本报记者陈靖斌广州报谈

在现时新能源汽车市集的热烈竞争中，比亚迪占据了越过三分之一的市集份额，逐渐成为鼓励行业变革的伏击力量。比亚迪王朝网销售行状部总司理路天在10月25日举行的2025款比亚迪唐DM-i发布会上对《中国贪图报》记者暗示，比亚迪正引颈中国品牌销量高速增长，加速新能源车的普及，助力新能源汽车对燃油车的市集反超。

据了解，2025款唐DM-i以全新遐想和时刻升级致密上市，带来好意思学、时刻和自得性的三重进化。该车型搭载比亚迪第五代DM时刻，给与专为插混遐想的1.5Ti高效发动机和电混系统EHS200黄金能源组合，使中大型SUV休止了4升油耗的冲破。这款新车型共发布了4个版块，售价区间为17.98万—20.78万元。

这一新车型的推出也有助于比亚迪进一步自由其市形状位。转头本年上半年（1—6月），比亚迪的汽车举座销量排在上汽集团之后，位各国内第二。关系词，到第三季度末，比亚迪凭借其在新能源汽车规模的迎阿地位，已成效卓越上汽集团，成为国内销量最高的汽车企业。字据比亚迪公布的数据，前三季度比亚迪累计销售274.78万辆汽车，9月份单月销量达到41.94万辆，同比增长45.6%，创下单月委用历史新高。

参加电比油多新阶段

比亚迪近日迎来了中国汽车品牌的两大里程碑事件。

路天暗示：“8月，比亚迪品牌销量环比增长22%，排行行家第二；而9月，比亚迪成为行家首家累计坐褥新能源车越过900万辆的企业。”他觉得，追随中国制造的快速发展，中国汽车品牌在行家市集上的地位不停提高，获取了前所未有确凿立。

如今，比亚迪照旧在新能源汽车规模保捏强盛增长。数据知道，9月比亚迪乘用车销量越过41.7万辆，同比增长45.6%，创下新高；2024年前9个月，比亚迪销量已接近客岁全年总量的300万辆。其中，王朝网系列9月销量冲破20万辆，创下历史新记载，年内累计销量更是越过133万辆。

路天指出：“现在，比亚迪在新能源市集的份额稳超三分之一。这不仅展示了中国品牌的崛起，也阐发比亚迪在鼓励新能源渗入率反超传统燃油车方面上演了伏击脚色。”

事实上，中国汽车市集的增长呈现出两个昭彰趋势：一是中国品牌市占率不停提高，二是新能源汽车的渗入率捏续攀升。中国品牌的市集份额自客岁冲破50%以来，如今已接近70%，占据主导地位。同期，自本年7月新能源渗入率冲破51.1%后，已贯串三个月保捏在50%以上。

“科技翻新是这一增长的要津能源。”路天强调，中国市集已全面步入“电车多于油车”的新时期，异日新能源汽车的发展速率只会加速，不停鼓励市集变革的加速。

新车型迎全面升级

在汽车市集参加“电动化卓越燃油”新阶段之际，比亚迪推出的2025款唐DM-i在六边形“冠军基底”上全面升级。该款车型给与比亚迪第五代DM时刻，搭载专为插电混动遐想的1.5Ti高效发动机与电混系统EHS200黄金能源组合，首创了中大型SUV“4升油耗时期”。此外，新车全系标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型更搭载云辇-C智能阻尼车身规定系统，进一步提高驾驶体验和舒甘休。

动作比亚迪王朝网的旗舰SUV车型，比亚迪唐家眷自2024年以来一直保捏月销万辆左右的褂讪销量。数据知道，本年1—9月，比亚迪唐的累计销量达到9.76万辆，在细分市集的新能源车型中位居第二，仅次于特斯拉ModelY。自上市以来，唐家眷累计销量已冲破70万辆。

路天指出，比亚迪唐家眷的热销并非随机，而是基于其为家庭用户提供的“六边形”产物力——产物质能、品质、热销发扬、品牌影响力、保值率和口碑。路天觉得，2025款唐DM-i在升级的时刻实力支捏下，将链接在细分市集发力，进一步自由其市形状位。

最新销量数据知道，2024年9月，比亚迪唐销量达到12552辆，1—9月累计销量为106697辆。跟着搭载第五代DM时刻的比亚迪唐销量捏续攀升，比亚迪有望休止其2024年销量见解。字据市集音问，比亚迪2024年设定的销量见解是在2023年销量基础上休止20%以上的增长，这一见解约为360万辆。

值得一提的是，多家机构对比亚迪2024年全年销量的预测已越过这一见解。举例，海通证券在其最新研报中预测，比亚迪2024年新车销量将达约393万辆，同比增长越过30%。海通证券觉得，比亚迪第五代DM时刻具备权臣竞争上风，新平台上的新车将进一步鼓励销量增长，初始比亚迪参加新一轮增长周期。

关于比亚迪9月销量再翻新高，民生证券暗示，比亚迪王朝网和海洋网的新车型正密集上市，预测将加速蚕食结伴燃油车的市集份额，从而带动规模效应和盈利增长。此外，该机构对比亚迪旗下的腾势、方程豹和仰望等品牌的销量及盈利长进也捏乐不雅格调，觉得它们将助力比亚迪在新能源汽车市集结捏续保捏来源地位。