捷豹独家回复新品牌形象、经销商高库存、停产油车等热门问题

英国王室御用座驾、赛谈上的明星品牌、多部爆款英剧的金主……捷豹这个英国豪华汽车品牌，正在失去当年的亮眼身份，际遇前所未有的挑战。

近日，捷豹路虎方面告示，为了在2025年景为纯电豪华品牌，从11月起在英国市集停售新车，直到其电动车型声势推出戒指，因此当今英国亏蚀者只可选拔购买认证二手车或恭候新电动车型的上市。

在中国市集，捷豹雷同际遇疲钝。本年10月底，有媒体报谈捷豹路虎中国纠合市集营销与售后工作机构(IMSS)进行大限度裁人，对此，捷豹路虎中国方面示意IMSS的确正在进行结构调度和东谈主员优化，但“大限度裁人为作假音信”。东谈主员调度的背后，捷豹在中国市集连接“打骨折”降价，不外销量却永恒未见起色。

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楚歌四面的捷豹，还能重拾英伦汽车的荣光吗？

身在印度心在英，捷豹献艺“豹在囧途”

出生于英国，委身与好意思国，落户于印度，这便是百年英国汽车品牌放诞滚动的一世。

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1922年，捷豹品牌出生，随后多款车型一度成为英国王室的御用座驾，曾经取得勒芒赛谈的冠军。

▲1962款捷豹E-TYPE（起首：捷豹路虎官方网站）

直到上世纪80年代，捷豹品牌被福特汽车收购。天然捷豹的工场仍然留在了英邦原土，然则此时品牌仍是不属于英国东谈主了。

这份烦嚣在2008年达到至高点——福特汽车因经济危急被动将捷豹和路虎总共打包卖给印度塔塔汽车。彼时，这个英国豪华品牌仍是成为印度汽车的一员，曾经对标保时捷的豪华品牌形象也轰然坍弛。

2023年，捷豹全年销量惟有6.4万辆，天然比较2022年稍有高潮，不外其实仍是跌回到2008年的水平。

在中国市集，捷豹的日子雷同不好过。

本年上半年，捷豹路虎在华销量仅2.9万辆，同比暴跌44.3%，创下近5年来的新低，其中，捷豹品牌的销量不及1万辆，月均销量只剩下一千辆把握。

濒临惨淡的销量，捷豹路虎在中国“打骨折”降价，致使有“7折虎6折豹”的段子。

12月初，《亏蚀者报谈》究诘广州多家捷豹4S店获悉，当今捷豹XEL有10万元把握的降价优惠，捷豹XFL有15万元把握的降价优惠。

▲捷豹XEL（起首：捷豹官方网站）

以捷豹XEL为例，起售价为29.98万元，诱惑上述4S店销售东谈主员给出的约莫价钱优惠，加上购置税、保障用度等，广州地区的亏蚀者不错22万元把握致使更低的落地价启航点该车型。“淌若选拔贷款购车，总体落地价钱优惠幅度会更大。”一位捷豹4S店销售东谈主员示意。

此外，上述4S店销售东谈主员还示意，当今店里现车数目许多，“淌若能接管分娩日历很早的库存车，咱们还能给到更大的优惠幅度。”

中国汽车盛开协会的数据清晰，本年7月捷豹以2.55的库存深度位居国内销售的汽车品牌榜首。

▲起首：中国汽车盛开协会