12月1日，自主品牌5朵金花中基本上王人发布了11月份的销售数据，不外其中长安汽车现在发布的唯有新动力车型的销量数据，其他车型按照常规会稍晚几天发布，接下来，就来望望现在公布的这五家车企的销量情景。

比亚迪在加多了对紧凑级SUV和紧凑级轿车市集的车型干涉之后，终于在10月份迎来了爆发式增长，月销量向上了50万台，这是一个巨大的数字，巨大到单月销量快抵上许多车企全年的销量，11月份，比亚迪月销量再次向上50万台，达到了506804辆，同比增长67.2%。1-11月累计销量达到了3740930辆，按照现在的势头，本年比亚迪销量应该是能达到420万辆以上，对比全年的销量，增幅达到了40%以上。

按照品牌来分，比亚迪本品牌（海洋网+王朝网）累计销量达到了485178辆，方程豹品牌销售新车8521辆，腾势汽车10002辆，仰望汽车302辆。另外11月份，比亚迪汽车的国际销量达到了30977辆。

比亚迪销量暴增，主要照旧针对紧凑级SUV和紧凑级轿车加大干涉起到了决定性的作用，秦L/海豹06/宋L等车型带来了销量的暴增，以10月份的销售数据为例，仅这三台车一个月就孝敬了向上10万台的销量，另外，海鸥、元PLUS、秦PLUS、宋PLUS、宋Pro、汉、唐等原先的热点车型销量阐明王人很强盛，恰是这些车型撑起了整个这个词品牌的绝大部分的销售事迹，不外比亚迪在纯电的中高端车型方面的阐明照旧略有不足混动车型，主要照旧受价钱影响相比大，纯电车型的售价要稍高于混动车型。

方程豹因为豹5的大幅降价照旧带来了可以的效能，销量增幅澄澈，接下来豹8也上市了，瞻望会对销量有进一步升迁，腾势品牌现在也曾有不少车型在售了，新车型腾势Z9起势较快，增长迅猛，但老车型腾势D9最近几个月的降幅相比澄澈，腾势N7从头改款之后也莫得卷起太大的浪花，接下来，腾势还有旗舰级SUV腾势N9会上市，后续腾势品牌照旧有增长点的。

至于仰望品牌，销量什么的其实并不迫切，而售价也决定了这个品牌的销量不会太高，手脚整个这个词集团的精神图腾，它们其实只消存在就好，它更多的是展示比亚迪在手艺方面的储备和诈欺。

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奇瑞本年亦然一起逛飙，11月份的销量再改进高，达到了280463辆，同比增长32.2%，1-11月，奇瑞集团累计销量达到了2305411辆，同比增长38.4%。只不外因为比亚迪珠玉在前，是以奇瑞的销量就不那么显眼了，但这依旧是值得讴歌的数字，按照现在的势头，本年全年奇瑞是有可能冲击260万辆的。

具体到品牌来看，奇瑞本品牌11月份销售新车164225辆，星途品牌销售新车15898辆，捷途品牌本年出了不少新车，尤其是旅行者和山海T2的上市，带来了销量的快速升迁，11月份卖了63040辆，iCAR品牌销售新车5746辆，iCAR 03系列阐明还可以，但离爆款照旧有点远，与市集预期照旧有点进出的，随即iCAR V23系列要上市了，应该会带来一波新的增长。

智界品牌销售新车11401台，智界S7因为产能迟误了一下，莫得打响有点可惜，不外在智界R7上照旧吸取了西宾，是以现在智界R7的阐明很好，后续订单储备也较多，瞻望会有可以的市集阐明。另外，本年值得一说的是奇瑞的出口销量，11月份出口了104911台，同比增长10.5%，全年算下来，出口销量应该是向上100万辆以上，是现在国内出口销量最多的车企了。

沉着汽车11月份销售新车250136台，仅次于奇瑞汽车，环比增长向上10%，同比增长27%，本年前11个月累计销售新车1966512辆，同比增长31%傍边，之前沉着看到增长势头致密也曾主动将本年的销量指标上调至200万台了，但现在看来，这个指标照旧保守了点，本年应该能得到220万台傍边的销量。

具体到品牌层面，沉着品牌11月销售新车190446辆，环比增长12%，同比增长24%。其中星河品牌销量75228台，环比增长18%，同比增长121%。领克品牌11月销量32679台，环比增长5%，同比增长9%。极氪11月寄托27011台，环比增长8%，同比增长106%，另外，11月国际出口32814台，环比增长13%。

最近沉着汽车针对旗劣品牌作念了不少的休养，瞻望后续还会有一定的变化，值得一提的是沉着在新动力车型方面的干涉加大，新动力车型的增长澄澈，11月销售新动力车达到了122453台，环比增长13%，同比增长94%，接下来，星河星舰7上市，指标竞争直指比亚迪宋Pro，瞻望还会有一波销量的增长。

长安汽车现在并未公布11月份的合座销量数据，只公布了11月份新动力车型销量向上10万台，本年前11个月，新动力车型的销量冲突了64万辆。

10月份具体到品牌来看，长安启源卖了18455辆，阐明很正经，跟10月差未几，深蓝汽车寄托36026辆，比10月份有了较大的增长，这主如果深蓝S05运行寄托了，况兼深蓝S07因为有华为智驾的加入，销量也有了较大升迁，阿维塔销量11579辆，跟着阿维塔07的上市，阿维塔销量终于是起来了。剩余即是长安品牌的一些新动力车型的销量了。总体阐明可以，手脚参考，10月份，长安汽车觉得销量为25万多台，11月份应该会有所升迁。终末即是长城汽车了，11月份长城汽车销售新车127394台，同比增长3.7%，环比增长9.07%，其中新动力车型的销量为35999台，同比增长15.20%；国际销售43186台，同比增长21.66%。

具体到品牌来看，哈弗汽车11月份销量有了较大的增幅，销量达到了78386台，同比增长4.5%，前11个月累计销量622809台，这中间哈弗猛龙这台车在本年终于有较大的起色，11月份卖了11012台，终局销量9连涨，该车现在的口碑可以，还有增漫空间。

魏牌11月份卖出新车7046台，魏牌蓝山改款之后，将智驾、智能座舱王人会通进来了，产物力有了较大的升迁，是以销量阐明很可以，11月份卖了6488台，而跟着口碑的发酵，这台车的销量还会有捏续高潮的空间。长城现在的重点不在欧拉上，是以欧拉本年的阐明很一般，11月份只卖了5806台，长城是时代针对欧拉品牌作念一些休养了，把好猫改一改，闪电猫和芭蕾猫作念个大改款，休养一下产物，照旧有很大增漫空间的。

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坦克品牌是长城汽车的维持品牌之一，亦然长城最迫切的利润起原之一，11月份，坦克品牌销售新车20189台，同比增长8.68%，本年前11个月卖了209122台，同比增长44%，插混车型的推出，照旧给了坦克品牌很大的增漫空间，接下来全新的解耦四驱坦克500 Hi4-Z上市，应该会对销量有进一步的升迁，不外坦克300亦然时代作念一些改款升级了，手脚功勋车型，它的销量下滑的有点块。

长城皮卡11月份卖了15853辆，阐明很正经，1-11月销量新车160859辆，现在国内皮卡车市集，长城依旧是当之无愧的大哥，不外跟着竞品的增多，市集份额也在削弱，长城亦然时代推出全新的混动皮卡了，早点布局还不至于懆急。

本年前11个月长城汽车的累计销量在1098006台，从8月份运行，长城汽车的销量也在捏续增长，主如果一些新推出的车型运行上量了，比如蓝山、猛龙以及全新哈弗H6等车型王人有可以的阐明，按照现在的势头，12月份，长城汽车的销量应该也会向上12万台，全年累计销量应该会向上120万台，大体跟客岁销量捏平，距离岁首的销量指标有点差距，不外跟着长城Hi4插混的应用，后续照旧会有不少增长点的，长久来看，长城汽车后劲照旧很强的。