可以无谓，但必须要有”的东西！

座椅的上层皮革也都制作成米色迈巴赫S680菱形格同款，通盘这个词替换责任当中，最破钞技术的步履也照旧在座椅的包覆上

不愧是出动的豪华头等舱，安静后名次政座椅搭配上折叠桌板，这豪华感就平直上来了！该有的功能都一应俱全，因为这一套是原厂的四座马鞍和折叠桌板，内置了无线充、冷热杯架！若是念念要更低廉的决策，我的提出是用副厂的折叠桌板，然则马鞍一定要用原厂的，因为桌板这个东西使用率不高，大部分技术都是收在里面的，是以也没太必要花两万多换一个原厂的折叠桌板。

但马鞍不雷同，副厂的马鞍天然低廉，但细节上许多场地能够突显出一种低价感！

即便用拆车的马鞍也不伏击，价钱很低廉，并且需要在上层再行作念包覆，是以拆车的四座马鞍性价比很高，也相称妥当！另外皮马鞍的两侧咱们都作念了迈巴赫S680同款菱形层加工！

顶棚要么加工成翻毛皮，要么平直作念真皮加工，若是是织布顶棚就显得很低价了，推选照旧用翻毛皮，不会很难收拾，并且比拟耐脏，看起来也很高等！

终末再附上原车内饰的像片，民众作念一下对比，黑棕内饰升级到米色内饰的反差感大不大！并且这样创新升级之后，内饰也看起来面庞一新，又是一个新嗅觉！再开五年不行问题！