钞票不错买到一辆车，但买不到一段好意思好的旅程。"这句话让我思起了最近不少一又友在问我春节买车的事。大伙儿齐思花16万傍边买辆新能源SUV，既能餍足日常通勤又能全家出游。那今天我就给你们掰扯掰扯，我心中的三大热点接受。

哈弗猛龙：颜值与实力并存的"方盒子"

提及哈弗猛龙，我第一响应便是"真特么帅"！这车长得就像个硬朗的"方盒子"，有棱有角，看着就让东说念主心思壮志。你说它是SUV吧，它又有点皮卡的feel；你说它是皮卡吧，它又能当SUV用。这种无极不清的蓄意反而成了它的魔力所在。

我谨记有次在泊车场，一哥们儿远眺望见我的猛龙，奏凯冲过来问："哥们儿，这车若干钱啊？"我笑着说才16.58万起。他一听差点没给我跪下，说这样低廉咋可能？我其时就乐了，心思哈弗这波营销竟然玩显明了。

外不雅抢眼是一趟事，关节是这车还真有两把刷子。它能油能电，城里代步、田野踏青齐不在话下。纯电口头下，续航能擢升100公里，有余日常通勤了。如果亏电了，照样能当燃油车开，油耗也就6L傍边，比我那台老2.0T省油多了。

最绝的是，16万露面就能买到电四驱版块。这在同级别里可未几见，就连日产奇骏e-POWER这种结伙品牌，四驱版含税齐得20万往上。性价比这块，哈弗猛龙是真的扛打。

宋PLUS DM-i：销冠背后的实力派

提到宋PLUS DM-i，我就思起昨年跟老丈东说念主去4S店看车。其时销售小哥把这车吹得轻诺肃静，我心思："夸口谁不会啊？"恶果一查销量数据，差点没把我惊掉下巴 - 2023年全年卖了快要30万台！这下我可不敢鄙薄它了。

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仔细看了看，这车如实有两把刷子。轴距2765mm，比堪称空间众人的本田CR-V还长。后排腿部空间那叫一个酣畅，就算是我这种一米八的大个子坐进去也不以为屈身。

最让我佩服的是它的油耗发扬。销售小哥说百公里空洞工况只需4.4L，我其时还不信。其后试驾了一圈，发现还真没夸张。按咫尺的油价算下来，每公里才花三毛钱傍边。这如果放在往日，我确定会说这是在作念梦。

不外呢，要说宋PLUS DM-i最劝诱我的所在，照旧它的可靠性。毕竟咫尺路上跑的齐有几十万台了，如果质料有问题早就被骂翻天了。可事实是，到咫尺也没别传有啥大瑕玷。这就让我对它的工艺水平宽心不少。

零跑C11：新势力里的"后劲股"

说真话，刚启动我对造车新势力是有偏见的。总以为他们便是玩玩见地，实质居品不靠谱。但零跑C11这款车，是真的让我刮目相看。

率先是它的订价计谋，险些是"蚂蚁啃骨头"。明明是中型SUV的尺寸，却独一紧凑型SUV的价钱。我推选的这款2023款增程285舒享版，才16.58万。这价位放在结伙品牌里，意想连个紧凑型齐搞不定。

再说空间，2930mm的轴距奏凯把同级别的汉兰达给秒了。后排空间那叫一个开阔，就算全家出游也不怕挤。

能源方面也没得挑，200kW的电机输出，峰值扭矩360Nm，0-100km/h加快8.5秒就经管。这性能照旧不输给好多2.5L自吸发动机了。最关节的是，285km的纯电续航技能，让你正常全齐不错当纯电动车来开。

不外我得辅导你们一句，零跑毕竟照旧个新品牌，售后作事收集可能莫得传统车企那么完善。如果你住在三四线城市，可能得多辩论辩论这个问题

好啦，今天给民众先容的这三款车，各有各的秉性。哈弗猛龙适当心爱个性、追求高性价比的年青东说念主；宋PLUS DM-i则更适当属目实用性、但愿省心省钱的家庭用户；零跑C11嘛，便是给那些勇于尝鲜、不珍惜冒险的一又友们准备的。

你们以为哪款更对你的胃口？宽容在讨论区里跟我聊聊。记着啊，买车不是买菜，一定要选一款适当我方的。别到时间买追忆才发现不合劲，那可就莫名了。