伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10㎡的房车，洗了个开水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅，尽情享受着打工东说念主偏疼的周五夜晚。

在酬酢平台上，像小敏这么的博主并不稀有。“暴雨天宅在10㎡的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上生存了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车生存愈发成为酬酢平台上博主的流量密码。

非论是对“诗与迢遥”的“田野村歌式”生存的追赶，如故省钱便利式的打工东说念主租房“平替”，在房车上似乎都能达成。在抖音平台上，房车、房车生存、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东说念主参与。

房车市集的连忙升温，从数据上看更为直不雅。字据路程网x房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院照管敷陈，2024年，中国房车市集范围达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车市集的火爆，离不开房车旅行、房车露营等生存款式受到追捧，利恋战术的援手，以及新能源等不时工夫的不停升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向苍生化、新能源化。

“新能源房车将成为改日房车市集的迫切趋势之一。”新吉奥集团不时风雅东说念主接收《逐日经济新闻》记者采访时觉得，跟着新能源汽车工夫的快速发展和奢靡者环保订立的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务不时风雅东说念主也觉得，面前新能源房车正处于起步阶段，改日有契机成为房车市集的迫切趋势之一，其环保、智能、浅薄的性情将引颈房车行业的立异发展。“跟着环保订立的升迁和新能源汽车工夫的不停朝上，房车这一细分市集展现出宏大后劲。新能源房车以其低排放、可捏续的性情，合适绿色出行的理念，受到奢靡者嗜好。同期，战术援手和工夫朝上为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务不时风雅东说念主进一步讲明称。

从“小众奢华”到“苍生新宠”，房车市集捏续升温

字据公开贵寓，房车的英文全称为Recreational Vehicle(RV)，又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、运载、文娱为一体的可迁徙车种。房车发祥于泰西国度，连年来在全球范围内取得了快速发展。

图片开端： 每经记者 孙桐桐 摄

在中国，房车市集起步较晚，但连年来发展连忙。路程网x房车行的统计数据自满，2023全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记载，宇宙房车详尽保有量达到21.34万辆左右。

尽管从销售数据来看，房车在系数这个词乘用车市集中仍属“小众”品类，但在该细分市集竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《说念路无邪车辆分娩企业及居品公告》自满，共有80个房车厂家讲述122款旅居车，讲述车型数目与客岁比拟增长14%。

图片开端：每经记者 裴健如 摄

在不少业内东说念主士看来，房车市集的快速发展，离不开不时战术的推动以及奢靡者需求的加多。“本年以来，文化和旅游部 、国度发展纠正委、财政部 等九部门王人集印发的《对于激动旅游人人作事高质料发展的引导意见》（以下简称《引导意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的奢靡者初始存眷房车市集。”上述新吉奥集团不时风雅东说念主告诉记者。

举例，《引导意见》提议，“优化旅游大乡信息作事、完善旅游人人交通作事、强化旅游济急救援作事、加强旅游惠民便民作事，并促进人人文化作事和旅游人人作事交融发展”。 新吉奥集团方面觉得，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加浅薄、安全、骄气的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也不停推出更具性价比的特色新址品和房车及营地体验活动，以蛊惑更多奢靡者。 举例，新吉奥集团旗下已领有感恩、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，居品线笼罩自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。 上汽大通旗下则有生存家、旅行家、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车居品，笼罩B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，相连多年稳居中国房车市集市占率第一。

新吉奥集团成都房车营地 图片开端：企业供图

值得瞩方针是，不停扩大的房车市集，仍展现出宏大的发展后劲。 据中研普华产业院照管敷陈，中国房车市集自2000年头始起步，过程二十余年的发展，已初具范围。 中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅超越10%。 改日几年，跟着旅游业的升级和个性化奢靡需求的加多，房车市集将络续保捏快速增长态势。

另据不时预测，中国房车市集在以前几年变化较快，2023年市集范围为5.34亿好意思元，约占全球房车市集的1.68%，展望2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游照管院院长戴斌则觉得，“房车奢靡正在从想法的导入期走向市集的栽培期，房车正在进入寻常匹夫家”。

“价钱战”推广至房车，年青东说念主离“车轮上的家”更近了

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众居品。

某房车企业不时风雅东说念主告诉记者，厂家在打造房车时，主要本钱荟萃在底盘采购与定制、上装装修与建立、加改装相貌以及研发谋略等方面。底盘本钱取决于采选的车型和平台；上装本钱类似房屋装修，字据里面建立和装修轨范而定；加改装本钱则包括原厂解救和用户自行添加的措施开拓。此外，房车的研发与谋略也需参加广大资金，以确保居品的独到性和适用性。宽广本钱要素共同决定了房车的品性和售价，亦然房车市集小众且价钱较高的主要原因。

图片开端：每经记者 孙桐桐 摄

“底盘是房车的基础，咱们采选高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的安定性和耐用性。 同期，能源系统亦然本钱的迫切构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要参加广大资金。 ”上述新吉奥集团不时风雅东说念主告诉记者，此外，谋略与研发、智能化建立等均是其主要本钱场合。

值得瞩方针是，连年来，国内乘用车市集捏续的“价钱战”，也初始向房车市集推广，以往深重的房车价钱出现“松动”。类似露营、户外经济火热，房车初始驶入寻常匹夫家。

图片开端：每经记者 孙桐桐 摄

比如，一款五十铃700P房车客岁的售价在60多万元，本年径直降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷纷降价，一款轨范的C型房车价钱以致一经降到了30万元以内。

在业内东说念主士看来，房车市集越来越“卷”，从初学级到高端车型都有进入市集。记者了解到，房车市集主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分规模。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富的建立以及邃密的性价比，成为面前市集上的热销居品。拖挂式房车则凭借其较低的购置本钱和灵活的使用款式，在中低端市集占据立锥之地。

不仅是房车零卖市集，房车租借市集跟着范围扩大，其价钱也有所下探。

“在房车市集合座捏续向好的基础之上，改日房车租借市集的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租借居品也日益丰富，遴荐租借的奢靡者也越来越多。基于这几点，房车的租借单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态业绩部副总司理干杰向记者暗意。

“智电+战术+竞争”，推动房车价钱再下探

房车价钱缓缓下探，使其被更多奢靡者接收，从小众居品初始进入寻常匹夫家。究其原因，智电海潮的加捏、战术的援手、市集竞争加重等都被视为要道要素。

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在市集供需关系变化、居品类型各种化、本钱轨则和建立转念等要素共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了斗争和享受房车生存的契机。”上述房车企业不时风雅东说念主向记者暗意。

图片开端：每经记者 孙桐桐 摄

跟着房车市集的快速发展，房车厂家竞争日益热烈。 为了霸占市集份额，厂家纷纷推出降价促销活动，以裁汰居品价钱。 举例，本年国庆时代，大驰房车推出限时特惠活动，10辆C型房车一齐8.8折销售。

“跟着制造工夫的朝上和范围效应的暴露，厂家粗略更灵验地裁汰分娩本钱，提高分娩效果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，一经形成相配进修的房车制造产业链条，范围化分娩有助于裁汰居品价钱，升迁性价比。”上述新吉奥集团不时风雅东说念主告诉记者。

此外，战术“暖风”频吹也成为其价钱下探的迫切原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展运筹帷幄》提议，要激动自驾车旅居车旅游，实施自驾游激动标的，形成相聚化的营地作事体系和比较完好意思的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

图片开端：每经记者 孙桐桐 摄

此外，2023年出台的《对于推动汽车后市集高质料发展的引导意见》提到，要援手自驾车旅居车等营地成立，加强战术援手，促进房车旅游奢靡发展。 本年8月，国务院印发的《对于促进作事奢靡高质料发展的意见》称，激动商旅文学交融发展，升迁相貌体验性、互动性，推出多种类型特色旅游居品，饱读舞邮轮游艇、房车露营、低空遨游等新业态发展。

面前，电动化海潮席卷汽车行业，房车的电动化程度也初始加快激动，这也被业内视为改日房车价钱进一步下探的潜在要素。

“一方面，新能源工夫的研发和应用需要参加广大资金和时期，加多了研发和制变本钱。但另一方面，跟着工夫的不停进修和产量的加多，新能源房车的分娩本钱有望缓缓裁汰。电动化当作新能源工夫的一种迫切姿色，对房车价钱的影响主要体目下电板本钱上。跟着电板工夫的不停朝上和产量的加多，电板本钱有望缓缓裁汰。同期，电动化房车具有更高的能源运用效果和更低的排放，合适国度的环保战术和奢靡者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下落的一个潜在要素。”上述新吉奥集团不时风雅东说念主暗意。

图片开端：每经记者 孙桐桐 摄

在上述房车企业看来，新能源工夫在房车规模的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制变本钱及居品价钱带来了新的变化。 跟着新能源工夫的进修与范围化分娩，电板等中枢部件的本钱缓缓裁汰，为全行业的房车制变本钱的下落提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在系数这个词房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租借市集，更是少有居品波及。

“洽商到详尽运营本钱，目下咱们的房车租借市集还莫得新能源居品。新能源房车在系数这个词房车人人庭中的占比还比较小，属于新兴居品，处于刚起步的景象，还莫得完满在房车奢靡群体当中取得广大践诺。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和发扬的详尽本钱都比较高。房车租借需要洽商到车辆在外地好不好修，有莫得弥漫的配件供应，有莫得进修的维修作事体系。而目下来看，新能源房车对能源补给、维修作事体系都提议更大挑战。但从永久来看，新能源房车确实是势在必行。”干杰向记者暗意。

电动智能海潮下，“分享租借+出海”将成房车新蓝海

值得瞩方针是，抛开日趋“苍生化”的特征，面前业内对于房车行业改日发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团不时风雅东说念主看来，新能源房车将成为改日房车市集的迫切趋势之一，同期房车这一细分市集将呈现出新的性情。“最初即是新能源智能化。跟着新能源汽车工夫的快速发展和奢靡者环保订立的增强，新能源房车将缓缓成为市集主流。这些房车将接收先进的电板工夫和智能化轨则系统，提高能源运用效果和驾驶便利性。”他暗意，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已王人集业内专科团队开展了深刻的研发与探索，目下已具备比较进修的市集化量产要求。

此外，上述新吉奥集团不时风雅东说念主觉得，房车市集改日还将呈现出谋略优化与功能拓展、分享租借模式缓缓普及，以及出口市集增长等性情。“为了开心奢靡者的各种化需求，房车谋略将不停优化和拓展功能。举例，加多储物空间、优化空间布局、升迁骄气性和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱开拓，升迁用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租借模式将缓缓普及。这将为奢靡者提供更多遴荐和便利，同期裁汰购买本钱和使用门槛。”上述新吉奥集团不时风雅东说念主暗意。

图片开端：每经记者 孙桐桐 摄

值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业改日的主要增长点。 上述新吉奥集团不时风雅东说念主暗意，跟着国内房车市集的缓缓进修和奢靡者对高品性居品的需求加多，中国房车在国际市集上的竞争力将缓缓增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前一经初始国际市集布局，并在国际市集不停升迁品牌著名度和市集份额，集团旗下桐乡基地正缓缓成为中国房车智造之都、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新市集。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车居品均进行了亮相。

上汽大通房车业务不时风雅东说念主也觉得，面前新能源房车正处于起步阶段，改日有契机成为房车市集的迫切趋势之一，其环保、智能、浅薄的性情将引颈房车行业的立异发展。跟着环保订立的升迁和新能源汽车工夫的不停朝上，房车这一细分市集展现出宏大后劲。

“此外，房车市集将呈现多元化、相反化的性情，开心不同奢靡群体的需求；智能化、网联化工夫的应用将升迁用户的出行体验，使房车成为集高技术与骄气性于一体的迁徙生存空间；出口市集的增长则将为中国房车企业提供了更开阔的发展空间。”上汽大通房车业务不时风雅东说念主暗意。

本文来自微信公众号“每经头条”，作家：孙桐桐 裴健如，剪辑：孙磊