不停行家博恩·崔西也曾说过:“任何一个东说念主只有专注一个限度5年,就不错成为大家,10年就不错成为泰斗,15年就不错成为全国顶尖。”

专注的精神,不时偶然创造让东说念主们为之咋舌的古迹。举例领有16年混动本事累积的广汽传祺，在混动限度齐备HEV、PHEV、REV的全所在狡饰，毫无疑问仍是是全国顶尖。基于全国顶尖的本事储备以及对中国奢靡者需求的深入知悉，传祺以近10年的MPV研发分娩教化，仍是获取超67万用户的相信，中国品牌MPV只此一家，“中国MPV大家”实至名归！

那么这么一个公认的“中国MPV大家”究竟是怎样真金不怕火成的？

近10年MPV研发教化，“中国MPV大家”实至名归

全国汽车看中国，中国MPV看传祺。限度当今，传祺MPV家眷已累计成绩了进步67万用户的喜爱，抓续刷新着中国品牌MPV用户基盘记载。仅2024年1-9月，传祺MPV家眷累计销量123770辆，是MPV销量独一破损10万台的车企，稳居中国MPV市集销量第一。

一时夺冠不难，难的是一直夺冠。偶然在浓烈的市集竞争中脱颖而出，传祺MPV真确的底气以及赢得用户的根蒂如故过硬的本事与品性。

若是MPV有段位，那传祺M8便是王者。在中国品牌大多聚居在相对低端的MPV市集期间，传祺以高端MPV传祺M8进场，定位家用商用兼宜，配置“中国豪华MPV第一车”。尔后传祺的高端化之路并未留步，而是向着愈加高端化、细分化的标的去发愤，捕捉到奢靡者的需求后接踵推出领秀系列、行家系列、福祉版等车型，傲气不同用车场景。而在2022年推出的传祺M8宗匠版，更是用独到的选取豪华展现中国汽车品牌高端化的征途。

在15 万级 MPV市集，传祺 M6 凭借纯真大空间和强能源成为十足王者。以新能源为主导的第三次汽车波澜下，广汽传祺飞快作念出反应，推出了传祺新能源 E9和E8两款居品，为传祺立足新能源限度的体量复古与销量信心。

不错说自2017年底首款MPV上市以来，广汽传祺便一直在MPV限度深耕，推出了浩荡优秀的MPV居品，全面狡饰了从惬意到奢华、从燃油到插电混动、从初学级到高端的各个细分市集。从初学的家用MPV传祺M6 PRO、M6 MAX，到高端豪华的传祺M8领秀、行家、宗匠系列，再到如今的新能源MPV E8和E9，传祺充分傲气了高品性家庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需，见效构建了市集上最为全面的MPV车型矩阵。行将上市的M8 宗匠超等混动版与 E9 超充版也会接踵加入到居品线中，广汽传祺的MPV之路丝丝入扣且呐喊大进。

365建站客服QQ：800083652

除了销量保抓牢固，传祺MPV保值率也一骑绝尘，并卓越合伙。在中国汽车流畅协会发布《2023年度中国汽车保值率敷陈》中，广汽传祺以三年 65.47%的保值率见效登顶自主品牌排名榜。2024年上半年自主MPV保值率数据，传祺M8&M6位居榜首，广汽传祺持续16个月自主品牌保值率第一。

不仅如斯，广汽传祺对品性一直相等心疼，仍是持续8年荣膺J.D.Power中国新车质料冠军，创造了中国品牌历史最好成绩。

并且在J.D.POWER发布的2023年中国售后行状忻悦度造访和中国销售行状忻悦度究诘，广汽传祺同期位居自主品牌售后和销售行状忻悦度第一，也施展它不仅有可靠的质料。FunCar+e一键存眷行状品牌也为用户提供“一键存眷，十大容许”的专属保险，让际遇问题时的不停也可靠。

在不笃定的期间，奢靡者热衷于精挑细选一款“买了就不会后悔”的好居品。不会买错、不会踩坑、售后有保险，这是广汽传祺带给奢靡者最着实的安全感。

16年混动本事累积，配置混动界超等行家

广汽传祺之是以被全球亲切地称为“中国MPV大家”，是因为它深入透露了中国奢靡者尤其是中国度庭的奢靡需求。

算作最早开展多种混动本事开导探索的广汽传祺，偶然称得上是中国品牌科技解围的先驱。历经16年的本事千里淀，广汽传祺不仅信守双电机串并联混动系统的研发，还率先在国内齐备了双电机串并102569.sgv74.Vip联DHT的开导与量产，永恒坚抓以先进本事来大开市集。

早在2009年，彼时的中国混动市集如故在摸索前行阶段，广汽传祺团队算作国内最早开展多种混动本事研发的自主品牌之一。

2016年，广汽破损外洋巨头的专利阻滞，广汽自主研发的GMC 1.0，接受了双电机串并联有打算，可齐备纯电、增程、混动、怠速充电及能量回收多种启动形态，并与国内首款1.5ATK混动专用发动机进行匹配102569.zxn762.Vip，构成广汽插电混动系统。这是国内第一次拿出该有打算，并央求了专利。

2022年，GMC 2.0慎重面世，这是广汽坚抓串并联本事发展道路的过劲佳作，取得多项本事破损，并获取“全国十佳搀杂能源系统”称呼。更不毛的是，不管是中枢部件，如故系统性研发与制造，都是广汽传祺自主完成的。

365建站

也恰是有了GMC2.0混动系统的见效教化，广汽传祺才102569.ewb846.Vip进化升级出了传祺超等混动本事。这是当今独一搭载2.0T混动专用发动机的搀杂能源系统(HEV)，同期也匹配了广汽自研并开创的GMC400双电机串并联混动系统。

对比市面上混动车常见的发动机，传祺2.0T发动机有个权贵特色，那便是狡饰的车速区域比更宽。高速不软、资料不虚，即使在高速处于亏电行驶时，因为有这个更高性能的2.0TM发动机介入，相通能齐备强大能源输出。

并且比拟传统单档DHT，传祺超等混动的双电机平行轴串并联2档DHT偶然在更普遍的速域内齐备电机高效直驱，无论是低速起步、中速超车如故高速行驶，其罕见的两档行星齿轮结构都能作念到能源与经济性的高效分拨，真确作念到能源更强，油耗更低，齐备能源输出和燃油经济性的无缺均衡。

以M8行家超等混动版为例，在中汽中心的吐鲁番夏测中，M8行家超等混动版高温环境下实测成绩为5.2L/100km，每公里能耗老本不到4毛钱，在极限环境中依旧能带来高效的节能阐述。

同期，传祺超等混动也进一步普及了电驱行驶比例。比拟同级的油电混动本事，传祺超等混动低速纯电行驶时长最初约2-3倍，低速纯电行驶里程最初约4-5倍，打造出最具电车感的驾驶体验。

电板方面，传祺超等混动是国内首款接受高效冷媒直冷电板的HEV车型，这么带来的末端便是足足有五层安全看护，变成了行业最初的电板安全本事。为了将电板温度按捺在最好的规模，高效冷媒直冷本事偶然带来冷却服从普及 100%的服从。比拟传统液冷本事冷却本事，非常于给电板装了空调，超高温环境下也能粗疏搪塞，大幅普及电板安全。

在能源性能方面，传祺超等混动本事凭借高效的混动发动机和先进的机电耦合系统，齐备了能源输出的平顺与苍劲。与合伙的功率分流式混动比拟，传祺超等混动在能源反应上更为飞快，加快性能更为出色。

与绿牌新能源车比拟，传祺超等混动（HEV）莫得续航躁急、充电躁急、保值率躁急等一系列烦扰，便利性更高，实用性更强，概述阐述可谓是“油电通吃”，愈加契合中国度庭用户的出行需求。

至此，广汽传祺在混动本事的全面布局上选择了HEV、PHEV、REV的全所在狡饰，这一战术目光不仅为传祺在MPV市集赢得了先机，也为中国汽车产业的转型升级提供了有劲复古，有了“中国MPV大家”的好意思誉。

侃车说：

高楼非一日建成的，在MPV市集会，广汽传祺抓续引颈着国产的崛起，也完成了从最早到最“好”的转机。同期在每个时刻，广汽传祺都能连结本身上风开导出引颈行业的本事，最近更是通过在新能源限度的积极布局和钻研，研发出超等混动，补皆了中国新能源的终末一块拼图，股东中国汽车产业向更高脉络迈进。

广汽传祺领有市集会最全的MPV矩阵，狡饰初学到高端，惬意到奢华，燃油到新能源，充分傲气了高品性家庭、高端商务与高端新能源MPV用车刚需，让每个奢靡者都能在MPV的细分限度中找到相宜本身需求的理思之选，是当之无愧的MPV大家。

传祺广汽中国保值率广汽传祺发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间行状。