[CNMO科技音讯]跟着汽车市集竞争的尖锐化，即等于豪华汽车品牌捷豹路虎也靠近着严峻挑战。10月24日，有媒体报说念，捷豹路虎联结市集营销与售后管事机构（IMSS）正入部下手进行裁人。据传，这次裁人比例或将启航点50%，市集部高等司理及以上司别的东说念主员果真皆被涉及，而留任的高等司理也不得不禁受职位左迁。

一位捷豹路虎的前职工理解，他已于周二（10月22日）下野，公司提供了“N+3”的抵偿决议，并设立了快速下野通说念。据他刻画，下野进程很是马上，职工在接到会议邀约后，次日即可进公司签约并完成物质嘱托，随后即可离开。不管是否签约，一朝插足琢磨室，离开时就会发现我方的邮箱和门禁权限已被取消。

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从第三方统计数据来看，捷豹路虎在中国市集的销量推崇并不睬思。把柄乘联会的数据，本年上半年，捷豹路虎的末端累计销量仅为2.9万辆，同比大幅下滑44.27%，创下了近五年来同时的最低值。其中，路虎品牌占据了销量的主要部分，孝敬了约2万辆，而捷豹品牌的销量则不到9000辆。

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销量欠安和库存高企是现时捷豹路虎在中国市方法临的最严重问题。在库存积压的情况下，很多捷豹路虎经销商不得不聘任亏本销售，举例路虎发现通顺版和路虎揽胜极光等车型，末端起售价还是低至20多万元，比指引价低廉了15万元以上。据称，每卖出一台这么的车，经销商就要损失约10万元。天然入口车型八成为捷豹路虎经销商带来一定的利润，但其销量也在抓续着落