【编者按】

行为2021年国内首个重磅A级车展，2021上海车展不仅肩负着为中国汽车消耗注入新动能的牵累，也将在全球车市疫后复苏的进度中上演要津脚色。

中汽协数据披露，本年第一季度，中国车市累计销量达648.4万辆，同比增长75.6%。国内车市在“后疫情”时期的高速回暖予以了从业者热烈信心。据悉，2021上海车展共诱惑了1000家企业积极参展，国表里各个汽车品牌擦掌摩拳，带来了诸多重磅新家具、新计谋，规格与风格空前。

本届上海车展的主题是“拥抱变化”。从这一标语中不难读出，以新能源、智能网联为代表的前沿技艺变革已呈势弗成挡趋势。站在百年未遇的十字街头前，合座中国汽车东谈主更要风雨兼程，只争夙夜。

本次车展，网上车市&网新社&智电出行专访间邀请到了数十位车企高管与嘉宾，咱们将与他们一同筹议、预测车市的翌日！

以下，是长安欧尚汽车欧尚X7容貌总监申涛的精彩访谈：

申涛：自从2018年4月北京车展长安汽车集团发布新的品牌计谋以来，长安欧尚在这三年里，一直在以客户为主导的理念基础上，依托长安汽车集团的造车费源寻求家具上的打破，同期构建新的零卖体系，但愿在营销渠谈就业上也能获得打破，咫尺依然获得了一定的后果。

2020年，长安欧尚全年销量达到15.32万辆，这个数字超出咱们的预期，增幅达到36.9%，中国汽车品牌里名递次8位。同期品牌情切度也进一步擢升，一语气三年平均年增幅为50%傍边。

本年一季度，长安欧尚在中国汽车品牌中名递次7为，销量延续旧年的增长态势，共销售新车7.2万辆，环比增长31.4%，得到消耗者认同。

具体来看，明星家具欧尚X5自上市自来已一语气4个月销量破万，累计订单量达65,101辆，位列紧凑级SUV销量前十；欧尚X7总用户群体打破15万辆，一季度累计销量达20,107辆，两款家具都得到消耗者的青睐和认同。

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长安欧尚一直袭取和坚握以客户为主导的理念，但愿翌日大约链接为用户提供好家具、好就业。

申涛：好的，本次上海车展，长安欧尚汽车联袂旗下七款车型来参展，内部有咱们专为年青一代打造的欧尚X7、超感新分解SUV——长安欧尚X5，还有等于咱们为都市家庭用户打造的长安欧尚X7极客版，还有为全球庭、多东谈主口特意遐想的大七座SUV——科赛Pro GT，另外还有新能源家具。而长安欧尚EV，不错全面温和不同用户的需求。

其中还有几款重磅车型，最重磅的应该是本次车展首发的欧尚X7 PLUS，这款车型是长安欧尚首款PLUS旗舰家具，是基于对客户的潜在需求进行了升级换代后，全新地呈现给用户。

网上车市&网新社&智电出行：您刚刚提到了长安欧尚首款PLUS旗舰家具“长安欧尚X7 PLUS”，能否为咱们先容一下这款旗舰家具的价值点？

申涛：好的。长安欧尚X7 PLUS是咱们长安欧尚首款以PLUS定名的旗舰家具，它的出身是基于咱们基础用户群体升级的需求，是以用户需求而出身的一款家具。回来来看，长安欧尚X7 PLUS具备好能源、好颜值、好品位、好贴心四大价值点。

第二好能源，我个东谈主认为这是这款车型仅次于造型的升级。长安欧尚X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这亦然咫尺咫尺的蓝鲸发动机，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，同级率先。

第三是好贴心，体当今智能化上，进行了升级。欧尚X7 PLUS搭载的是全场景OnStyle 3.0 PLUS版智控车机系统，兑现了“极速新体验、互动新想维、安全新意境”的“三新”聪惠贴心体验。

从欧尚X7 PLUS驱动，长安欧尚家具的车机芯片崇拜使用联发科的8核管理器，操作愈加流通顺滑，反应更快，基本上兑现5秒开机一秒联网，带来用户更佳的体验。

东谈主机交互方面也会愈加智能，具备像东谈主类大脑不异的自我学习才调，障翳120个用车场景，380项语音意图，兑现全场景语音遗弃，让用车变得愈加方便。同期安全升级，包括车机系统的保镖模式以及搭载了最新的第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统，兑现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能，成为驾驶者最可靠的助手。

临了高品性，主要体现伊始体当今更大的车身三围所带来车内价值感的擢升。座椅进行了全场所的升级，加厚的坐垫及宽大靠背，保证包裹性和复古性的行业率先，如居家沙发般悦目；另外还有整车NVH性能也擢升，同级独一的柔性副车架，全车46处NVH超静音有揣测打算，兑现深海级静享空间。

申涛：新当然好意思学其实得复返到咱们对用户的分解。其实我合计中国的社会结构还处于纺锤状，占比最大的中部群体其实是受传统儒家想想影响最大的，更偏向中和，也许会有新的尝试，但比例比较小。是以咱们以这种文化和精神价值漂流成长安欧尚的遐想话语，大当然应该是包罗万象的，东谈主、车与当然包容互通，从这少量来行成咱们新的遐想话语。

具体到家具上，就比如我提到的星辰瀚海复式双层前格栅，取自于当然元素中的星光，星光散落在海面上的光影流动造成了前格栅；落霞长天聚会式尾灯其实等于“

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落霞与孤鹜王人飞，秋水共长天一色”的嗅觉，红色的晚霞反照在海面上造成了水光潋滟的纹路，我我方更心爱“海上生明月”的嗅觉，尾灯给东谈主的嗅觉等于在海平面上有一层层蟾光的倒影，通过这些说明出新当然好意思学。咱们但愿通过这么的话语，大约赋予长安欧尚X7 PLUS不不异的遐想感知，为消耗者带来新的体验。

申涛：这款发动机不错说是本年的“最强蓝鲸”，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，工矿油耗最高降幅达到了10%，这诟谇常直不雅的体验。

具体的技艺亮点有以下这些：通过电磁遗弃式涡轮增压技艺能让反馈时期更短的同期快速擢升能源；其次联结源自F1赛车的缸盖集成式排气歧管遐想对温控系统是一个特地好的支持，大约快速裁汰排气温度，使缸内油气处于最好搀杂比，大约让燃烧更充分，油耗更低；还有舍弗勒第三代VVT等技艺的使用，使得发动机调整速率比拟曩昔擢升了两倍，能源反馈速率擢升了175%；始创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统也能更好地裁汰油耗；临了是长安英国研发中心对这款发动机的声学调校有一个长足的特出，怠速时基本车内莫得什么嗅觉。翌日咱们还和会过一些实测体验来更地感受这款发动机的动态推崇。

申涛：智能化一直是欧尚品牌翌日的场所之一，从OnStyle 智能网关系统到最新的3.0版块造成了体验的跨越。

大幅裁汰了用户使用智能网关系统的时期老本，减少了恭候的焦虑和一直连不上的灾祸体验感，同期东谈主机疏浚愈加东谈主性化，疏浚越来越有温度，不再像纯正东谈主跟机器的对话，通过东谈主工智能学习才调也会接续进化，况兼还带来了安全升级。

翌日在智能化方面，长安欧尚也依然会依托长安汽车集团在智能驾驶、智能网联、智能交互这三个中枢限度的技艺实力，链接打造更稳妥消耗者使用习尚的好家具。