12月10日，咱们得回了一组全新环球途昂PRO低功率版车型的申报图，新车的外不雅格调比较现金车型大变样，和高功率版车型接受相易的野心。全新一代的环球途昂PRO有望和现金车型新老同堂销售，新一代的车型的价钱详情会高一些，现金车型售价24.90万起，而参考环球途不雅L Pro和环球途不雅L的差价，全新一代的环球途昂PRO的起步价钱可能会比现金途昂要高2万多。不外，全新一代的环球途昂PRO将来所靠近的竞争环境也比较泼辣，因为国产新能源车的崛起，把这些合股车的市集空间挤压的至极好坏，即就是环球还是如日中天，也蜕变不了如今夕阳西下的事实。诚然，全新一代的环球途昂PRO毕竟是合股车，它如实还有一些卖点，只不外合座产物力比较同价位的国产新能源车差上许多。

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全新一代的环球途昂PRO低功率版车型的外不雅和高功率相易，它的前脸的部分接受的怀念常跨界的野心，前脸的上半部分的各个细节之间的搭配作念到了无缝连续，它的前大灯接受流畅式的布局，大灯的里面接受鳞片式的成果，两侧的大灯组的下方均接受獠牙式的格调打造，中间的灯组下方是进气格栅，它很有记号性。车的前脸的中间则有一个像把手相同的玄虚，底端是梯形的格栅，上头有银色的框架。新车的车身的侧面接受至极干练的造型，比较现金车型变得愈加年青化一些了，它看起来很有肌肉感，而且车身的线条至极的个性化，接受的是流畅式的布局，前后翼子板的位置接受了休养式的成果，新车的造型依旧很闲适。车身的下半部分接受至极板正的造型，底端接受和车身相易方法的包围，比较有团结性，同期它接受双轮眉的野心，车轮毂也至极的个性化。

在车的尾部，咱们不错看到新车接受的是很有眉目感的野心，它接受的是前倾式的后挡风玻璃，尖端有引导的扰流板。车的尾灯的格团结前大灯近似，接受了一个合座的玄色框架，里面的灯组接受流畅式的布局，发光组件接受的是近似杰出音符的成果。车的尾部的底端接受的是鲁莽的包围，它很有眉目感，而且接受了多种不同格调的遮挡，上方有玄色的流畅式的遮挡条，还有银色的梯形框架，细节比较丰富。

在申报的细节方面，咱们不错看到新车的车身有许多的细节可遴荐，它的大灯的前脸就有两种不同的类型，大灯的下方接受不相同的遮挡。此外，新车还配备有全景天窗，还有全景录像头，它的车轮毂也有多种面孔。全新一代的环球途昂PRO的长宽高诀别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，整车块头比较现金车型大了许多。在能源方面，新车搭载的是2.0T的低功率发动机，最大输出157千瓦，它是380TSI版块，此前的450TSI版块的最大输出功率为200千瓦。