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  • 潮流趋势 丰田亚洲龙: 燃油版和混动版若何取舍? 看完你就知谈了

    发布日期:2024-11-13 21:32    点击次数:194

    提及丰田的中型轿车好多东谈主齐会念念起,凯好意思瑞然则其实还有一个姊妹车型,叫亚洲龙。和凯好意思瑞相通齐聘请了TNGA架构,底盘的操控还有舒心肠齐是可以的,是一台很全面的燃油车。那么就让咱们望望 这车奈何选才最值?是选燃油版一经混动版?

    我合计不需要记挂丰田的关于轿车的外不雅联想,可能外不雅不是很帅,也不是很豪华。然则可以作念到这车并不丑,而是偏向于中和的联想,说不上那儿顺眼,然则完全不丑。

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    配备了三眼式LED前大灯,可以让一台中和的亚洲龙提高一定的清爽感。提供了两种外不雅前脸联想可以取舍,汽油版和2.0L混动版聘请了高下一体高亮模块式前格栅,而2.5双擎版聘请了点阵网式造型前格栅,主打即是清爽,点阵式中网带来了更低的视觉重点显得很清爽 。

    我认为目下买车的大部分群体可不齐是大叔了,而是好多20露面的年青东谈主我认为2.5L双擎版其实也挺适夙昔青东谈主的,视觉中心更低,更强的袭击性,显得很清爽,是以我认为这个版块很适夙昔青东谈主。2.0L双擎版 和燃油版更适当成了家的家庭,更熟识,更低调,毕竟到了一定进度就不会太在乎,外不雅,而是追求耐用,省事这些了。

    亚洲龙的侧面一经很顺眼的,大致的两条腰线肖似在全部,清爽感的营造一经很好的,统共车身的视觉重点很低,不外车头的前悬长了一些不外是先行者车也可以领会,毕竟需要放手发动机和保证车厢内的乘坐空间的。

    车身尺寸上看长宽高划分为 4990x1850x1450毫米,轴距为2870毫米,算是一台圭臬的中型轿车了,我合计可以体验一下该车的空间进展和后排乘坐的舒心肠若何。

    我合计目下丰田的内饰,其实一般,保留了大齐的实体按键,实用性一经可以的。而且智能化比较此前的丰田升级了好多,还配备了高通骁龙8155P车机芯片,洞开性可玩性可比老款好了好多了,还支捏Hi Car的手机互联,在合伙B级轿车算是优秀的水平了。

    后排空间上,前排调成适当我的驾驶位置,后排的腿部,空间进展齐很好,大腿的撑捏性齐可以还不顶头,头部空间有一拳,腿部有两拳3指,本东谈主身高170,这个后排乘坐空间一经可以的。

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    我认为这可以说是同级别优秀的后排空间建立了。可惜在后排中间有超过中间位置乘坐的确只适当过渡一下,资料乘坐太不浅显了。试乘了下后排的进展很可以,后排的风噪不大,底盘能把眇小耻辱过滤的很好,过降速带能很好稳住车身,是以我认为该车得乘坐进展一经可以的。

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    我体验的车型是2.0L 双擎版 ,其中2.0升当然吸气发动机最大功率为112千瓦,最大马力 为152马力。能源只可说是买菜车的水平,然则合座加快弧线很线性,到了高速再加快进展其实一经可以的。刹车进展就可以了刹车脚感很可以,很跟脚刹车线性,不会倏得来一下我认为是一台优秀的家用车,油耗进展WLTC详细油耗,可以已矣4.31L百公里油耗,我合计这是很优秀的能耗水平而且还仅仅一台HEV车型,不是PHEV车型。

    2.5L 双擎版,其中的2.5升 当然吸气发动机最大功率为132千瓦,最大马力为185匹,能源比较2.0L双擎版能源上诀别并未几。驾驶体验和2.0L双擎版 差未几齐是买菜车的作风。

    2.0L 燃油版 ,双擎版,其中的2.5升 当然吸气发动机最大功率为127千瓦,最大马力为173匹。匹配的是CVT变速箱可以说是只适当平日家用并不适当热烈驾驶的变速箱驾驶体验上可以说是这三个能源版块最买菜的版块,毕竟莫得电机作念赞成,能耗还有能源体验上会差一些。

    建立合座差未几,然则双擎版支捏360°全景影像,自动防眩打算后视镜,空气净化器,64色 氛围灯,这些燃油版齐莫得。若是咱们在乎价钱方面我合计取舍2.0L 燃油版莫得问题,毕竟价钱摆在这里,低配的经销商报价14.68万就行了,若是追求一些建立,况兼对能耗有条目我合计可以取舍2.0L 双擎版,经销商报价 17.48万元,主要升级点即是混动,多了电板和电机,WLTC百公里油耗 4L操纵。 2.5L 双擎版 我合计性价比就比较一般了,诚然外不雅换了,然则能源上并莫得和2.0L双擎版拉开太多的差距而且价钱也贵了些,需要20.48万元的经销商报价。

    那么你们看了我这篇导购分析你们泄露了 一汽丰田 亚洲龙 这车到底该奈何选了吗?