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在工资和车损之间，F1车手为车队拿积分可确凿一项烧钱的事儿。这就不得不提到所谓的车手性价比了。在F1圈子里，性价比其实便是用工资和车损来换积分答复。最近，好意思国福布斯金钱榜对2024赛季的一级方程式赛车手性价比作念了一次排行。这个榜单把每位车手的工资和他变成的车损加起来，再除以他们得回的积分，终末得出了一个非官方的性价比数据。

为了平允起见，这个榜单只统计了参预统共赛季24场比赛的车手，并且莫得包括车手为车队带来的补助收入。把柄盘算，霍肯伯格成了2024赛季最具性价比的车手。他在哈斯车队的工资是200万好意思元，再加上约101.7万好意思元的车损，车队一共花了毛糙301.7万好意思元在他身上。但霍肯伯格为车队带来了50个积分，也便是说，车队为每个积分消费了毛糙60341好意思元。

相对而言，本年索伯车队的情况就比较惨了，格外是博塔斯。这位芬兰车手在24场比赛里一无所获，颗粒无收。要知谈，车队每年要给他1000万好意思元的工资，再加上他本年变成的37.5万好意思元的车辆升天，他的性价比险些成了围场里最低的。原因很浅近，按照性价比的盘算公式，他得到的积分是零，你不错把他当成性价比接近于零的东谈主。比拟之下，他的队友诚然在性价比上略好一些，但仍然排在倒数第二。

接着是博塔斯和他的队友，威廉姆斯车队的阿尔本排在倒数第三，车队为了一个积分要花63.8729万好意思元。再之后是阿隆索，他的性价比排在第四，每一分的资本是42.0843万好意思元。

至于本年赢得寰宇冠军的维斯塔潘，诚然他拿了437个积分，然则他的工资亦然围场里最高的，基本工资5000万好意思元，加上毛糙1500万好意思元的奖金，还有本赛季约91万好意思元的车辆升天，他的性价比在榜单上排第九，每一分的资本是17.3707万好意思元。比拟之下，七冠王汉密尔顿的性价比更差，车队为了他每个积分要花25.8049万好意思元，是以他排在第八名。

在这份榜单里，除了霍肯伯格这个特例，前五名里有四个车手王人是来自迈凯伦和法拉利。其中，赛恩斯是最合算的一个，车队为了他的每个积分只花了76210好意思元。略略差点儿的是皮亚斯特里，每个积分要花77312好意思元。再之后是勒克莱尔，每个积分消费79233好意思元，最贵的是诺里斯，每个积分要花94711好意思元。

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