老铁们，最近别传一个大音讯没？

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七部门聚积髻布了新的汽车报废战略，说是救助6年前的新动力车报废，还能拿到补贴。

我第一响应等于：这是啥情况？

新动力车才开6年就要报废了？

刚买的车这不就贬值了吗？

说真话，这音讯一出来，不少车主齐慌了。

别急，今天我就来给公共好好捋一捋这事儿。

先说说这战略到底是咋回事。浮浅来说，等于荧惑公共报废2018年4月30日前注册的新动力车，报废后再买新车还能拿到1万块钱补贴。夺目啊，这里说的是“荧惑”，不是“强制”，别听风等于雨。

那么问题来了，为啥要荧惑报废6年前的新动力车呢？我给公共分析一下：

1.早期新动力车时期不熟习。我们得承认，6年前的新动力车跟目下比起来，那等于小学生和大学生的差距。续航短、充电慢、故障率高，这些问题齐不独特。

2.安全隐患拦阻小觑。电板是新动力车的腹黑，用真切不免会有老化、衰减的问题。6年时分，对早期的电板来说仍是不短了，安全性如实值得考虑。

3.经济性亦然个问题。老铁们念念念念，6年前的新动力车，目下二手商场上能卖些许钱？再加上维修珍重资本可能越来越高，与其这样，还不如换辆新车呢。

可是，老铁们别污蔑了，这不料味着通盘6年前的新动力车齐得报废。你若是以为我方的车还能不绝开，那就接着开呗。关节是看车况和我方的需求。

说到这儿，我得教唆公共小数，目下买的新动力车可不是6年就得报废。这几年新动力车时期突飞大进，续航智商、安全性、智能化水平齐有了质的飞跃。像比亚迪的刀片电板，针刺了齐不动怒，这安全性杠杠的。

再说说电板寿命问题。目下大广阔车企齐给电板提供8年或12万公里以上的质保，有的致使终生质保。这样长的质保期，还怕6年就不成了？

那么问题来了，新动力车到底该不该买？我以为，目下买新动力车其实挺好的。为啥这样说呢？

1.狡计更时尚。目下的新动力车，外不雅狡计广阔很时尚，年青东谈主看了齐直呼“上面”。

2.智能化水平高。智能驾驶、车载语音助手、OTA升级，这些建立险些是“装逼利器”。

3.使用资本低。固然购车价钱可能比燃油车贵点，可是用电比用油低廉多了，永恒下来可能还能省钱。

4.环保又释怀。无谓考虑限号，充电也越来越便捷，对环境还好，险些是“真香”。

天然了，每个东谈主的需求不同，具体买哪款车还得把柄我方的本体情况来决定。有需求的老铁不错去4S店实地感受一下，别光听苏哥我在这儿吹。

我照旧那句话：买车要感性，别被短期战略独揽了判断。新动力车发展这样快，改日详情会越来越好。你以为呢？你会考虑买新动力车吗？宽宥在评述区跟我聊聊。