经济不雅察网 记者 张锐 广汽集团（601238.SH）再次迎来"过失时刻"。

11 月 15 日，广汽集团总司理冯兴亚在广州车展收受媒体看望时暗示，面对当年一年多智能网联汽车、新动力汽车商场的快速变化，广汽集团"上车速率慢了"。

"过程全面斟酌、研判，咱们不成等了，这是支吾一个大趋势和面前经济景色作念出的全面、透顶纠正。"冯兴亚说。今日，广汽集团发布了一项名为"番禺行动"的三年发展蓄意。

此前，广汽集团 2024 年第三季度阐赫然示，岁首至讲解期末，该公司包摄于上市公司股东的净利润同比下降约 97%。随后的 11 月 2 日，广汽集团晓谕将总部从珠江新城搬迁至番禺汽车城，开启新的纠正征途。

广汽集团一系列的诊疗动作不仅是一家车企的纠正。一方面，在 2024《钞票》天下 500 强、2024 中国企业 500 强等多个榜单中，广汽集团位居广州市属国企中的第别称。同期，广汽集团珠江新城总部大楼位处广州中心城区中枢性段，属于其自捏物业。

另一方面，广州市统计局发布的数据自满，本年前三季度，重点产业中的汽车制造业加多值同比下降 17.4%，处于动能篡改深度诊疗期。2023 年，广州汽车工业产值占全市范围以上工业总产值约 27%。

多位收受经济不雅察网采访的经济学者以为，受房地产和汽车的双重下拉作用影响，广州本年前三季度经济"失速"。当作广州汽车工业的"链主"企业，广汽集团的纠正，侧面反应出广州汽车产业转型的蹙迫性。

11 月 10 日，广州市委通知郭永航在广汽集团新总部调研时指出，汽车产业是广州的首要相沿产业，广汽集团当作广州市汽车龙头企业，刻下处于转型升级、结构诊疗的过失时期，要收拢第四季度黄金期，强化产销统筹、表里贸联动，为推动广州经济回升向好、用功完周至年宗旨任务作出更大孝顺。

商场遽变

"上个月，比亚迪卖了 50 万台，他们面前两个月差未几卖咱们一年的（宗旨）量。" 11 月 8 日，梁正对经济不雅察网暗示。他面前在一家主流合股品牌的汽车公司供职，负责华南区域部分城市的销售贬责责任。

梁正称，他在汽车行业从业已超过十年，先后在广汽系、上汽系合股品牌责任。在他看来，当年两年中国自主品牌汽车借从头动力、智能网联技巧高速发展，尤其在本年以猝不足防的速率掀开了中国汽车商场的新方法。

"岁首初始，嗅觉咱们（合股品牌）的基本盘动摇了。"梁正说，尽管"价钱战"有争议，但以比亚迪为代表的自主品牌参预合股品牌"本地"竞争，这种危急感让他一度对职业远景感到飘渺。

除此除外，梁正也督察到汽车从业者们在快速流动。"本年许多同业去多样新动力、新势力车企能够自动驾驶企业，我的一些共事去的深圳比亚迪。"他说。

这种"猝不足防"的变化，同样径直冲击了广汽集团的"基本盘"。证据广汽集团的官方信息，其旗下中枢公司包括广汽本田汽车有限公司（下称"广汽本田"）、广汽丰田汽车有限公司（下称"广汽丰田"）、广汽传祺、广汽埃安新动力汽车股份有限公司（下称"广汽埃安"）等，前两者为合股品牌，后两者为自主品牌。其中，广汽丰田、广汽本田、广汽传祺主要以销售燃油汽车为主。

广汽集团关比年报裸露的销量数据自满，2020 年至 2022 年，广汽本田、广汽丰田共计汽车年销量保捏在 150 万辆到 170 万辆之间，占广汽集团汽车总销量的约 70%；2023 年，该占比下滑至 60% 傍边，同期广汽埃安的销量增长约 77%。

不外，本年以来，广汽埃安的增长亦显乏力。数据自满，1 月至 10 月，广汽集团汽车总销量同比下降约 25%。其中，广汽本田、广汽丰田、广汽传祺以及广汽埃安的销量，均出现不同进程的同比下落。

合股品牌与自主品牌、燃油汽车与新动力汽车，呈现出此消彼长的状态。中国汽车工业协会的数据自满，本年前三季度，乘用车产销分别完成 1864.3 万辆和 1867.9 万辆，同比分别增长 2.6% 和 3%；同期，新动力汽车产销分别完成 831.6 万辆和 832 万辆，同比分别增长 31.7% 和 32.5%。

如何纠正

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11 月 15 日，冯兴亚在前述媒体看望中谈到广汽集团"上车慢了"的原因，并从三个方面阐明中国汽车商场发生了根人性变化：其一，截止本年 10 月，也曾不竭 3 个月新动力汽车月销浸透率超过 50%；其二，刨除统计口径互异，自主品牌在中国汽车商场的占有率超过 50%，况且趋势在进一步扩大；其三，在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式技巧阶梯的汽车产物保捏高速增长，况且增速高于纯电动汽车。

冯兴亚暗示，按照国度关于新动力汽车的发展权略"到 2025 年新动力汽车新车销量占比达 20% 傍边"，当下的践诺情况自满中国提前 10 年完成了新动力汽车计策权略发展宗旨。"这是功德，也对中国汽车产业产生了真切影响。"他说，但这也同期意味着企业原来权略的产物结构、技巧阶梯等莫得跟上商场节律，广汽集团必须进行全面的诊疗。

冯兴亚同期暗示，采集上述场面，扫数这个词集团未来的发展要点将飘浮为"集全集团之力发展自主品牌"，总部搬迁恰是这次纠正的第一步。

11 月以来，经济不雅察网走访番禺汽车城了解到，广汽集团总部的搬迁径直拉近了集团贬责层与自主品牌、荆棘游产业链企业的物理距离，隔邻一带亦有多个汽车零配件、东谈主才公寓等关连方法正在建立当中。

别称在当年两年就业广汽埃安的供应商东谈主士对经济不雅察网暗示，他地点的公司位于广州市中心位置，大宽敞时期需要"进厂"责任，公司为了便捷与客户一样成心安排专线走动车辆。

"他们（广汽埃安）的责任辞别很细，条目也高，属于相比严格的客户，是以咱们‘进厂’也很经常。"上述供应商东谈主士暗示，无意期，要是今日有责任需要向指令陈说，他会被条目一整天待在会议室，随时恭候修改成见反馈，再与客户沿路"头脑风暴"。

广州市番禺区官方信息自满，在广汽集团总部迁入以前，番禺汽车城也曾造成以广汽传祺、广汽埃安、广汽斟酌院为中心，辐照带动汽车零部件汇注区发展的智能制造示范园区，共同组成了涵盖电板、电驱、电控系统"三电"都全的智能网联与新动力汽车产业链。

证据广汽集团公布的"番禺行动"，未来三年，自主品牌将推出 22 款全新车型，并加强在智能驾驶方面的技巧发展，包括广汽传祺新产物将搭载华为高阶智驾技巧，以及投资文远知行（NASDAQ：WRD）、小马智行等企业布局自动驾驶鸿沟；2027 年齐全自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。

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另外，在外洋商场方面，广汽集团马来西亚工场和泰国工场蓄意在本年建成投产，推动外西化参预整车出口和当地坐褥并行的全新阶段，到 2027 年挑战出口 50 万辆。同期，"番禺行动"也说起广汽集团将鼓舞集团层面的二次混改，但未知晓细节。

此外，广汽集团还将遵守推动合股方进行汽车电动化转型。11 月 8 日，广汽集团官方微信发文称，广汽集团董事长曾庆洪到广汽本田全新电动车工场开展调研，并暗示该公司全新电动车将于 2024 年底厚爱投产。

链主影响

当年两年，《广州市智能与新动力汽车篡改发展"十四五"权略》《广州市汽车产业中永久发展权略 ( 2023 — 2035 年 ) 》接踵落地，明确提倡广州汽车产业发展濒临新一轮的挑战与机遇，将推动新动力汽车、智能网联汽车的发展，以及汽车出口迈上新台阶。

上述权略亦转头广州汽车产业的上风以为，广州汽车产业以日系合股（广汽本田、广汽丰田、东风日产）为基础，自 2019 年以来不竭 5 年位列中国汽车产量"第一城"，整车制造体系熟练、专家化配套完善。

不外，有产业经济的斟酌者以为，广汽集团在本轮新动力汽车、智能网联汽车的发展中"起得早、跑得慢"，反应出广州对这一产业变革的误判和低估。但亦有不雅点以为，广汽集团"上车慢"是大型企业"回身难"的通病，但其有纠正的丰富教会和产业基础，有实力鄙人半场拉回上风，并推动广州汽车产业转型发展。

朔方工业大学汽车产业篡改斟酌中心斟酌员张翔暗示，广汽集团旗下自主品牌面前为集团孝顺的销量、利润较少，处于新动力汽车发展的低级阶段，不如广汽丰田、广汽本田以往创造的收益丰厚，要思到手转型就需要破釜千里舟般的纠正。

同期，亦有多位熟悉汽车产业的受访者向经济不雅察网暗示，广汽集团已在"起势"状态。比如，梁正就以为，参考以往的发展教会，依靠一两款爆款车型打出"翻身仗"在汽车行业不是崭新事，小米汽车亦然其后居上的案例，"它在‘新势力’里上场算最晚，但最快达到 10 万台产量，商场反应惊东谈主"。

梁正同期暗示，在国央企布景的汽车集团里，广汽集团是自主栽植新动力汽车作念得最到手的代表，但接下来能否赶上商场变化速率照旧要看新产物。

本年 9 月，第三方究诘机构胡润斟酌院发布《2024 胡润中国新动力产业汇注度城市榜》自满，广州在该榜单中位列第五，排在前边的分别是上海、深圳、常州、苏州。其中，值得关怀的新动力坐褥基地多波及新动力汽车产业，举例上海有特斯拉超等工场、上汽集团，合肥有蔚来汽车，北京有理思汽车、北汽新动力，比亚迪汽车的坐褥基地波及深圳、常州等多个城市。

（应受访者条目，梁正为假名）