乐谈L60上市后的第一个完好月（10月份）共销售出4319辆。我发现乐谈L60最近热度很高，争议也不少。简便凶狠的聊聊我认为它的优点在哪？看是否是你的需求。

领先它最有诱骗力的所在是价钱，主要对比母品牌蔚来如实低了不少。特出是领受租电板决策的最低脱手价，15万不到。诚然价钱低了一大截，但它真不可看作蔚来的低端居品。900V高压架构和碳化硅主电驱，算是蔚来现时最新的主打本事，连换电皆兼容蔚来最新的四代站。

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何况淌若你开过蔚来，又见过L60实车，你就会发现，它的贪图感、端倪感、实用性，包括细节比较蔚来并不差。网上有东谈主诟病说它省材料，塑料占比大，但实车其实惩处得可以，塑料感并不昭着。

第二个优点，就算你不去照蔚来，L60的居品力也特别强，亮点许多。比如富余的尺寸，4.8米出面的长度，却有2950mm的轴距，轴长比朝上了61%，车宽也达到了1930mm。无谓实测你就可以思像到，看成五座车，它后排无论纵向和横向的空间皆很填塞。

还有智能化建树，比如17.2英寸3K悬浮中控屏外加骁龙8295P的车机芯片，视觉+4D毫米波雷达的智驾决策等等，也皆算20万级最新最满的智能建树了。以至我认为特斯拉作念得最佳的轻量化和电后果，起码在数据上L60也莫得输，它的车重只须1.88吨，比Model Y轻，天然也比大广阔国内竞品轻。

表面电后果堪称只须12.1KWh/100km，是以初学版戋戋60度的磷酸铁锂电板，官方CLTC续航就敢标到555公里。

终末少许，天然便是换电，我知谈，这个功能对不少东谈主照旧很有诱骗力。何况通过蔚来这些年不遗余力的拚命建站和升级本事，在当下换电照旧颇有实用价值的。那么，淌若你种草换电，乐谈L60算是当下最低的脱手门槛，莫得之一。你别和我提飞凡和上汽的换电，换电站在哪呢？