-
改装案例 特斯拉新款 Model Y 开动分娩,博世与 Rivian 彼此告状 | 国外日报
发布日期:2024-10-21 18:04 点击次数:100「 Top 3 News」 亚马逊将东说念主工智能包裹检索功能配备其电动送货车重心:
亚马逊正在使用一种名为视觉援手包裹检索(Vision-Assisted Package Retrieval,简称VAPR)的新式私有东说念主工智能处置决策,以减少送货司机在货车中寻找包裹所需的时辰和起劲。VAPR通过自动识别要在特定站点委派的包裹,然后在通盘将在此站点委派的包裹上投影一个绿色的“O”,在通盘其他包裹上投影一个红色的“X”。当司机提起通盘“正确”的包裹时,VAPR会发出听觉辅导,以确保莫得包裹被遗漏。这个系统结合了录像头和激光技艺,使送货变得愈加容易。
亚马逊的送货司机将从VAPR中受益 (着手:亚马逊)
不雅点:
亚马逊的VAPR系统(视觉援手包裹检索)旨在简化送货司机的送货经由,摒弃了他们在送货过程中使用手机的需要。VAPR通过自动识别要在特定站点委派的包裹,并在这些包裹上投影一个绿色的“O”,从而减少了司机在站点之间组织包裹、阅读标签或手动检查客户姓名或地址等信息的时辰。司机只需寻找绿色标志,提起包裹即可连续送货。亚马逊运输团队暗示,他们依然破耗了数百小时在实地与其司机一皆测试VAPR,以考据系统匡助司机的智商。在早期测试中,亚马逊发现司机感知到的体格和热诚职守减少了67%,而且每条道路肤浅了跳跃30分钟。VAPR系统将立即安设在1000辆新的亚马逊电动送货车上,要是这些效劳握续,测度打算将推广该测度打算。谈判到亚马逊众人有跳跃390,000名送货司机,以及跳跃100,000辆送货车每天运输数百万包裹,像VAPR这么的技艺应承在巨大的范畴上肤浅时辰和起劲。
福特正在更换一些发给电动汽车车主的NACS适配器重心:
福特F-150 Lightning和Mach-e的司机可能需要恭候更永劫辰才气接入特斯拉的超等充电网罗。尽管一些车主依然收到了他们的NACS适配器,但福特通过电子邮件告知许多用户说他们正在更换该开荒。在此时代,公司不提倡使用现时的适配器。福特正在替换一些NACS适配器,因为有潜在问题可能导致充电速率随时辰控制,以致在某些情况下损坏充电端口。
福特电动车配备NACS充电口(着手:福特)
不雅点:
昨年5月,福特CEO吉姆·法利与埃隆·马斯克共同通知了一项勾通伙伴相关,允许福特电动车司机使用特斯拉弘大的超等充电网罗。福特是第一个通知此类测度打算的主要汽车制造商。尽管福特的电动车型要到来岁才会有内置的NACS端口,但福特暗示它将发送适配器给司机,以便更快地使用特斯拉的超等充电站。在1月份怒放适配器预订后,福特最初暗示司机不错在6月30日前订购一个适配器。本年夏天早些时候,这个截止日历被推迟到了8月31日。当今,福特依然测度打算替换一些依然发送给车主的NACS适配器。一些福特F-150 Lightning和Mustang Mach-E的司机依然电子邮件,称“手脚握续测试的一部分,福特依然笃定你的适配器存在潜在问题,这可能会导致充电速率随时辰控制,并在某些情况下导致充电端口损坏。”
里维安(Rivian)与博世(Bosch)就电动汽车伸开新一轮法律战重心:
365建站客服QQ:800083652电动汽车制造商Rivian与众人最大的汽车零部件供应商博世(Bosch)之间爆发了新的法律纠纷。两边彼此提告状讼,因为Rivian决定自行分娩电动机,完结了与博世的供应契约。2019年,Rivian和博世签署了一项契约,为Rivian的电动车型R1T和R1S供应电动机。可是,跟着Rivian开动自行分娩电动机,博世宣称Rivian在未告知的情况下替换其产物。Rivian反驳称,博世所供应的电机产物数目并不及以中意分娩,导致分娩问题和对品牌突出财务的损伤。这场法律战始于7月,那时博世因合同失约告状Rivian。归并天,Rivian也向供应商提告状讼,宣称合同失约和品牌价值损伤。博世宣称,在Rivian开动自行建造电动机后,Rivian拒却支付价值2.04亿好意思元的抵偿金。Rivian将博世恼恨于其分娩窘境,这些窘境壅塞了产量,导致2022年仅分娩了24,337辆汽车。
Rivian R1T(左)和R1S(右)电动汽车(着手:Rivian)
不雅点:
博世(Bosch)和Rivian之间的法律碎裂加重,两边都对对方提起了诉讼。博世为了准备电动机分娩,对德国工场进行了大范畴投资,并在好意思国南卡罗来纳州工场设置了新的分娩线。博世宣称,由于Rivian是一家莫得汽车分娩训诫的初创公司,两边缔结了合同,章程要是Rivian提前终结合同,需向博世支付未摊销的资本。但在Rivian开动自行分娩电动机后,博世辩驳Rivian拒却支付2.04亿好意思元的抵偿金。Rivian则指控博世打发了许多分别格的东说念主员以及并未进入弥漫的资源来分娩电机,导致分娩问题和对品牌及财务变成首要损伤。Rivian的诉讼中指出博世对多家初创电动汽车公司过度应承,瞻望其中一些也会很快失败。Rivian工程师在旁观德国时发现博世的分娩线交集,未使用行业圭臬技艺,以致使用青少年实习生人握手电筒进行质地限度,令Rivian对博世的产物性量深感担忧。
「 大事件 」 据中国酬酢媒体报说念,特斯拉Y型车型将于10月22日开动分娩特斯拉Model Y换新版伪装车(着手:Electrek)
特斯拉测度打算在其上海工场启动有限的考试性分娩,推出新的Model Y“Juniper”更新版。这款新车型瞻望将于10月22日开动分娩。昨年8月,特斯拉发布了“Highland”版Model 3更新版,这次更新比预期的更为首要。Model Y的更新版固然尚未笃定发布时辰,但已有迹象标明可能很快就会推出。特斯拉可能感到需要加速更新Model Y的顺序,毕竟这是他们(亦然众人)最畅销的车型。跟着越来越多东说念主预期行将进行更新,他们可能会推迟购车决策。尽管特斯拉暗示本年不会有Model Y更新版推出,但跟着年底的左近,本年依然出现了许多行将推出的的迹象。
特斯拉发布了新的手机附近更新,包括更多的离线号召、电量表等特斯拉APP更新(着手:特斯拉)
特斯拉发布了其移动附近要津的新更新,增多了更多的离线功能、Powerwall电能表以突出他一些功能。这次更新允许用户在协调车辆时无需互联网一语气即可实施号召,这条款车辆软件版块至少为2024.38。此外,iOS 18中的限度中心当今允许用户添加他们最可爱的号召。固然具体哪些号召不错离线责任尚不明晰,但这可能会突出有效。突出是关于那些依然协调车辆的用户来说,解锁车辆和翻开行李箱可能是最实用的功能。除了发布诠释中提到的更新外,还有一些其他更新。特斯拉软件工程师Alex Guichet论说说,当今附近要津中为Powerwall和Powershare用户提供了一个新的电能表。
当代因存在失火风险调回部分 Nexo SUV当代汽车近日通知调回2019至2024年分娩的部分Nexo SUV车型,原因是车辆的热激活压力开释开荒(TPRD)可能存在缺欠,导致泡沫知道,进而增多失火。这次调回波及约1545辆汽车。当代车主提倡在车辆维修前将车停在室外且隔离建筑物,待问题缔造后再连续使用。当代公司咫尺未收到任何失火事故论说,但仍决定聘用防护措施,保障车主安全。
365建站当代Nexo SUV (着手:当代)
这并不是当代 Nexo 初次因燃料接续问题进行调回。反过来,该公司曾因氧气检测传感器和进气口过滤器问题对 Nexo 进行过调回,这些问题激励了对氢燃料汽车的气囊可是,Nexo在安全性能方面也获取了招供,好意思国公路安全保障协会(IIHS)授予其最高安全评级“Top Safety Pick+”,标明其在碰撞测试中弘扬出色,并具备先进性的率先碰撞教导和自动紧要制动系统。氢燃料汽车手脚新能源技艺的一部分,连年来激励了等闲暖热。可是,与电动汽车比拟,氢燃料车在基础设施和安全性方面仍靠近着一定的挑战。固然氢燃料提供了更快的加注时辰和更长的行程里程,但技艺的闇练度和安全性仍需要进一步考据。
Stellantis因刹车踏板问题调回4.45万辆插电式搀杂能源SUVAlfa Romeo Tonale (着手:ElectricCarsReport)
Stellantis正在众人鸿沟内调回44,500辆搀杂能源跨界SUV,原因是可能存在刹车踏板故障。这次调回波及2024-2025年款的Alfa Romeo Tonale和2024年款的Dodge Hornet插电式搀杂能源车型,这些车型都使用了沟通的平台。调回车辆中约有21,000辆在好意思国,其余溜达在加拿大、墨西哥和其他众人市集。Stellantis测度,这些车辆中有5%存在故障刹车踏板。
「 酷产物 」 保时捷911 GT3保时捷对其已有的911 GT3进行了更新,推出了新款的2024版,以回来GT3系列的25周年。新款GT3提供了两种弃取:圭臬的GT3和更酷的GT3 Touring。这两款车型都搭载了熟悉的4.0升当然吸气六缸水平对置发动机。手脚保时捷的更新,新款车进行了隐微的改良,以中意更严格的排放圭臬。气缸盖经过了从头想象,GT3 RS的凸轮轴被用于GT3上,以提供革新态的性能。油冷器和气节门阀也进行了优化。能源保握不变,为503马力,但扭矩从347磅英尺稍许下落到332磅英尺。
保时捷911 GT3(着手:保时捷)
保时捷911 GT3(着手:保时捷)
尽管如斯,GT3仍然突出快,保时捷宣称GT3的0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速时辰为3.4秒(手动挡为3.9秒),最高时速为193英里/小时(0-312公里/小时)(手动挡为194英里/小时)。手动和PDK变速箱的最终传动比都裁汰了8%。其他法例的变化包括从头想象的前分流器、微调的扰流板唇和修改的底盘鳍,这些都奥秘地增多了下压力并改善了气流。
保时捷911 GT3 Touring(着手:保时捷)