自从坦克300火了之后，“方盒子”遽然成为关切度最高的车型之一，庞杂厂家嗅到商机，纷繁入局。

长城也机不可失，径直把坦克300从WEY抽离，速即建树坦克孤立品牌。从定位来看，坦克奋斗成为“高端豪华越野SUV”。

于是乎，坦克400、坦克500、坦克700应时而生，在通往高端豪华越野SUV路上，坦克不错说走得很成功。

天然，约略是专注于高端边界，网友没齿难忘的“坦克200”、“坦克100”迟迟莫得问世。毕竟“坦克200”、“坦克100”很可能涉及初学级市集，届时不仅与品牌愿景“高端”不允洽，甚而有可能会影响到哈弗。

（坦克100假念念图）

不外把柄现存的居品来看，哈弗大狗基本上允洽“坦克200”平替。领先它的尺寸比坦克300略小，诚然莫得带大梁，可是不错竣事一些轻度越野，平时通勤资本不高，举座实力不俗，方梗直正的造型也相称讨喜。

至于“坦克100”，当今在长城体系下简直莫得一款平替车型。不外从市集来看，仍是存在几款初学级方盒子，举例奇瑞iCAR 03、iCAR 03T齐是销量不俗的轻越野，接下来还相关注度较高的新车iCAR V23。除开奇瑞，还有好多品牌齐对准方盒子轻越野细分市集，多款新车滚滚陆续的涌入，径直让“坦克100”星离雨散。

终末照旧那句话，诚然我们粉丝没齿难忘“坦克200”、“坦克100”，但坦克毕竟定位高端豪华越野SUV，这部分缺憾只可由其他品牌来竣事了。

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