天然新能源车有着更低的能耗，在购买时还莫得购置税，但关于一部分用户来讲，燃油车给东说念主的嗅觉还是愈加靠谱，永久使用后期遭遇问题维恢复来也比较绵薄。这期本色咱们来跟大家聊一聊2024款丰田亚洲龙，算作凯好意思瑞的手足车型，亚洲龙在车身尺寸方面更具上风，车长接近5米，说它是B+级轿车亦然蛮合适的。现金在售的丰田亚洲龙车型售价区间为17.88万-27.98万元，左证小假造访了解，现在亚洲龙末端优惠在3.5万元掌握，贷款购车的优惠力度相对会更大一些，感好奇钦慕的一又友不妨在当地4S店作念详备的了解。

图中这辆丰田亚洲龙是2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版，新车指引价是21.68万元。在外不雅缱绻上，这辆2024款亚洲龙延续了老款车型的缱绻，进气格栅聘用多边形结构缱绻，面积较大，险些占据了前脸80%的面积，悬浮的横向线条增添了车头的眉目感，无数银色荫庇件也栽培了视觉高等感。大灯功能配置水平不低，像自动大灯、自稳健遐迩光功能王人是标配。如今好多车型王人取消了前雾灯功能，而亚洲龙全系标配前雾灯，比较大灯，雾灯具有更好的穿透力，能提高行车的安全。

来到车身侧面，亚洲龙侧面造型是比较千里稳在意的，腰线较为硬朗，车窗周围和门把手王人使用镀铬元素荫庇，搭配多辐条铝合金轮圈，看着是比较相助的。图中这辆亚洲龙漆面神气名叫“晶石绿”，在不同光泽下大略呈现出不同的神气。不同于老款，2024款车型尾灯聘用连续式缱绻，下包围护板加多了更多线条，强化了车尾的通达属性。

坐进到车里，内饰部分的变化还是比较多的，新增干邑棕和凝霜灰两款内饰神气，场地盘造型变的愈加不详，中控屏幕与中控台聘用分体缱绻，用一个词来形色“化繁为简”。低配车型面貌盘尺寸为7英寸，中高配车型为12.3英寸。中控屏幕分为两种尺寸规格，低配车型为10.25英寸，中高配车型为12.3英寸。不同尺寸的中控屏幕在功能方面有着彰着的不同，10.25英寸屏幕不具备车联网、费力升级功能，但支抓苹果CarPlay/百度CarLife/华为Hicar手机互联，通过与手机成就互联拓展屏幕功能，天然，12.3英寸屏幕版块相似亦然支抓的，同期多了车联网、费力升级、语音助手，智能化水平要比10.25英寸屏幕版块逾越一截。

在乘坐空间方面，亚洲龙的后排空间要比凯好意思瑞有着彰着的上风，毕竟领有着更长的车身长度。2024款亚洲龙长宽高为4990x1850x1450mm，轴距2870mm。这里不错参考小编的乘坐感受，身高180cm，体重78kg，前排调度到圭臬坐姿，坐后排腿部空间两拳以上，头部空间剩余三指，平淡乘坐莫得问题。车顶天窗有三种项目，初学版车型提供的是小尺寸单天窗，中高配车型提供的是分段式弗成开启的全景天窗，顶配版车型为可开启的全景天窗。

再来聊一聊大家最为柔和的能源总成部分，咱们以这辆2024款 智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版车型为例。这套能源系统由2.0L自吸发动机和电机构成，2.0L发动机最大功率112kW（152Ps），峰值扭矩188N·m；电机独特提供最大功率83kW（113Ps），峰值扭矩206N·m；变速箱用的是E-CVT。比较2.0L纯燃油版块，这辆2.0L混动亚洲龙的能源反应是比较轻快的，中低速依靠电机运转，与纯电车的驾驶感受差未几，到了中后段，比如急加快、跑高速的时辰，发动契机加入运转使命，举座能源储备要比2.0L纯燃油版更为鼓胀。不光是驾驶感受不同，2.0L混动亚洲龙的油耗也比较低，WLTC空洞油耗为4.31L/100km，同期还能加92号汽油，使用资本在同级别车型里有着一定上风。

底盘方面聘用的是前麦弗逊/后双叉臂式寂寞悬架，举座调校偏柔嫩放心取向，妥贴居品本身的定位。说句心里话，对比以曩昔系车的底盘推崇，亚洲龙的底盘举座感比较好，走非铺装路面时不会感到松散，反而多了一些紧绷的嗅觉。以较快的速率转弯时，悬架的后半段能给到车身较为鼓胀的撑抓力，大略领略住车身的侧倾动作。关于那些开惯了通达性轿车的用户来讲，亚洲龙也能满足偶尔的热烈驾驶，天然了，前撮要保证行车安全！

总的来说，这辆2.0L混动亚洲龙的能源反应速率要比2.0L纯燃油版块推崇更好，在电机的补助匡助下，能源储备更为鼓胀，无论是跑市区还是跑高速王人是够用的水平，同期还兼顾着低油耗。磋磨现在的末端优惠，这辆2.0L混动亚洲龙的价钱基本界限在20万元以内。若是预算有限，对能源性能的条款不是很高，对油耗比较精通，那么这辆2.0L混动亚洲龙是值得接头的。