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本年8月份，我国将“以旧换新”的补贴规范提高到了最多2万元，场地政府也积极相应出台了多个配套补贴战术。这导致新能源汽车市集销量飙升，中汽协数据表示，9月份，我国新能源汽车市集产销量分袂达到了130.7万辆和128.7万辆，同比增长48.8%和42.3%。本年1—9月，新能源汽车累计产销量更是达到了831.6万辆和832万辆，同比分袂增长31.7%和32.5%。

不外，记者在近日了解到，在销量高潮的同期，部分车企家具出现了供不应求的情况，导致一些准车主遇到了提车难的问题，少则几周，多则几个月，这也让一些用户记念赶不上国度和地区的补贴。

以旧换新鼓舞汽车市集破钞

商务部最新数据表示，驱散10月7日24时，汽车以旧换新平台已累计给与跳动127万份补贴请求，这一举措强有劲地拉动了新车市集的破钞，促进了跳动1600亿元的新车销售额。值得注意的是，在这些补贴请求中，新能源车型的占比跳动60%，彰显了新能源汽车市集的闹热发展和破钞者对其的高度认同。

进一步不雅察宇宙报废汽车回收情况不错发现，本年1月—8月工夫，宇宙报废汽车的回收量收场了42.4%的同比增长，绝顶是自汽车以旧换新战术认真确施后的5月、6月、7月和8月，报废汽车回收量的同比增幅分袂高达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。这一连串的数据不仅响应了战术的灵验鼓舞，也预示着汽车市集的活跃与升级。

面对如斯隆盛的市集需求，国内各大汽车制造商纷纷加快新品发布步骤，以欢快破钞者的各种化需求。举例，小鹏汽车推出了MONA M03车型；蔚来汽车发布了子品牌乐说念的首款车型L60；阿维塔则推出了兼具增程和纯电两种能源花式的阿维塔07；鸿蒙智行与奇瑞汽车相助推出了第二款车型智界R7；极氪品牌则认真亮相了首款家用纯电动中型SUV——极氪7X，这些新车型的推出无疑为市集注入了新的活力。

记者实地访谒多家汽车销售门店发现，各大门店均在积极本质以旧换新战术，且除了国度提供的补贴外，汽车制造商也非凡提供了丰厚的置换补贴。以小鹏汽车为例，其MONA M03、P7i、G6等车型的厂家置换补贴为3000元，而小鹏G9的补贴更是高达5000元。

比亚迪王朝系列也针对不同价钱区间的车型推出了多档置换补贴战术：购买价钱在7万元至15万元之间的车型，可享受5000元的厂家置换补贴；购买价钱在15万元至25万元之间的车型，补贴额度升迁至8000元；而关于购买价钱跳动25万元的车型，一样提供8000元的置换补贴，这一战术无疑为破钞者提供了更大的购车优惠。

此外，记者在潜入探员中了解到，由于各地区的汽车以旧换新补贴战术存在各别，且国度层面的置换补贴能够与场地购车补贴及优惠券收场重叠使用，这一战术红利为购车破钞者带来了更大的实惠空间。因此，一些汽车销售门店为了最大化用户的购车利益，采选了天确凿销售策略，即饱读吹破钞者在当地购车，但通过在外乡开具购车发票的神色，来充分运用不同地区的价钱各别和补贴战术，从而匡助用户争取到更为优惠的车价。

汽车分析师林述成对记者暗示：“制造商提供的非凡置换补贴，骨子上是对国度战术的一种灵验补充，它进一步缩短了破钞者的购车费本，激励了市集活力。这种双重补贴机制，不仅让破钞者取得了实确凿在的经济利益，也增强了他们对汽车品牌和战术的信心。绝顶是关于那些有利更换旧车、购买新车的破钞者来说，这无疑是一个绝佳的时机。”

遇到提车难，破钞者购买“黄牛”订单

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从现时市集情况来看，“以旧换新”战术无疑为汽车破钞市集注入了强项能源。相干词，值得注意的是，该战术的截止时分为2024年12月31日，这一时分节点使得部分仍是下定金但尚未提到新车的用户运转感到惊惧与不安。他们记念若无法在战术灵验期内告成提车，将错失这一贫穷的购车优惠契机。

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记者在小鹏汽车官方APP发现，小鹏MONA M03车型的515续航版块和620续航版块的瞻望委派周期已显贵延长，前者需恭候9至13周，后者则需13至17周。这一变动平直影响了繁多破钞者的提车计较，绝顶是在外交平台上，不少于9月份已锁定MONA M03订单的准车主纷纷响应，他们接到了委派时分推迟的见知。

面对订单宽限委派的近况，小鹏汽车的销售东说念主员坦言，即即是10月20日完成锁单的客户，瞻望也要比及1月底智商提车。针对急于享受购车补贴的客户，销售东说念主员提议探究小鹏的另一款车型P7i，或者先下定金不雅察产能是否有所升迁，若情况不乐不雅，客户可取舍退定金。

为了缓解因委派延伸给早期下定MONA M03用户带来的未便，小鹏汽车推出了用户眷注计较补贴战术。该战术绝顶针对9月30日24点前支付定金并锁单的用户，若车辆骨子抵达委派中心的日历晚于APP界面表示的瞻望委派日历，用户将取得每天每车1500小鹏商城积分的赔偿，何况享有超期委派后退定金的权益。

不仅小鹏汽车，乐说念一样濒临着供不应求的局面。10月22日，记者扣问乐说念销售东说念主员得知，现时乐说念的委派周期约为10至14周，现不才定大约还能赶上购车补贴的末班车，但若拖延至月下面单，委派排期将延至1月份之后。

由于部分热点车型产能受限，一些急于享受补贴战术的破钞者运转转向购买“黄牛”手中的订单。在某二手交游平台上，记者发现大王人转售乐说念、小鹏、小米等热点车型订单的信息。据卖家先容，转售的订单不仅能提前提车，还能享受以旧换新补贴，不受时分适度。

对此景观，记者向小米汽车销售东说念主员求证，得到的报恩是转卖订单举止并不被允许。在转单经过中，小米条款客户提供嫡派支属证实以确保合规性，若转单东说念主提供邪恶证实，将组成行恶举止。这一规章旨在保重平时的销售规律，保护破钞者权益。

“转单景观一直王人存在，一般出当今热点车型身上。不外，购买这类订单存在诸多风险，包括但不限于订单真确性、正当性以及售后干事等问题。此外，这种举止也可能侵略平时的市集规律。因此，我提议破钞者如故通过正规渠说念购车，以幸免不消要的风险。”林述成暗示。