看过了这辆乐说念L60的防撞梁及底盘情况，那内饰若何？今天就来聊一聊。

车门结构

铸造搭钮，一体车门

车门搭钮是欧系车常见的铸造件。

四个车门都是无框式车门。

隔音棉

大面积

拆掉车门内饰板，能看到里面由大面积钢板隐蔽，预留了测验口，使用硬塑料板密封。

前门有精采气囊更快更准弹出的气压传感器。

还能看到救急解锁用的物理拉线。

侧防撞梁

W形

前后门内各有一根欧系车常用的W形侧防撞梁。

前门有一条加强筋，后门有两条。

后排座椅

有钢板

这辆车的后排座椅靠背有齐备的钢板，被迫安全雄厚可以。

后排头枕

皆全

后排座椅头枕皆全，中央位置头枕还能折叠，不坐东说念主时不影响视线。

地板

原生发泡

大线包裹很严实，使用质地比较好的布基胶布。

地板填充材料是原生发泡材质，甲醛开释量若何，还需要使用专科仪器进行测量。

通过测试，地板中的甲醛开释量测量数值为0.059毫克每立方米。

座椅的甲醛开释量测量数值为0.008毫克每立方米，顶棚中的甲醛开释量测量数值为0.012毫克每立方米。

仍要再次强调，咱们的测试花式相对极点，但每辆车的测试条目交流，横向对比很平正。

车内空气

为了更准确的检测车内空气甲醛开释量，咱们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试顺次是咫尺正规检测机构都在使用的甲醛测试顺次。

测试顺次：将测试车辆在当然环境中，绽放车门车窗进行完全透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕隔邻，模拟东说念主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气，与酚试剂响应；将显色剂滴入酚试剂中，静置15分钟；使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测，得出效劳。

过程在23±1℃恒温环境中16小时的禁闭，这辆车的车内空气甲醛开释量测量数值为0.019毫克每立方米。

车内除了甲醛除外，TVOC亦然重要的有毒无益气体、它是形成车内滋味油腻的主要原因之一。TVOC是指空间内所有这个词有机气态物资的总称，举例苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对东说念主体健康形成伤害。

测试顺次：将测试车辆在当然环境中，绽放车门车窗进行完全透风；随后，将一根硅胶软管固定在司机头枕隔邻，模拟东说念主呼吸位置；关闭车门车窗，将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时；使用盟莆安MP181型TVOC检测仪，从软管泵吸车内空气，直至数值雄厚后，得出最终效劳。

过程在23±1℃恒温环境中16小时的禁闭，这辆车的车内空气TVOC开释量测量数值为0.42毫克每立方米。

追思

换电值得领有！

这辆乐说念L60不少东说念主都将其称为“精装版Model Y”，其实一经比较贴切的。外不雅、内饰、功能操作，致使车机界面都有些相通。最重要的是特斯拉的时弊，这辆车都改造了，内饰豪华，乘坐空间大，还用HUD弥补了特斯拉莫得容颜盘的缺憾。

从里面作念工用料来看，作念了不少新颖瞎想，比如带有截面褶皱的前防撞梁，国内第一个接管4D毫米波雷达……尤其是底盘部分，既作念到了为电板提供更大空间，还能塞下前后两个大电机，同期车尾还接管特斯拉交流的一体铸压工夫，工艺相开拔点进。况且全系接管900V平台决策，让充电速率更快，分量更轻，多年以后都不会过时。

另外，这辆车还撑捏换电功能，能充电、能换电、还能升级、租出电板。跑资料不祥家门口有换电站的话，特地实用，致使比油车还粗浅。要是遴选租出电板，车价唯有15万起，和买断电板比较，差价5.7万。租出电板每月599元，五年内满四送一，算下来每月只消花400多，一经特地合算的。

这5.7万遴选“租电”，一经径直分期加入车贷？其实即便“租电”后期折旧买断，两者带来的“利息差”进出未几。咫尺的策略精真金不怕火9年房钱和电板价钱皆平，而9年后的二手残值两者其实进出不大，何况“租电”决策，在一年后就能用折旧之后的差价买断。要是起火9年就置换，“租电”决策可以随时退出，幸免提前还贷损构怨典质送押问题。因此论断便是念念开得久，八年十年不换车，咫尺手头又富足，就遴选买断电板；要是就盘算开个五六年一经租电更合算。

至于这款车值不值得买？咱们一直都推选这种撑捏换电的车，因为除了粗浅快捷，相宜跑资料除外，电板安全和充电安完满能获得更好的保证，而且因为是模块化瞎想，是以让日后电板升级成为可能，就算擢升固态电板也无用换车，最重要的是二手残值也不会因为电板衰减而大打扣头。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车精采，测量数据对公示的践诺顺次精采。）

2024款乐说念L60内饰评分