也曾被称之为“神车制造厂”的上汽通用五菱，这几年正濒临着发愤的转型期，天然说也获得了可以的市集收成，但与巅峰技艺比拟如故存在着不小的差距，天然说旗下热销的“爆款”车型莫得以前多了，但其市集斗志并不弱，仍然在不遗余力的上前冲。

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刚投入11月，上汽通用五菱也向新势力相似浮现了上个月的收成单。解读与分析系列第234期，本期话题就来聊聊上汽通用五菱10月份的市集弘扬。

由五菱和宝骏两大品牌构成的上汽通用五菱，在中低端市齐集有着较大的影响力和敕令力，旗下的微面“神车”五菱宏光，称霸微面市集还是有好多年了，于今仍是许多东说念主的心头好，说真话，五菱宏光在很猛进度上支抓起了上汽通用五菱的市集所位，系数是起最大的销量元勋。

老练汽车行业的东说念主王人知说念，上汽通用五菱之是以会丢失“神车制造厂”的好意思誉，很大原因便是宝骏品牌的没落，毕竟，巅峰技艺的宝骏310、宝骏730、宝骏510等热销车型，给上汽通用五菱带来了很大的市集份额。现如今，宝骏品牌也正在向新动力全面转型。

新动力畛域有一款绕不外去的纯电小车便是宏光MINI EV，这款纯电小车的出现，可以说在新动力畛域搅起了很大的浪潮，也引来了许多竞品的效仿和追风，但在车市风雨的浸礼以及市集大浪淘沙中，包括小虎FEV、一又克好意思好意思和雷丁芒果等在内的许多竞品王人逆风招展了。

但宏光MINI EV仍处于热销中，不外，比亚迪海鸥、祥瑞熊猫MINI、长安糯玉米等也给其施加了不小的压力。好在上汽通用五菱还有“爆款”车型五菱缤果来摊派其压力，现在，上汽通用五菱在新动力产物车型弃旧容新方面的力度也不小。

阐述公开的销量夸耀，在刚刚昔时的10月份，上汽通用五菱单月销量达到了17.9万台，达成年内单月销量新高度，同比增长高达42.1%。本年1-10月累计销量逾越69万台。

具体到单车型的单月销量，10月份，宏光MINI EV月销42165台；五菱缤果月销34306台；五菱星光月销5586台；五菱星光S月销7900台；宝骏品牌月销6646台。

从上述单车型的销量可以看出，上汽通用五菱的两大销量援助区别是宏光MINI EV和五菱缤果，五菱星光系列正在成为新的销量增长点。说真话，宝骏品牌的市集弘扬并不是太理念念，与顶峰技艺比拟有着较大的销量差距存在。

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速递哥点评：汽车行业正濒临着百年之变局，正处于转型期的上汽通用五菱，资历阵痛在所不免，但独一挺过来就有可能会迎来昭节高照。需要请示上汽通用五菱的是，四平八稳切忌好高骛远，毕竟，一口吃不来一个胖子，你说呢？