在稠密国产汽车品牌中，我驯顺五菱是一个很容易给人人留住真切印象的品牌，一方面五菱的销量确乎可以，在刚刚往日的10月份，上汽通用五菱全球销量就达到了17.9万台，同比增长达到42.1%。另一方面，五菱确乎很擅长打造中国老庶民可爱的居品，比如今天要和人人聊的星光S，聚会现实用车的角度登程，你就能发现五菱真实有过东说念主之处。

星光S当今提供了纯电和插混可以招揽，开导价区间9.98万-12.98万，与常见的A级SUV同价，不外由于它主打的是越级竞争政策，是以它的尺寸其实达到了B级SUV水准。

单就轴距而言，星光S就达到了2.8米，这意味着它具备相对紧凑型SUV愈加浩荡的乘坐空间，秋季自驾游出行，全家乘坐齐能赢得沸腾的乘坐体验，接近1.9米的车身宽度，也为后排带来了可不雅的横向空间，即等于三个成年东说念主乘坐也莫得问题。

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要是是秋天出去露营，到户外观赏秋景、围炉煮茶、赏花，在满座的情况下星光S后备厢容积还有足足610L，粗略放下诸多户外用品，包括帐篷、天幕、折叠桌椅，以致是折叠自行车。虽然了，要是是情侣俩东说念主或者是刚娶妻的良伴俩，后排放倒之后拓展至1768L的容积，也可以放下小两口秋天自驾游路径中的行李。要是你的着手能力比拟强，还可以将后名次李舱打造为床车，远程自驾睡车上就行。

虽然，要是是秋天远程自驾看各地的秋景，或者是去到朔方、川西看雪的话，个东说念主提议招揽星光S插混，一说念可以毋庸过多计划充电的问题，详细续航跨越1100km，可以知足你横跨好几座城市了。亏电景色下它的NEDC油耗也低至3.9L/100km，要是你是“黄金右脚”，说不定能跑出更低的数据。

（纯电版）

虽然，要是仅仅闲居通勤，或者是中短途出行的情况比拟多，招揽纯电车型出行资本会更低。星光S的纯电车并莫得在纯电续航上进行分辨，全系的CLTC纯电续航齐是510km，何况补助2C快充，电量从30%快充到80%仅需0.33小时。

这也就意味着秋冬季节念念要开车出去散心、赏征象，讨论词登程前健忘充电，充电15分钟就能补充续航200km。不仅如斯，要是你带上了可以在户外使用的电器，诸如电锅、沸水壶等，还可以平直使用星光S的外放电功能，在户外也能来一场围炉煮茶、烤红薯的秋游体验。

不言而谕，除了越级竞争政策，五菱星光S的两套能源可选，以及插混车型的顽皮耗、纯电车型的快速补能，齐很契合中国老庶民当今的用车需求。虽然更关节的场地在于，五菱星光S的价钱也有弥散强的竞争力，对庸俗家用滥用者来说不会产生什么经济压力。因此我以为五菱星光S是一款尽责，何况性价比拟高的家用车。