10月21日上市的长安启源E07，手脚一款可变SUV，可以一键切换竣事SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态，因此也被不少铺张者称为“国版Cybertruck”可以打发不同用车场景，比如通勤、户外露营、轻度越野、搬家等，作念到一车多用，实用价值较高。长安启源E07推出了11款型号，指点价19.99-31.99万，也提供了纯电和增程式能源可选，本期就以2024款 纯电70kWh Air智能版后驱版为例，指点价19.99万，来望望这款车的实力怎么？

外不雅造型先锋时尚化，阻塞式的前脸配备连气儿式的玄色交互灯带，两头衔尾遐迩光灯组，灯组具备自顺应遐迩光、自动大灯等功能。尾部带有星环连气儿式尾灯，宽大的车尾玄虚和谐底部大面积的熏黑守密件，具有较强的个性化。后备厢可一齐掀开，造成访佛皮卡车型的后备箱盘算，这种“变形金刚”般的盘算已经相比罕有，与Cybertruck有几分一样。滑动的后穹顶，配上电动绝交，关闭情景下是一台SUV，掀开则是皮卡的形态。

车身长宽高为5045*1996*1695mm，轴距3120mm，属于中大型SUV。车身线条凌厉而明快，带有较强的轿跑SUV格调，车顶为溜背式，配有荫藏式门把手，前后轮胎规格为255/55 R20，扁平比55，轮毂呈低风阻双色三辐风物。车体接管一局势压铸工艺，将163个件集成为2个零件，铸件时间为110秒，整车分量裁汰20%，操控更敏捷，反馈更积极；同期扭转刚度擢升24%，蜿蜒刚度擢升23%，碰撞吸能后果擢升54%。还引入了长安水性环保3C2B工艺涂装线，相对更环保。

内饰方面，接管了“一室一厅一露台”的布局，通过车身、能源、底盘、空调、热处理等高出16个收尾器的跨域集成，竣事了多种模式的采用，如影院模式、儿童模式和寝息呵护模式，以顺应不同的使用场景。内饰接管轻松化盘算，带有皮质双辐多功能观点盘、带加热功能，还有15.4英寸的可旋转中控屏幕，辩认率为2.5K。内置高通骁龙8155芯片以及Tops OS车载智能系统，具备导航线况信息展示、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、连气儿性语音识别、语音分区域叫醒识别、可见即可说等功能。手脚初学型号，笔者以为是扫数够用的了。

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还带有L2级接济驾驶，配有360°全景影像、透明影像、全速自顺应巡航、自动停车入位、循迹倒车等功能，还带有DOW开门预警、车谈居中保握、主动式DMS困乏检测、车内生命体征检测、信号灯识别、手机蓝牙钥匙、遥控出动车辆等功能。还带有28.8英寸的HUD昂首暴露，大略暴露热切的驾驶信息，如车速、导航请示等。还带有三区空调、车载空气净化器、前排隔音玻璃、256色氛围灯、18个扬声器、不成开启全景天窗等。

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主驾驶座椅具备座椅迎宾功能，掀开车门，座椅可自动后退，坐上去之后再字据预设的位置颐养，坎坷车还挺有庆典感的。前排座椅为皮质面料，也带有零重力座椅，这点已经相比厚谈。前排座椅支握电动颐养，带腰部赈济以及腿托功能，像加热、透风、牵记功能也莫得缺席。后排座椅可以按比例放倒，放倒后再掀开尾箱，可以得到一个相比平整且豁达的空间，铺上气垫床就可以露营玩耍或者装载货品。乘坐空间方面，小编身高180cm，将前排座椅颐养合适后，头部还有1拳4指的神气，再来到后排座椅上，头部有1拳2指，腿部空间可达3拳。

能源方面，搭载一台单电机，电机的最大功率165kW（224ps），最大扭矩328N·m，零百加快7.9秒，最高车速180km/h。配备70.54kWh的磷酸铁锂电板包，CLTC纯电续航551km，打发浅薄通勤以及左近自驾游是大略称心的。电板接管了“金钟罩电板”本事，接管玄武岩纳米隔热材料，隔热性能致密。集成一体化本事，电板与底盘集成，擢升车身及电板安全性的同期，还为车内派遣提供更大空间。配备长安天衡智能底盘，接管全铝合金前双叉臂+后H臂零丁悬架、R-EPS转向系统、CDC可变阻尼吊挂及空气弹簧，可竣事90mm的坎坷调控限制，可在不同车速下自动升降坎坷、颐养软硬。

笔者试驾下来，轻点加快踏板，能源反馈积极，深踩电门就可以得到强有劲的加快体验，推背感较强，制动踏板呈线性，点头以及仰头的幅度不大，乘坐安定感还可以。观点盘动掸恣意，虚位未几，开起来相比恣意。底盘质感兼顾了操控性以及安定肠，碾压过碎石路段，加上健硕的座椅，车内并不以为摇荡。

追想：长安启源E07的外不雅造型畅通个性化，带有较强的跨界格调，天然是中大型定位，车身修长，然则并不显重荷，挺稳妥当下的审好意思趋势。内饰盘算检朴科技，即使是初学型号也给到了相比丰富的建立，连合其纯电能源，用车费本低的特质，笔者我方亦然相比心爱的，心爱的可以去线下试驾。